為了控制軸流風(fēng)機(jī)葉頂泄漏流造成的氣動(dòng)損失和噪聲,在軸流風(fēng)機(jī)葉片頂部添加了融合式葉尖小翼結(jié)構(gòu),并對(duì)風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)性能及噪聲特性進(jìn)行了數(shù)值研究。采用大渦模擬結(jié)合聲類比方程的數(shù)值方法,研究了葉尖小翼對(duì)軸流風(fēng)機(jī)流場(chǎng)和聲場(chǎng)的影響。通過對(duì)風(fēng)機(jī)葉尖流場(chǎng)和聲場(chǎng)進(jìn)行分析,對(duì)比不同外傾角的融合式葉尖小翼周圍的渦場(chǎng)結(jié)構(gòu)以及表面聲壓脈動(dòng),分析了不同外傾角小翼對(duì)葉尖泄漏流的控制作用以及葉尖小翼對(duì)風(fēng)機(jī)氣動(dòng)性能和噪聲特性產(chǎn)生的影響。結(jié)果顯示:葉尖小翼結(jié)構(gòu)可以有效抑制葉尖泄漏渦以及葉尖分離渦的發(fā)展,降低軸流風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)噪聲,提高軸流風(fēng)機(jī)靜壓效率;使用20°外傾角的葉尖小翼,風(fēng)機(jī)靜壓效率提高了1.1%,噪聲降低了5.0dB;葉尖泄漏流造成的氣動(dòng)噪聲主要是寬頻噪聲,葉尖小翼可以明顯降低軸流風(fēng)機(jī)的寬頻噪聲;通過優(yōu)化葉尖小翼的外傾角可以在不損害風(fēng)機(jī)氣動(dòng)性能的同時(shí)實(shí)現(xiàn)較好的降噪效果。 

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【文章目錄】：
1 研究對(duì)象及方法
    1.1 研究對(duì)象
    1.2 數(shù)值方法及驗(yàn)證
2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析
    2.1 小翼結(jié)構(gòu)對(duì)于風(fēng)機(jī)流場(chǎng)的影響
    2.2 小翼結(jié)構(gòu)對(duì)于風(fēng)機(jī)噪聲的影響
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]葉端加不同小翼對(duì)Krain離心葉輪氣動(dòng)性能影響的數(shù)值研究[J]. 陳亞莉,孫中國(guó),唐永洪,趙陽.  西安交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2019(11)
[2]葉尖小翼安裝位置對(duì)軸流風(fēng)機(jī)性能的影響[J]. 雋智輝,王軍,唐俊,解博超.  動(dòng)力工程學(xué)報(bào). 2018(03)
[3]吸力面葉尖小翼構(gòu)型對(duì)軸流風(fēng)機(jī)氣動(dòng)性能的影響[J]. 雋智輝,王軍,唐俊,楊筱沛.  流體機(jī)械. 2018(02)
[4]葉尖小翼控制壓氣機(jī)間隙流動(dòng)的研究進(jìn)展[J]. 鐘兢軍,韓少冰.  推進(jìn)技術(shù). 2017(10)
[5]帶不同形狀吸力面小翼的壓氣機(jī)葉柵變間隙實(shí)驗(yàn)研究[J]. 鐘兢軍,桑則林,韓少冰,吳宛洋.  推進(jìn)技術(shù). 2017(10)
[6]采用附加導(dǎo)葉的軸流式風(fēng)機(jī)氣動(dòng)噪聲研究[J]. 呂文燦.  華中理工大學(xué)學(xué)報(bào). 1995(S1)

博士論文
[1]葉尖小翼控制壓氣機(jī)葉頂間隙流動(dòng)的研究[D]. 韓少冰.大連海事大學(xué) 2013

碩士論文
[1]融合式翼梢小翼升阻特性及參數(shù)優(yōu)化研究[D]. 羅越.南昌航空大學(xué) 2016



本文編號(hào)：3691663