以巖溶山區(qū)高速公路下營隧道數(shù)碼電子雷管爆破開挖為工程背景,從炮眼參數(shù)、裝藥結(jié)構(gòu)、延期時(shí)間設(shè)置方面提出爆破優(yōu)化措施。對(duì)爆破振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行EMD延期識(shí)別,識(shí)別結(jié)果表明振動(dòng)信號(hào)由7段爆破振動(dòng)波疊加而成,這與實(shí)際爆破延期設(shè)計(jì)相符。通過使用數(shù)碼電子雷管,實(shí)現(xiàn)了可調(diào)控的精準(zhǔn)延期爆破。爆破產(chǎn)生的爆堆均勻,松散性較好,取得良好爆破效果。 

【文章來源】：施工技術(shù). 2020,49(21)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

炮眼布置

為保證光面爆破效果，根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)，掏槽眼裝藥系數(shù)取0.70～0.90，輔助眼、周邊眼裝藥系數(shù)取0.65～0.85(現(xiàn)場按0.75取值)。周邊眼采用空氣間隔不偶合裝藥，光爆藥卷每隔一定距離綁扎在定位竹片上，由導(dǎo)爆索連接，其他孔眼采用連續(xù)裝藥方式，裝藥結(jié)構(gòu)如圖2所示。2.3 延期時(shí)間設(shè)置

2)數(shù)碼電子雷管的使用提高了延期爆破精度，削弱了爆破振動(dòng)波強(qiáng)度，從而保證了爆炸穩(wěn)定性。先爆炸藥為后爆炸藥提供了有利爆破條件，產(chǎn)生輔助自由面，改善了爆破效果。由現(xiàn)場爆破效果可知，爆堆均勻，松散性較好，且大塊較少，有利于出渣作業(yè);出渣后隧道掌子面輪廓光滑，圍巖穩(wěn)定性較好，未出現(xiàn)掉塊、坍塌等現(xiàn)象。圖4 分量3包絡(luò)線

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]數(shù)碼電子雷管應(yīng)用問題的研究[J]. 郝緒偉.  當(dāng)代化工研究. 2019(17)
[2]小斷面隧道短延時(shí)精準(zhǔn)爆破技術(shù)[J]. 李遠(yuǎn)征,王梯普,魏武巍,呼葆俊,張漢,李泉智.  采礦技術(shù). 2019(05)
[3]數(shù)碼電子雷管在高速公路隧道爆破中的應(yīng)用[J]. 田仁永.  工程技術(shù)研究. 2019(16)
[4]數(shù)碼電子雷管與傳統(tǒng)雷管的性能對(duì)比分析[J]. 劉曉娟,任泰昌.  化工管理. 2018(36)
[5]基于成渝客運(yùn)專線新紅巖隧道的數(shù)碼電子雷管爆破定額測定與費(fèi)用分析[J]. 顏歡,李準(zhǔn).  鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟(jì). 2018(04)
[6]基于HHT方法對(duì)隧道施工爆破振動(dòng)信號(hào)的分析[J]. 郭云龍,孟海利,孫崔源,康永全,薛里.  鐵道建筑. 2017(11)
[7]電子雷管起爆錯(cuò)相減震試驗(yàn)研究[J]. 劉麗霞,蔣玉波,李進(jìn)進(jìn).  施工技術(shù). 2014(17)
[8]電子數(shù)碼雷管在鐵礦采場爆破中的應(yīng)用研究[J]. 呂淑然,姚浩輝,王立強(qiáng).  工程爆破. 2013(03)

碩士論文
[1]中深孔爆破合理微差時(shí)間對(duì)塊度分析的研究[D]. 李迎.貴州大學(xué) 2015



本文編號(hào)：3613601