發(fā)布時間：2022-01-05 11:27

　　針對我國公路災害應急預案編制工作缺乏理論方法的現(xiàn)狀,提出了基于情景-目標-能力的編制方法。首先從情景要素分析、關鍵要素選擇、構建情景空間角度提出了應急情景構建方法,并基于不同災后情景,提出了應急目標構建方法和應急組織能力分析方法,最后總結(jié)應急處置方案編制程序。研究成果可為公路災害應急處置方案編制提供方法支撐。 

【文章來源】：公路. 2020,65(06)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

泥石流災害情景要素集

基于任務內(nèi)容和任務目標可以對執(zhí)行該任務的組織能力需求進行分析，綜合考慮各項任務的能力需求，可以得出在某一災害場景下，為了實現(xiàn)能力目標所需的資源量。通過對比資源需求量和現(xiàn)有資源量可以找到能力差距，通過簽訂互助協(xié)議等方式在災前做好能力準備。分析思路如圖2所示。4 應急處置方案編制程序

應急處置方案的內(nèi)容涉及面廣，編制工作復雜，需要政府、交通及下屬各個部門的參與。針對我國應急預案編制工作缺乏有效指導的現(xiàn)狀，建立應急處置方案編制程序（圖3），輔助各部門人員進行應急處置方案的編制工作。5 結(jié)語

【參考文獻】：
期刊論文
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[2]應急管理中的突發(fā)事件分類分級研究[J]. 楊靜,陳建明,趙紅.  管理評論. 2005(04)

博士論文
[1]城市事故災難道路交通應急組織理論與方法研究[D]. 王富.華中科技大學 2011

碩士論文
[1]“情景—應對”型非常規(guī)突發(fā)事件應急方案與效果評估研究[D]. 劉力瑋.電子科技大學 2012
[2]基于災害應急交通保障的關鍵路段管理研究[D]. 何湘鋒.西南交通大學 2011
[3]山區(qū)城市快速干道突發(fā)災害預防及快速搶通技術研究[D]. 歐陽天烽.重慶交通大學 2010



本文編號：3570268