發(fā)布時(shí)間：2021-11-24 05:35

　　采用極限平衡法及傳遞系數(shù)隱式解法可較為準(zhǔn)確地反演出滑坡的滑帶土參數(shù)和滑床形態(tài)。考慮到滑坡與鐵路的特殊位置關(guān)系,采取了對滑坡裂縫的封堵及反壓回填的臨時(shí)措施,充分利用谷口兩側(cè)山體的穩(wěn)定性,在谷口處設(shè)計(jì)多根錨固樁與多型排水溝相結(jié)合的永久防護(hù)措施,安全、有效地治理了該滑坡災(zāi)害。 

【文章來源】：土工基礎(chǔ). 2020,34(04)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

人工填土及粉質(zhì)黏土巖芯照片

石英片巖巖芯照片

選取多個(gè)斷面邊坡處于臨界滑動(dòng)狀態(tài)時(shí)，取穩(wěn)定安全系數(shù)K=0.95進(jìn)行穩(wěn)定性反演分析，聯(lián)立求解得到強(qiáng)度參數(shù)為c=5kPa、φ=13.16°。通過參考的相關(guān)文獻(xiàn)[1-3]，地層巖性為石英片巖地區(qū)發(fā)生滑坡災(zāi)害時(shí)，滑帶土的力學(xué)性質(zhì)如表2所示。由上表可知，飽和滑帶土的粘聚力c的分布范圍為0～7.4kPa，內(nèi)摩擦角φ的范圍為14～21°，故綜合可得該滑坡滑帶土飽和狀態(tài)下的物理力學(xué)指標(biāo)c=5kPa、φ=13.16°，數(shù)值較為合理，多個(gè)斷面推測的滑床整體形態(tài)較為準(zhǔn)確。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]廈沙高速公路云母石英片巖邊坡穩(wěn)定性評價(jià)及加固效果分析[J]. 王哲,馬淑芝,袁宏成,劉小浪,翟端.  路基工程. 2018(04)
[2]鄂西北山區(qū)高速公路滑坡災(zāi)害成因機(jī)制與穩(wěn)定性分析[J]. 王云安,王紅明,肜增湘,陳小明.  交通科技. 2014(03)
[3]鄂西北片巖質(zhì)邊坡變形破壞機(jī)制和對策[J]. 彭斌,黃河,尚義敏,樊煉.  土工基礎(chǔ). 2010(02)
[4]滑坡防治方案的選擇與優(yōu)化[J]. 王恭先.  巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2006(S2)
[5]滑坡防治中的關(guān)鍵技術(shù)及其處理方法[J]. 王恭先.  巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2005(21)
[6]滑坡防治工程的現(xiàn)狀與發(fā)展展望[J]. 張倬元.  地質(zhì)災(zāi)害與環(huán)境保護(hù). 2000(02)



本文編號：3515339