基于聲子晶體的船機(jī)減振特性研究
發(fā)布時(shí)間:2021-11-21 20:13
聲子晶體在減振降噪方面具有廣闊的應(yīng)用前景,比如將聲子晶體的概念引用到我們?nèi)粘5慕煌üぞ邷p振的研究中。針對(duì)船機(jī)的振動(dòng)和噪音問題,設(shè)計(jì)一種基于局域共振理論的聲子晶體板。其結(jié)構(gòu)為多元復(fù)合圓柱體周期排列在基體中構(gòu)成。通過COMSOL有限元軟件分析,計(jì)算帶隙特性,振動(dòng)傳輸損耗,以及隔音效果。最后將所設(shè)計(jì)的聲子晶體板通過振動(dòng)實(shí)驗(yàn),分析其實(shí)際減振效果并與環(huán)氧樹脂基板對(duì)比。研究表明:在完全帶隙范圍內(nèi),振動(dòng)傳輸有明顯損耗,隔聲量也明顯優(yōu)于基板。通過振動(dòng)實(shí)驗(yàn)分析,聲子晶體板對(duì)低頻激勵(lì)的衰減作用也優(yōu)于基板,整體對(duì)比分析相較基板有5~10個(gè)單位的衰減作用。
【文章來源】:重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2020,39(09)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
聲子晶體板模型
提出的局域共振聲子晶體板由其單元結(jié)構(gòu)按簡單周期性排列構(gòu)成,總體結(jié)構(gòu)如圖1。圖2是它的單元結(jié)構(gòu)截面,它由半徑為R1長度為L1的鋼條外面包覆半徑為R2且等長的橡膠管組成散射單元,再嵌入在環(huán)氧樹脂基體中。散射體在XY平面按長方形點(diǎn)陣周期排列,基體板厚度為e。晶體板采用的材料與結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)如表1、表2。
沿著圖3所示的不可約布里淵區(qū)(M→!鶻→M)掃描波失Κ,通過求解本征方程即可得到其固有頻率和本征模式。將不同方向的固有頻率按方向進(jìn)行組合,即得到聲子晶體的能帶結(jié)構(gòu)[6]。為了更好地研究板的實(shí)際應(yīng)用效果,進(jìn)一步地計(jì)算分析其振動(dòng)傳輸譜。在振動(dòng)理論中,常用傳遞率來描述一個(gè)結(jié)構(gòu)對(duì)振動(dòng)傳播的隔離能力。傳遞率為傳遞到某端的力或位移與激勵(lì)力或位移之比,它反映了隔振結(jié)構(gòu)對(duì)力或位移的傳遞關(guān)系。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]新型多重諧振結(jié)構(gòu)聲子晶體隔聲特性[J]. 張帥,郭書祥,姚宏,趙靜波,蔣娟娜,賀子厚. 壓電與聲光. 2018(05)
[2]二維聲子晶體帶隙特性分析與應(yīng)用研究[J]. 姜超君,向陽,張波,郭寧,何鵬. 噪聲與振動(dòng)控制. 2018(04)
[3]用于汽車低頻振動(dòng)控制的局域共振聲子晶體[J]. 麻乘榕,邵晨,萬慶冕,王曉娜,程營,劉曉峻. 應(yīng)用聲學(xué). 2018(01)
[4]基于聲子晶體理論的無人機(jī)自動(dòng)駕駛儀減振方法[J]. 孟浩,高永,李冰,郭衛(wèi)剛,康小偉,李本威. 海軍航空工程學(xué)院學(xué)報(bào). 2017(05)
[5]艦船管路系統(tǒng)聲振控制技術(shù)評(píng)述與聲子晶體減振降噪應(yīng)用探索[J]. 沈惠杰,李雁飛,蘇永生,章林柯,宋玉寶. 振動(dòng)與沖擊. 2017(15)
[6]類正方阿基米德格子聲子晶體帶隙穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)研究[J]. 趙寰宇,何存富,吳斌,李鳳蓮. 人工晶體學(xué)報(bào). 2013(05)
[7]充液周期管路的軸向振動(dòng)帶隙特性[J]. 郁殿龍,溫激鴻,劉耀宗,邱靜,溫熙森. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2009(09)
博士論文
[1]聲子晶體振動(dòng)帶隙及減振特性研究[D]. 溫激鴻.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2005
本文編號(hào):3510161
【文章來源】:重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2020,39(09)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
聲子晶體板模型
提出的局域共振聲子晶體板由其單元結(jié)構(gòu)按簡單周期性排列構(gòu)成,總體結(jié)構(gòu)如圖1。圖2是它的單元結(jié)構(gòu)截面,它由半徑為R1長度為L1的鋼條外面包覆半徑為R2且等長的橡膠管組成散射單元,再嵌入在環(huán)氧樹脂基體中。散射體在XY平面按長方形點(diǎn)陣周期排列,基體板厚度為e。晶體板采用的材料與結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)如表1、表2。
沿著圖3所示的不可約布里淵區(qū)(M→!鶻→M)掃描波失Κ,通過求解本征方程即可得到其固有頻率和本征模式。將不同方向的固有頻率按方向進(jìn)行組合,即得到聲子晶體的能帶結(jié)構(gòu)[6]。為了更好地研究板的實(shí)際應(yīng)用效果,進(jìn)一步地計(jì)算分析其振動(dòng)傳輸譜。在振動(dòng)理論中,常用傳遞率來描述一個(gè)結(jié)構(gòu)對(duì)振動(dòng)傳播的隔離能力。傳遞率為傳遞到某端的力或位移與激勵(lì)力或位移之比,它反映了隔振結(jié)構(gòu)對(duì)力或位移的傳遞關(guān)系。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]新型多重諧振結(jié)構(gòu)聲子晶體隔聲特性[J]. 張帥,郭書祥,姚宏,趙靜波,蔣娟娜,賀子厚. 壓電與聲光. 2018(05)
[2]二維聲子晶體帶隙特性分析與應(yīng)用研究[J]. 姜超君,向陽,張波,郭寧,何鵬. 噪聲與振動(dòng)控制. 2018(04)
[3]用于汽車低頻振動(dòng)控制的局域共振聲子晶體[J]. 麻乘榕,邵晨,萬慶冕,王曉娜,程營,劉曉峻. 應(yīng)用聲學(xué). 2018(01)
[4]基于聲子晶體理論的無人機(jī)自動(dòng)駕駛儀減振方法[J]. 孟浩,高永,李冰,郭衛(wèi)剛,康小偉,李本威. 海軍航空工程學(xué)院學(xué)報(bào). 2017(05)
[5]艦船管路系統(tǒng)聲振控制技術(shù)評(píng)述與聲子晶體減振降噪應(yīng)用探索[J]. 沈惠杰,李雁飛,蘇永生,章林柯,宋玉寶. 振動(dòng)與沖擊. 2017(15)
[6]類正方阿基米德格子聲子晶體帶隙穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)研究[J]. 趙寰宇,何存富,吳斌,李鳳蓮. 人工晶體學(xué)報(bào). 2013(05)
[7]充液周期管路的軸向振動(dòng)帶隙特性[J]. 郁殿龍,溫激鴻,劉耀宗,邱靜,溫熙森. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2009(09)
博士論文
[1]聲子晶體振動(dòng)帶隙及減振特性研究[D]. 溫激鴻.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2005
本文編號(hào):3510161
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