同步帶齒形測(cè)量裝置帶輪軸有限元分析及優(yōu)化
發(fā)布時(shí)間:2021-10-18 16:31
在同步帶齒形測(cè)量裝置結(jié)構(gòu)中,帶輪軸的動(dòng)靜態(tài)性能會(huì)直接影響同步帶齒形尺寸的測(cè)量結(jié)果。文章根據(jù)同步帶齒形測(cè)量裝置滑動(dòng)端帶輪軸的結(jié)構(gòu)特性,通過(guò)ANSYS Workbench軟件建立該軸的三維模型,并對(duì)其動(dòng)靜態(tài)特性進(jìn)行了有限元分析,靜力學(xué)分析得到該軸在實(shí)際工況下的應(yīng)力及最大變形,模態(tài)分析得出其臨界轉(zhuǎn)速。同時(shí),在保證其強(qiáng)度要求的前提下,對(duì)該軸結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行響應(yīng)面優(yōu)化,從而減小其最大變形,提高了該軸的臨界轉(zhuǎn)速。通過(guò)對(duì)滑動(dòng)端帶輪軸的分析及優(yōu)化,減小了同步帶齒形測(cè)量裝置的測(cè)量誤差,為軸類零件動(dòng)靜態(tài)特性分析及優(yōu)化提供方法。
【文章來(lái)源】:制造技術(shù)與機(jī)床. 2020,(12)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【文章目錄】:
1 齒形測(cè)量裝置及帶輪軸結(jié)構(gòu)
2 滑動(dòng)端帶輪軸仿真分析
2.1 有限元模型建立
2.2 靜力學(xué)分析
2.3 模態(tài)分析
3 滑動(dòng)端帶輪軸結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
3.1 優(yōu)化數(shù)學(xué)模型建立
3.2 響應(yīng)曲面分析及優(yōu)化
4 結(jié)語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于ANSYS的平面磨床整機(jī)動(dòng)態(tài)特性分析[J]. 馬興奎,溫良. 制造技術(shù)與機(jī)床. 2019(12)
[2]基于激光三角法的汽車同步帶齒形輪廓參數(shù)測(cè)量[J]. 史堯臣,周宏,唐武生,李占國(guó),趙希祿. 儀器儀表學(xué)報(bào). 2019(06)
[3]三輪一帶傳動(dòng)系統(tǒng)噪聲仿真與試驗(yàn)驗(yàn)證[J]. 史堯臣,陳國(guó)平,李占國(guó),趙希祿. 西安交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2019(08)
[4]附件化超聲振動(dòng)工作臺(tái)設(shè)計(jì)及有限元優(yōu)化分析[J]. 王巖,林彬,東野廣恒,董穎懷,趙靜楠,張曉峰. 北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2019(08)
[5]基于ANSYS Workbench的多層熱壓機(jī)框架結(jié)構(gòu)分析及優(yōu)化[J]. 王野平,李曉國(guó),錢海寧. 制造技術(shù)與機(jī)床. 2018(02)
[6]基于ANSYS Workbench的凸輪軸磨床墊板的動(dòng)態(tài)性能分析[J]. 范晉偉,李相智,唐宇航,陶浩浩,齊國(guó)超. 制造技術(shù)與機(jī)床. 2017(12)
[7]汽車同步帶傳動(dòng)噪聲仿真分析與試驗(yàn)研究[J]. 史堯臣,李占國(guó),李水清,趙希祿. 機(jī)械傳動(dòng). 2016(09)
[8]基于ANSYS Workbench的立式車床回轉(zhuǎn)工作臺(tái)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 魏鋒濤,宋俐,代媛. 制造技術(shù)與機(jī)床. 2016(04)
[9]傳動(dòng)帶新產(chǎn)品研究進(jìn)展[J]. 吳貽珍. 機(jī)械傳動(dòng). 2013(08)
[10]同步帶在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 陳哲. 橡膠工業(yè). 1995(06)
碩士論文
[1]船舶槳-軸系統(tǒng)模態(tài)及彎扭耦合振動(dòng)特性研究[D]. 李傳橋.中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2019
[2]熱噪聲載荷作用下薄壁結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性分析[D]. 林葉豐.哈爾濱工程大學(xué) 2019
本文編號(hào):3443122
【文章來(lái)源】:制造技術(shù)與機(jī)床. 2020,(12)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【文章目錄】:
1 齒形測(cè)量裝置及帶輪軸結(jié)構(gòu)
2 滑動(dòng)端帶輪軸仿真分析
2.1 有限元模型建立
2.2 靜力學(xué)分析
2.3 模態(tài)分析
3 滑動(dòng)端帶輪軸結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
3.1 優(yōu)化數(shù)學(xué)模型建立
3.2 響應(yīng)曲面分析及優(yōu)化
4 結(jié)語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于ANSYS的平面磨床整機(jī)動(dòng)態(tài)特性分析[J]. 馬興奎,溫良. 制造技術(shù)與機(jī)床. 2019(12)
[2]基于激光三角法的汽車同步帶齒形輪廓參數(shù)測(cè)量[J]. 史堯臣,周宏,唐武生,李占國(guó),趙希祿. 儀器儀表學(xué)報(bào). 2019(06)
[3]三輪一帶傳動(dòng)系統(tǒng)噪聲仿真與試驗(yàn)驗(yàn)證[J]. 史堯臣,陳國(guó)平,李占國(guó),趙希祿. 西安交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2019(08)
[4]附件化超聲振動(dòng)工作臺(tái)設(shè)計(jì)及有限元優(yōu)化分析[J]. 王巖,林彬,東野廣恒,董穎懷,趙靜楠,張曉峰. 北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2019(08)
[5]基于ANSYS Workbench的多層熱壓機(jī)框架結(jié)構(gòu)分析及優(yōu)化[J]. 王野平,李曉國(guó),錢海寧. 制造技術(shù)與機(jī)床. 2018(02)
[6]基于ANSYS Workbench的凸輪軸磨床墊板的動(dòng)態(tài)性能分析[J]. 范晉偉,李相智,唐宇航,陶浩浩,齊國(guó)超. 制造技術(shù)與機(jī)床. 2017(12)
[7]汽車同步帶傳動(dòng)噪聲仿真分析與試驗(yàn)研究[J]. 史堯臣,李占國(guó),李水清,趙希祿. 機(jī)械傳動(dòng). 2016(09)
[8]基于ANSYS Workbench的立式車床回轉(zhuǎn)工作臺(tái)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 魏鋒濤,宋俐,代媛. 制造技術(shù)與機(jī)床. 2016(04)
[9]傳動(dòng)帶新產(chǎn)品研究進(jìn)展[J]. 吳貽珍. 機(jī)械傳動(dòng). 2013(08)
[10]同步帶在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 陳哲. 橡膠工業(yè). 1995(06)
碩士論文
[1]船舶槳-軸系統(tǒng)模態(tài)及彎扭耦合振動(dòng)特性研究[D]. 李傳橋.中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2019
[2]熱噪聲載荷作用下薄壁結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性分析[D]. 林葉豐.哈爾濱工程大學(xué) 2019
本文編號(hào):3443122
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