液壓缸缸筒的直線度檢測,對于提高缸筒制造精度,提升液壓缸產(chǎn)品質(zhì)量具有十分重要的意義。該文通過分析光電自準直儀的工作思路,研究開發(fā)光電自準直儀檢測液壓缸缸筒直線度工作裝置,并與傳統(tǒng)的三坐標的直線度檢測結果進行對比。實際檢測結果對比表明,開發(fā)研究的光電自準直儀檢測液壓缸缸筒的直線度工作裝置,針對缸筒直線度的檢測是有效的,能夠滿足實際生產(chǎn)要求。 

【文章來源】：液壓氣動與密封. 2020,40(12)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

光電式自準直儀原理

自準直儀的線性分度值與橋板長度有關，如圖2所示，通過測量α值，則可計算出前后的高度差ΔH=L·tanα≈Lα。如果L=100 mm，自準直儀的分辨率為0.01″，即可達到0.005μm的線性分辨率，因此自準直儀常用于超高精度的導軌線性測量。用自準直儀測量一個被測平面的直線度誤差時，將反射鏡安裝于一個長度為L的橋板上，將橋板依次由遠到近一個跨距L并首尾銜接，逐點進行測量讀數(shù)，獲得數(shù)據(jù)用最小包容判別法來評定直線度誤差(目前可通過計算機程序直接顯示)。

液壓缸缸筒內(nèi)孔直線度的測量與平面直線度檢測存在差異，主要是由于測量面的差異導致橋板連接的差異，因此直線度誤差的核心問題是解決橋板問題[6-7]。為了橋板可以穩(wěn)固地在缸筒內(nèi)孔沿著輪廓線(直線)方向依次移動，設計開發(fā)缸筒直線度測量裝置，其結構如圖3所示。其中光電自準直儀和橋板導軌固定座分別固定于平臺兩端，通過校正，確保準直儀和橋板導軌相對平臺基準保持<0.01/1000的直線度，以降低平臺固有誤差(依據(jù)機械行業(yè)標準JB/T 11718-2013液壓缸缸筒技術條件，缸筒最高等級A級的直線度為0.06/1000)。平臺中間固定缸筒擺放裝置(相對平臺基準保持<0.01/1000的直線度)，如圖4所示，裝置底部放置高精度V型塊，V型塊緊靠底板側面;端部設置U型擋板，用于缸筒端部限位。

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3395635