DTM分析在滑坡體方量工程量計算中的應(yīng)用研究——以長興縣煤山鎮(zhèn)慈崗山南側(cè)山體滑坡治理工程為例
發(fā)布時間:2021-09-03 22:30
滑坡體方量的準確計算是滑坡設(shè)計的重要前提,而DTM分析是地理信息系統(tǒng)中常用的空間分析技術(shù)。本文以長興縣煤山鎮(zhèn)慈崗山南側(cè)山體滑坡治理工程為例,詳細介紹了DTM分析技術(shù)在準確計算滑坡體方量中的具體應(yīng)用。
【文章來源】:科技通報. 2020,36(07)
【文章頁數(shù)】:6 頁
【圖文】:
滑坡處地理位置示意圖
滑坡區(qū)遙感影像圖
圖2 滑坡區(qū)遙感影像圖根據(jù)山體滑坡區(qū)滑坡前后地形數(shù)字高程模型,用MapGis6.7軟件中DTM分析功能模塊的區(qū)域蓄積量計算功能,對山體滑坡區(qū)滑坡前后某一特定高程以上三維空間內(nèi)的巖土體的體積分別進行計算,得到二個計算結(jié)果,這二個結(jié)果之差即為滑坡體方量。計算中采用的某一特定高程的具體值可根據(jù)滑坡的范圍確定,一般只要低于滑坡區(qū)最低高程即可;計算區(qū)域為整個區(qū)域,計算方法為方格網(wǎng)法。方格網(wǎng)法的計算通常情況下會使用水準測量或者是三角高程測量的方法,來測算出相應(yīng)的方格網(wǎng)點的標高,從而計算方格網(wǎng)的平均標高H以及相應(yīng)的面積S,其平均標高的計算可以按照以下的2種方法進行計算,首先是算數(shù)平均法,其主要的是將格網(wǎng)的4個角點高程之間相加求和,再除以點的總數(shù)也就可以得到相應(yīng)的平均標高。其次是加權(quán)平均法,此種方式運算相對的比較復(fù)雜,其是將每個方格的4個角點商程取平均也就能夠得到該方格的平均的高程,各個方格的平均離程再相加到一起,除以方格的總數(shù),也就得到了該方格網(wǎng)的相應(yīng)的加權(quán)平均高程。其加權(quán)的平均高程等于各網(wǎng)點的權(quán)乘以該點的高程的總和,除以各點權(quán)的總和,其公式表達如下:
【參考文獻】:
期刊論文
[1]預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁抗震優(yōu)化設(shè)計與試驗研究[J]. 馮帥,吳紅剛,艾揮,馮文強. 科學技術(shù)與工程. 2018(12)
[2]DTM法土方量計算和方格網(wǎng)土方量計算的方法分析[J]. 譚福萍. 江西建材. 2013(04)
[3]DTM分析在削坡減載工程量計算中的應(yīng)用研究——以浙江富陽地區(qū)村民屋后山體滑坡應(yīng)急排險工程為例[J]. 錢樹根,錢俊鋒. 科技通報. 2012(03)
[4]滑坡防治措施與實例分析[J]. 鄭婭榮. 民營科技. 2011(10)
[5]滑坡災(zāi)害防治的新技術(shù)路線及分析[J]. 李世海,李曉,魏作安. 中國地質(zhì)災(zāi)害與防治學報. 2006(04)
[6]應(yīng)用GPS技術(shù)生成DTM及其分析[J]. 馬振利,白建軍,馬維若. 遼寧工程技術(shù)大學學報. 2006(05)
[7]浙江省地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)狀及防治措施[J]. 王洲平. 災(zāi)害學. 2001(04)
本文編號:3381988
【文章來源】:科技通報. 2020,36(07)
【文章頁數(shù)】:6 頁
【圖文】:
滑坡處地理位置示意圖
滑坡區(qū)遙感影像圖
圖2 滑坡區(qū)遙感影像圖根據(jù)山體滑坡區(qū)滑坡前后地形數(shù)字高程模型,用MapGis6.7軟件中DTM分析功能模塊的區(qū)域蓄積量計算功能,對山體滑坡區(qū)滑坡前后某一特定高程以上三維空間內(nèi)的巖土體的體積分別進行計算,得到二個計算結(jié)果,這二個結(jié)果之差即為滑坡體方量。計算中采用的某一特定高程的具體值可根據(jù)滑坡的范圍確定,一般只要低于滑坡區(qū)最低高程即可;計算區(qū)域為整個區(qū)域,計算方法為方格網(wǎng)法。方格網(wǎng)法的計算通常情況下會使用水準測量或者是三角高程測量的方法,來測算出相應(yīng)的方格網(wǎng)點的標高,從而計算方格網(wǎng)的平均標高H以及相應(yīng)的面積S,其平均標高的計算可以按照以下的2種方法進行計算,首先是算數(shù)平均法,其主要的是將格網(wǎng)的4個角點高程之間相加求和,再除以點的總數(shù)也就可以得到相應(yīng)的平均標高。其次是加權(quán)平均法,此種方式運算相對的比較復(fù)雜,其是將每個方格的4個角點商程取平均也就能夠得到該方格的平均的高程,各個方格的平均離程再相加到一起,除以方格的總數(shù),也就得到了該方格網(wǎng)的相應(yīng)的加權(quán)平均高程。其加權(quán)的平均高程等于各網(wǎng)點的權(quán)乘以該點的高程的總和,除以各點權(quán)的總和,其公式表達如下:
【參考文獻】:
期刊論文
[1]預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁抗震優(yōu)化設(shè)計與試驗研究[J]. 馮帥,吳紅剛,艾揮,馮文強. 科學技術(shù)與工程. 2018(12)
[2]DTM法土方量計算和方格網(wǎng)土方量計算的方法分析[J]. 譚福萍. 江西建材. 2013(04)
[3]DTM分析在削坡減載工程量計算中的應(yīng)用研究——以浙江富陽地區(qū)村民屋后山體滑坡應(yīng)急排險工程為例[J]. 錢樹根,錢俊鋒. 科技通報. 2012(03)
[4]滑坡防治措施與實例分析[J]. 鄭婭榮. 民營科技. 2011(10)
[5]滑坡災(zāi)害防治的新技術(shù)路線及分析[J]. 李世海,李曉,魏作安. 中國地質(zhì)災(zāi)害與防治學報. 2006(04)
[6]應(yīng)用GPS技術(shù)生成DTM及其分析[J]. 馬振利,白建軍,馬維若. 遼寧工程技術(shù)大學學報. 2006(05)
[7]浙江省地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)狀及防治措施[J]. 王洲平. 災(zāi)害學. 2001(04)
本文編號:3381988
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