超高壓大流量比例插裝閥測試方法
發(fā)布時間:2021-06-07 15:07
針對超高壓大流量比例插裝閥測試技術(shù)問題,以DN130位移隨動式超高壓大流量二通比例插裝閥為對象,考慮該閥測試需針對超高壓(70 MPa)、大流量(8 000 L/min)的特殊工作要求,設(shè)計了超高壓試驗臺和高壓大流量試驗臺。根據(jù)行業(yè)測試標準制定耐壓特性和動靜態(tài)特性測試方法,試驗臺流量無法滿足測試需求時,采用基于模型的仿真預測方法進行性能檢測。試驗結(jié)果表明了該閥具有良好的耐壓性能、流量增益特性、滯環(huán)特性、線性度特性、重復精度特性以及動態(tài)特性,為超高壓大流量比例插裝閥的設(shè)計測試提供了工程基礎(chǔ)。
【文章來源】:中國機械工程. 2020,31(06)北大核心EICSCD
【文章頁數(shù)】:9 頁
【部分圖文】:
機能符號
圖2為該閥的結(jié)構(gòu)示意圖。對應圖1中的三部分,分別為先導伺服閥、先導級和主閥級。該閥為單向通流,即B口進油,A口出油。圖3a和圖3b分別為主閥部分原理圖以及其等效的電橋示意圖,R1是主閥芯上裝有的固定液阻,R2是主閥芯與先導活塞之間形成的可變液阻,兩個液阻構(gòu)成一個B型半橋。可變節(jié)流口和固定節(jié)流口始終處于阻尼節(jié)流狀態(tài)。B腔壓力以及先導活塞位置的變化會引起主閥芯受力不平衡,進而導致主閥芯跟隨先導活塞調(diào)整自身軸向位置,即自動調(diào)整主閥芯與先導活塞之間的可變節(jié)流口大小,保證主閥芯受力平衡。上述原理構(gòu)成了主閥芯與先導活塞之間簡單的位移隨動式系統(tǒng)。
該試驗系統(tǒng)主要進行超高壓大流量比例插裝閥的耐壓測試,液壓原理圖和超高壓試驗臺分別如圖6和圖7所示。該液壓系統(tǒng)主要由主回路和控制回路兩部分組成。主回路為被測閥主閥部分供油,由伺服電機2帶動定量泵3,再通過增壓缸8為被測閥提供超高壓(增壓缸的增壓比為7∶1),通過溢流閥4調(diào)節(jié)壓力?刂苹芈窞楸粶y閥的先導部分提供壓力和流量,使用比例溢流閥實現(xiàn)輸出壓力恒定。超高壓試驗臺參數(shù)如表2所示。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于雙線性插值原理的比例調(diào)速閥特性研究[J]. 王灝,黃越,羅剛,黃家海. 機床與液壓. 2018(11)
[2]拖拉機液壓底盤液控比例流量閥設(shè)計與試驗[J]. 李明生,葉進,謝斌,楊仕,曾百功,柳劍. 農(nóng)業(yè)機械學報. 2018(04)
[3]試論工程機械中的超高壓液壓技術(shù)[J]. 覃功. 科技資訊. 2014(04)
[4]柴油共軌系統(tǒng)比例節(jié)流閥性能測試系統(tǒng)的研制[J]. 王婷婷,周華,黎申,王明劍. 液壓與氣動. 2013(07)
[5]國內(nèi)外超高壓液壓技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 王建國. 中國重型裝備. 2013(02)
[6]電液伺服閥動靜特性一體化自動測試系統(tǒng)研制[J]. 王宣銀,孫赫,李瀟瀟,李福尚. 機床與液壓. 2010(20)
[7]大流量電液比例插裝閥液壓測試試驗臺的設(shè)計[J]. 于良振,王明琳,方錦輝. 液壓氣動與密封. 2010(09)
[8]超高壓液壓技術(shù)的應用[J]. 焦建平. 液壓與氣動. 2010(08)
碩士論文
[1]超高壓大流量插裝式電液比例溢流閥的研究[D]. 喬西寧.浙江大學 2018
[2]插裝式比例溢流閥的關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 繆騁.華僑大學 2017
[3]超高壓電磁換向閥設(shè)計與研究[D]. 米家寶.湖南科技大學 2015
[4]液壓馬達和電液比例節(jié)流閥性能分析與測試的研究[D]. 柯明純.浙江大學 2006
本文編號:3216808
【文章來源】:中國機械工程. 2020,31(06)北大核心EICSCD
【文章頁數(shù)】:9 頁
【部分圖文】:
機能符號
圖2為該閥的結(jié)構(gòu)示意圖。對應圖1中的三部分,分別為先導伺服閥、先導級和主閥級。該閥為單向通流,即B口進油,A口出油。圖3a和圖3b分別為主閥部分原理圖以及其等效的電橋示意圖,R1是主閥芯上裝有的固定液阻,R2是主閥芯與先導活塞之間形成的可變液阻,兩個液阻構(gòu)成一個B型半橋。可變節(jié)流口和固定節(jié)流口始終處于阻尼節(jié)流狀態(tài)。B腔壓力以及先導活塞位置的變化會引起主閥芯受力不平衡,進而導致主閥芯跟隨先導活塞調(diào)整自身軸向位置,即自動調(diào)整主閥芯與先導活塞之間的可變節(jié)流口大小,保證主閥芯受力平衡。上述原理構(gòu)成了主閥芯與先導活塞之間簡單的位移隨動式系統(tǒng)。
該試驗系統(tǒng)主要進行超高壓大流量比例插裝閥的耐壓測試,液壓原理圖和超高壓試驗臺分別如圖6和圖7所示。該液壓系統(tǒng)主要由主回路和控制回路兩部分組成。主回路為被測閥主閥部分供油,由伺服電機2帶動定量泵3,再通過增壓缸8為被測閥提供超高壓(增壓缸的增壓比為7∶1),通過溢流閥4調(diào)節(jié)壓力?刂苹芈窞楸粶y閥的先導部分提供壓力和流量,使用比例溢流閥實現(xiàn)輸出壓力恒定。超高壓試驗臺參數(shù)如表2所示。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于雙線性插值原理的比例調(diào)速閥特性研究[J]. 王灝,黃越,羅剛,黃家海. 機床與液壓. 2018(11)
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[4]柴油共軌系統(tǒng)比例節(jié)流閥性能測試系統(tǒng)的研制[J]. 王婷婷,周華,黎申,王明劍. 液壓與氣動. 2013(07)
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[6]電液伺服閥動靜特性一體化自動測試系統(tǒng)研制[J]. 王宣銀,孫赫,李瀟瀟,李福尚. 機床與液壓. 2010(20)
[7]大流量電液比例插裝閥液壓測試試驗臺的設(shè)計[J]. 于良振,王明琳,方錦輝. 液壓氣動與密封. 2010(09)
[8]超高壓液壓技術(shù)的應用[J]. 焦建平. 液壓與氣動. 2010(08)
碩士論文
[1]超高壓大流量插裝式電液比例溢流閥的研究[D]. 喬西寧.浙江大學 2018
[2]插裝式比例溢流閥的關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 繆騁.華僑大學 2017
[3]超高壓電磁換向閥設(shè)計與研究[D]. 米家寶.湖南科技大學 2015
[4]液壓馬達和電液比例節(jié)流閥性能分析與測試的研究[D]. 柯明純.浙江大學 2006
本文編號:3216808
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