高速遠程滑坡碎屑流具有極高的動能和超遠移動距離,是一種危害范圍廣、破壞力極大的地質災害。為完善高速遠程滑坡減災體系,研究碎屑流攔擋結構的減災作用,采用數(shù)值流形方法對牛圈溝強震誘發(fā)滑坡所形成的高速碎屑流運動過程進行模擬,分析其堆積狀態(tài)及運動特性。通過數(shù)值試驗研究了碎屑流運動路徑上植被覆蓋、攔擋墻高度、位置及布置方式對高速遠程滑坡碎屑流堆積狀態(tài)的影響,并對攔擋墻的減災作用進行評價。模擬結果表明:盡管在碎屑流運動路徑上增加植被覆蓋可降低碎屑流運動距離,為達到更好的攔截碎屑流的效果,仍需在運動路徑上布置攔擋墻,以有效降低碎屑流的沿程位移及遠程堆積量;當攔擋墻布置于不同位置時,對滑坡碎屑流有不同的截流阻滑作用,并確定了攔擋墻的最優(yōu)位置;相對于增加攔擋墻高度,設置多排攔擋墻可更加有效地攔截碎屑流,以減少對下游的危害。 

【文章來源】：工程科學與技術. 2020,52(06)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：9 頁

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3142179