目的:人機(jī)界面的視覺工效對整個人機(jī)界面的使用效率有較大影響,為了更好地評估人機(jī)界面的視覺工效,針對適用于人機(jī)交互過程中快速捕捉視覺目標(biāo)并獲取視覺信息這一任務(wù)情境的人機(jī)界面視覺工效評價指標(biāo)體系進(jìn)行研究,希望能為快速捕捉視覺目標(biāo)情境下人機(jī)界面視覺工效評價和人機(jī)界面優(yōu)化迭代設(shè)計提供一定的參考。方法:該評價體系主要從辨識效率、眼動情況、主觀感受三個方面擬定評價指標(biāo),通過改進(jìn)德爾菲法對初步建立的十三項(xiàng)評價指標(biāo)進(jìn)行兩輪咨詢,最后篩選出十一項(xiàng)作為人機(jī)界面視覺工效評價指標(biāo)體系。結(jié)論:該評價指標(biāo)體系的建立為評估快速捕捉視覺目標(biāo)情境下人機(jī)界面設(shè)計方案的視覺工效提供了一定參考,有利于對此情境下的人機(jī)界面進(jìn)行評價與優(yōu)化迭代設(shè)計。 

【文章來源】：包裝工程. 2020,41(06)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 初步建立視覺工效評價指標(biāo)
    1.1 辨識效率
    1.2 眼動情況
    1.3 主觀感受
2 人機(jī)界面評價指標(biāo)篩選方法
    2.1 改進(jìn)德爾菲法
    2.2 改進(jìn)德爾菲法實(shí)施步驟
    2.3 咨詢結(jié)果統(tǒng)計分析
    2.4 評價指標(biāo)篩選結(jié)果
3 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]汽車人機(jī)工程綜合評價指標(biāo)體系研究[J]. 李銀霞,劉曼曼,高俊杰.  鄭州大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版). 2014(05)
[2]不同環(huán)境照度下手機(jī)屏幕亮度最優(yōu)參數(shù)研究——以三星某手機(jī)為例[J]. 李宏汀,張艷霞,徐偉丹,張露超.  心理科學(xué). 2013(05)
[3]閱讀研究中的主要眼動指標(biāo)評述[J]. 閆國利,熊建萍,臧傳麗,余莉莉,崔磊,白學(xué)軍.  心理科學(xué)進(jìn)展. 2013(04)
[4]面向復(fù)雜交互情境的汽車人機(jī)界面設(shè)計研究[J]. 譚浩,趙丹華,趙江洪.  包裝工程. 2012(18)
[5]瞳孔的變化與腦力負(fù)荷關(guān)系的試驗(yàn)分析[J]. 康衛(wèi)勇,袁修干,柳忠起,董大勇.  航天醫(yī)學(xué)與醫(yī)學(xué)工程. 2007(05)
[6]改進(jìn)德爾菲法在駕駛艙顯示系統(tǒng)工效學(xué)評價指標(biāo)篩選中的應(yīng)用研究[J]. 李銀霞,袁修干.  航天醫(yī)學(xué)與醫(yī)學(xué)工程. 2006(05)
[7]眼動心理學(xué)的理論、技術(shù)及應(yīng)用研究[J]. 鄧鑄.  南京師大學(xué)報(社會科學(xué)版). 2005(01)
[8]多元視覺顯示的工效學(xué)研究[J]. 葛列眾,胡鳳培.  心理學(xué)動態(tài). 2001(03)

碩士論文
[1]民用飛機(jī)駕駛艙人機(jī)工效評價方法研究[D]. 劉啟越.南京航空航天大學(xué) 2013
[2]人機(jī)系統(tǒng)中人的色彩感知過程模型和算法實(shí)驗(yàn)研究[D]. 吳幽.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2008



本文編號：3141341