管路系統(tǒng)在船舶工業(yè),航空航天和核動力裝置中有著廣泛的應(yīng)用,管道系統(tǒng)的振動過大會造成噪聲污染,嚴(yán)重時甚至可導(dǎo)致管路系統(tǒng)或機器損壞。降低管路振動,保證管路輸送安全,具有重要的理論研究價值和現(xiàn)實意義。對于管路振動控制,被動控制具有對環(huán)境依賴小,不需額外輸入其他能量,適用于復(fù)雜管路系統(tǒng),減振效果好等優(yōu)點而引起科研人員的重視。被動式吸振器因其成本低、體積小、減振效果好等優(yōu)點得到了廣泛的應(yīng)用。本文引入帶有哈密頓體系的連續(xù)體傳遞矩陣法,對帶有被動式吸振器的管路系統(tǒng)進行自由振動特性分析與受迫響應(yīng)求解,根據(jù)受迫響應(yīng)計算結(jié)果,得到管路吸振器吸振效果最好時的吸振器參數(shù)設(shè)置以及分布位置,為被動式吸振器在管路系統(tǒng)中的應(yīng)用提供理論支持。具體來說,本文的研究內(nèi)容如下:（1）對管路系統(tǒng)進行自由振動特性分析以及受迫響應(yīng)求解。使用歐拉-伯努利梁模型,建立直管管路單元的橫向、扭轉(zhuǎn)、縱向傳遞矩陣;建立相鄰管路之間狀態(tài)分量的轉(zhuǎn)換關(guān)系以及典型管路元件左右兩側(cè)狀態(tài)分量的轉(zhuǎn)換關(guān)系,聯(lián)立管路系統(tǒng)中各單元的傳遞矩陣,得到管路系統(tǒng)整體的傳遞矩陣。引入管路系統(tǒng)的邊界條件,對管路系統(tǒng)進行模態(tài)分析以及諧響應(yīng)求解。（2）通過引入帶有哈密頓體系的第... 

【文章來源】：哈爾濱工程大學(xué)黑龍江省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

直管模型示意圖

圖 2.2 管路轉(zhuǎn)角示意圖根據(jù)受力平衡性原理，可以得到:cos sin 0R R Lx y xQ α Q α Q= (sin cos 0R R Lx y yQ α + Q α Q= (0R Lz zQ Q= (cos sin 0R R Lx y xM α M α M= (cos sin 0R R Ly x yM α + M α M= (0R Lz zM M= (根據(jù)位移連續(xù)性原理，可以得到:cos sinR R Lx y xU α U α= U(sin cosR R Lx y yU α + U α= U(R Lz zU = U(cos sinR R Lx y xθ α θ α = θ(cos sinR R Ly x yθ α + θ α = θ(

帶有吸振器的L型管路圖

【參考文獻】：
期刊論文
[1]動力吸振器PQ定點理論研究[J]. 張多.  汽車實用技術(shù). 2018(09)
[2]任意分支管路流固耦合振動計算方法[J]. 李帥軍,李華峰,王小峰,柳貢民.  振動與沖擊. 2018(07)
[3]多維耦合雙層隔振系統(tǒng)動態(tài)吸振器吸振特性[J]. 陳俊,董大偉,閆兵.  內(nèi)燃機學(xué)報. 2018(02)
[4]動力吸振器減振系統(tǒng)的阻尼分布優(yōu)化[J]. 謝驍,秦繼.  工業(yè)設(shè)計. 2017(05)
[5]基于傳遞矩陣法的船舶推進軸振動特性研究[J]. 唐天國.  艦船科學(xué)技術(shù). 2017(08)
[6]一款動力吸振器的匹配設(shè)計與試驗[J]. 張盛,陳天星,黃道軍.  現(xiàn)代制造工程. 2016(03)
[7]船舶推進軸系縱向振動特性及控制技術(shù)研究[J]. 張陽陽,樓京俊.  兵器裝備工程學(xué)報. 2016(01)
[8]汽車消聲器聲學(xué)特性的聲傳遞矩陣分析[J]. 宮建國,馬宇山,崔巍升,金濤.  振動工程學(xué)報. 2010(06)
[9]機床動力學(xué)建模的拓展傳遞矩陣法[J]. 吳文鏡,劉強.  機械工程學(xué)報. 2010(21)
[10]基于空間算子代數(shù)理論的傳遞矩陣法[J]. 孫宏麗,吳洪濤,周毅鈞,繆群華,田富洋.  機械科學(xué)與技術(shù). 2010(09)

博士論文
[1]石墨烯納米結(jié)構(gòu)中的電子輸運性質(zhì)[D]. 李海東.吉林大學(xué) 2009

碩士論文
[1]飛機液壓管路系統(tǒng)振動傳遞路徑及規(guī)律研究[D]. 丁旭.燕山大學(xué) 2017
[2]充液管道振動特性分析及其減振控制[D]. 金長明.上海交通大學(xué) 2010
[3]基于傳遞矩陣法的輸流管道自由振動計算及特性分析[D]. 李振斌.華中科技大學(xué) 2009



本文編號：3053932