針對(duì)閥控液壓缸的建模,分析現(xiàn)有研究成果的特點(diǎn)。現(xiàn)有建模過程中需要線性化近似,同時(shí)負(fù)載壓力、負(fù)載流量的定義多樣化,雖然最終可以建立統(tǒng)一的傳遞函數(shù),但傳遞函數(shù)的系數(shù)不確定性因素較大,這將直接影響高精度的應(yīng)用。從工程角度出發(fā),重新定義負(fù)載壓力、負(fù)載流量的概念,推導(dǎo)出對(duì)稱閥控非對(duì)稱液壓缸兩個(gè)方向的傳遞函數(shù),并對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步的分析,為電液比例對(duì)稱閥控非對(duì)稱液壓缸系統(tǒng)的高精度應(yīng)用提供了參考。 

【文章來源】：機(jī)床與液壓. 2020,48(20)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

零開口對(duì)稱閥控非對(duì)稱液壓缸(當(dāng)x>0)

圖 1 零開口對(duì)稱閥控非對(duì)稱液壓缸(當(dāng)x>0)由于閥芯位移x>0時(shí)和閥芯位移x<0時(shí)的系統(tǒng)特性不同,為了對(duì)兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向的狀態(tài)進(jìn)行明確的區(qū)分,以下將參數(shù)分為共用部分、閥芯位移x>0部分、閥芯位移x<0部分共3個(gè)部分。參數(shù)的類型有3種:有方向且自身已包含正負(fù)符號(hào)的參數(shù);有方向且自身不包含正負(fù)符號(hào)的參數(shù);無方向且總為正值的參數(shù)。除負(fù)載參數(shù)F、F′以外,有方向的參數(shù)以圖中箭頭所示方向或文字定義時(shí)規(guī)定的方向?yàn)檎较�。圖1為閥芯位移x>0時(shí)的情況,圖2為閥芯位移x<0時(shí)的情況。

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3043700