發(fā)布時(shí)間：2017-04-13 10:12

  本文關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品冷鏈專用高效相變蓄冷劑的應(yīng)用研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸需求量大,但目前為止技術(shù)相對(duì)不成熟。本課題著眼于大批量果蔬和易腐食品長(zhǎng)途運(yùn)輸,以及小批量、多品種、大頻率的短距離食品低溫運(yùn)輸?shù)男枨笕找嬖黾忧闆r,基于研究所已有的相變蓄冷劑的研究成果,對(duì)適于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸?shù)囊幌盗邪踩愿�、高效、低成本的相變蓄冷劑配方進(jìn)行優(yōu)化開發(fā),并研發(fā)一系列配套軟硬件,旨在為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸,提供有效可行的解決方案。對(duì)兩種蓄冷劑配方的高效吸水樹脂添加量進(jìn)行優(yōu)化,利用DSC差示量熱儀對(duì)添加不同濃度樹脂的蓄冷劑進(jìn)行相變潛熱與相變溫度的測(cè)定,確定質(zhì)量分?jǐn)?shù)1.2%-1.3%為適宜的蓄冷劑配方樹脂添加量。同時(shí)將本課題研發(fā)蓄冷劑與市售其他蓄冷劑進(jìn)行了對(duì)比,證實(shí)本課題研發(fā)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈專用高效相變蓄冷劑性能明顯優(yōu)于收集的11種常見市售蓄冷劑。進(jìn)一步圍繞專用高效蓄冷劑研發(fā)制作了一系列配套裝置、軟件及使用規(guī)范。設(shè)計(jì)了一種通過改善表面結(jié)構(gòu)提高傳熱效率的平板式蓄冷器、果蔬周轉(zhuǎn)箱專用蓄冷板和冷藏車用裝配式相變蓄冷墻等裝置,制訂了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈專用高效相變蓄冷劑使用規(guī)范》,并編寫了特定蓄冷貯運(yùn)任務(wù)的技術(shù)參數(shù)計(jì)算軟件。為系列高效蓄冷劑的應(yīng)用提供軟硬件支持。對(duì)系列農(nóng)產(chǎn)品專用高效蓄冷劑對(duì)雞腿菇、荔枝與三文魚的冷藏效果進(jìn)行了模擬冷藏試驗(yàn),通過測(cè)定T-t曲線檢測(cè)容器內(nèi)溫度變化,根據(jù)合適的目標(biāo)終點(diǎn)溫度,優(yōu)選了可維持實(shí)用冷藏運(yùn)輸時(shí)間的合適蓄冷劑與物料比例,開發(fā)了實(shí)用的典型食品專用相變蓄冷配送箱。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,推薦蓄冷劑與商品比例,普通果蔬、食用菌等一般以3：10-5：5為宜,高附加值產(chǎn)品如鮮活大龍蝦等可達(dá)2：1。使用所研制的裝配式相變蓄冷墻,針對(duì)一系列易腐高值水果進(jìn)行了相變蓄冷運(yùn)輸?shù)缆吩囼?yàn)。保溫車廂在裝載農(nóng)產(chǎn)品專用高效蓄冷劑2940 kg條件下,可提供158小時(shí)溫度條件為0-10℃的有效運(yùn)輸。相變蓄冷制冷相比于機(jī)械制冷方式可節(jié)省能源成本多達(dá)60%以上。蓄冷劑蓄冷車廂與高投資、高成本的機(jī)械冷藏車廂比,具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
【關(guān)鍵詞】：相變蓄冷劑 PCM 冷藏車 蓄冷袋 蓄冷板 果蔬冷鏈運(yùn)輸
【學(xué)位授予單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TB64
【目錄】：

• 致謝7-8
• 摘要8-9
• Abstract9-13
• 第一章 緒論13-22
• 1.1 相變蓄冷技術(shù)綜述13-15
• 1.2 蓄冷材料的研究進(jìn)展15-18
• 1.3 差熱分析法綜述18-19
• 1.4 相變蓄冷材料在農(nóng)產(chǎn)品冷藏保鮮的應(yīng)用現(xiàn)狀19-20
• 1.5 蓄冷劑市場(chǎng)現(xiàn)狀20-21
• 1.6 本課題的選題背景及研究?jī)?nèi)容21-22
• 第二章 相變蓄冷劑配方優(yōu)化和效果評(píng)價(jià)22-31
• 2.1 引言22-23
• 2.2 蓄冷劑配方優(yōu)化23-28
• 2.2.1 試驗(yàn)試劑23
• 2.2.2 試驗(yàn)儀器23
• 2.2.3 DSC試驗(yàn)原理及圖譜含義23
• 2.2.4 試驗(yàn)方法23-25
• 2.2.5 結(jié)果與討論25-28
• 2.3 系列冰袋的性能測(cè)定28-29
• 2.3.1 試驗(yàn)材料28
• 2.3.2 試驗(yàn)儀器28
• 2.3.3 試驗(yàn)方法28-29
• 2.3.4 結(jié)果與討論29
• 2.4 本章小結(jié)29-31
• 第三章 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈專用蓄冷劑配套裝置設(shè)計(jì)研制31-48
• 3.1 引言31
• 3.2 一種通過改善表面結(jié)構(gòu)提高傳熱效率的平板式蓄冷器31-36
• 3.2.1 設(shè)計(jì)背景31-32
• 3.2.2 設(shè)計(jì)思路與結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)32-33
• 3.2.3 預(yù)期實(shí)施效果33-35
• 3.2.4 設(shè)計(jì)圖紙35-36
• 3.3 果蔬周轉(zhuǎn)箱專用蓄冷板36-39
• 3.3.1 設(shè)計(jì)背景36
• 3.3.2 設(shè)計(jì)思路與結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)36
• 3.3.3 預(yù)期實(shí)施效果36-37
• 3.3.4 設(shè)計(jì)圖紙37-38
• 3.3.5 實(shí)施情況38-39
• 3.4 裝配式相變蓄冷墻及其配套蓄冷板39-43
• 3.4.1 設(shè)計(jì)背景39-40
• 3.4.2 冷藏集裝箱蓄冷板支架及專用蓄冷板40-42
• 3.4.3 蓄冷墻蓄冷板裝量與所需制冷量計(jì)算42-43
• 3.5 蓄冷劑使用規(guī)范文件及貯運(yùn)任務(wù)技術(shù)參數(shù)計(jì)算軟件43-46
• 3.5.1 設(shè)計(jì)背景43
• 3.5.2 《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈專用高效相變蓄冷劑使用規(guī)范》43
• 3.5.3 特定蓄冷貯運(yùn)任務(wù)的技術(shù)參數(shù)計(jì)算軟件43-46
• 3.5.3.1 軟件界面與解析45-46
• 3.5.3.2 操作步驟46
• 3.6 本章小結(jié)46-48
• 第四章 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈專用高效相變蓄冷劑的應(yīng)用效果48-62
• 4.1 引言48
• 4.2 蓄冷袋物流模擬冷藏應(yīng)用試驗(yàn)48-55
• 4.2.1 材料與試劑48-49
• 4.2.2 試驗(yàn)設(shè)備49
• 4.2.3 試驗(yàn)方法49-51
• 4.2.3.1 蓄冷袋凍結(jié)時(shí)間試驗(yàn)49
• 4.2.3.2 模擬冷藏試驗(yàn)49-51
• 4.2.4 試驗(yàn)結(jié)果與討論51-55
• 4.2.4.1 蓄冷袋凍結(jié)時(shí)間試驗(yàn)51
• 4.2.4.2 模擬冷藏試驗(yàn)51-55
• 4.3 蓄冷車及配套裝配式蓄冷墻的道路運(yùn)輸試驗(yàn)55-60
• 4.3.1 材料與試劑55-56
• 4.3.2 試驗(yàn)設(shè)備56
• 4.3.3 試驗(yàn)方案56-57
• 4.3.3.1 第一次道路試驗(yàn)56
• 4.3.3.2 第二次道路試驗(yàn)56-57
• 4.3.4 試驗(yàn)結(jié)果與討論57-60
• 4.3.4.1 第一次道路試驗(yàn)57-59
• 4.3.4.2 第二次道路試驗(yàn)59-60
• 4.4 本章小結(jié)60-62
• 主要結(jié)論62-64
• 參考文獻(xiàn)64-68
• 附件1：農(nóng)產(chǎn)品冷鏈專用高效相變蓄冷劑使用規(guī)范68-77
• 作者簡(jiǎn)介及科研成果77

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