發(fā)布時間：2017-04-11 16:10

  本文關(guān)鍵詞：緊急訂單到達條件下的虛擬單元動態(tài)調(diào)度問題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：虛擬單元生產(chǎn)作為一種先進的單元制造方式,得到了越來越多國家的關(guān)注和重視,并引起了國內(nèi)外眾多專家學(xué)者的研究熱潮,然而許多學(xué)者在研究虛擬單元調(diào)度問題時,為了降低問題的復(fù)雜性,沒有考慮隨機擾動因素和跨單元生產(chǎn)情況,只是簡單的將虛擬單元調(diào)度問題簡化為各虛擬單元內(nèi)的靜態(tài)調(diào)度問題,忽視了各虛擬單元間的密切聯(lián)系及隨機擾動因素的存在。鑒于這一不足,本文在深入研究虛擬單元動態(tài)調(diào)度相關(guān)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,對緊急訂單到達條件下的虛擬單元動態(tài)調(diào)度問題進行了較為細致的研究。由于當(dāng)緊急訂單到達時,需要對緊急訂單中的待加工零件與現(xiàn)有的虛擬單元進行相似性衡量,當(dāng)現(xiàn)有的虛擬單元不能夠滿足緊急訂單中待加工零件的生產(chǎn)需求時,虛擬單元重構(gòu)問題就出現(xiàn)了。因此緊急訂單到達條件下的虛擬單元動態(tài)調(diào)度問題研究可分成兩個階段,第一階段是現(xiàn)有虛擬單元不能滿足緊急訂單生產(chǎn)要求時的虛擬單元重構(gòu)問題研究,第二階段是緊急訂單插入后的虛擬單元動態(tài)調(diào)度問題研究。關(guān)于虛擬單元重構(gòu)問題,本文基于數(shù)學(xué)規(guī)劃及復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)等相關(guān)理論,考慮零件的多工藝路線、生產(chǎn)批量、加工時間、交貨期及機器設(shè)備的生產(chǎn)能力等因素,提出了一種新的虛擬單元兩階段重構(gòu)方法。第一階段是基于數(shù)學(xué)規(guī)劃理論,以最小化零件的總生產(chǎn)成本為目標,建立生產(chǎn)制造資源的優(yōu)化選擇模型,利用Lingo11求解,確定零件的工藝路線及所需要的生產(chǎn)制造資源。第二階段是生產(chǎn)制造資源的聚類分析,同時考慮零件聚類和工藝聚類,分別構(gòu)建基于零件和基于工藝的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)圖,運用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論中基于節(jié)點相似度的加權(quán)網(wǎng)絡(luò)社團結(jié)構(gòu)劃分算法實現(xiàn)虛擬單元的重構(gòu)。關(guān)于緊急訂單插入后的虛擬單元動態(tài)調(diào)度問題,本文結(jié)合生產(chǎn)過程中隨機擾動所導(dǎo)致的資源沖突、虛擬單元協(xié)同生產(chǎn)及共享資源的特點,基于時間約束網(wǎng)絡(luò)及圖論等相關(guān)理論,同時考慮機器設(shè)備資源約束和交貨期時間約束,建立具有虛擬單元特色的虛擬單元動態(tài)調(diào)度的時間約束網(wǎng)絡(luò)模型,并運用協(xié)同優(yōu)化思想,提出雙層時間約束網(wǎng)絡(luò)的單元間協(xié)同優(yōu)化算法和基于度的反應(yīng)式人機協(xié)同優(yōu)化算法用于模型求解。最后,本文在對HDZH管子加工生產(chǎn)現(xiàn)狀及存在問題進行詳細分析的基礎(chǔ)上,將所提出的緊急訂單到達條件下的虛擬單元重構(gòu)及動態(tài)調(diào)度方法應(yīng)用到管子加工的生產(chǎn)過程中,以驗證本文所提研究方案在實際企業(yè)中的應(yīng)用價值及意義。研究結(jié)果表明,本文所提出的研究方案具有較高的可行性和有效性。
【關(guān)鍵詞】：虛擬單元重構(gòu) 虛擬單元動態(tài)調(diào)度 社團結(jié)構(gòu) 時間約束網(wǎng)絡(luò)
【學(xué)位授予單位】：江蘇科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TB497
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-14
• 第1章 緒論14-25
• 1.1 選題背景及意義14-15
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀15-21
• 1.2.1 虛擬單元重構(gòu)問題綜述15-17
• 1.2.2 虛擬單元調(diào)度問題綜述17-19
• 1.2.3 資源沖突識別與消解問題綜述19-20
• 1.2.4 相關(guān)研究現(xiàn)狀的評述及啟示20-21
• 1.3 本文的研究內(nèi)容、技術(shù)路線圖及創(chuàng)新點21-24
• 1.3.1 本文的研究內(nèi)容21-22
• 1.3.2 本文的技術(shù)路線圖22-23
• 1.3.3 本文的論文結(jié)構(gòu)23
• 1.3.4 本文的創(chuàng)新點23-24
• 1.4 本章小結(jié)24-25
• 第2章 虛擬單元動態(tài)調(diào)度的相關(guān)理論基礎(chǔ)25-39
• 2.1 虛擬單元生產(chǎn)方式的相關(guān)概述25-27
• 2.1.1 虛擬單元生產(chǎn)方式的相關(guān)概念25-26
• 2.1.2 虛擬單元生產(chǎn)方式的優(yōu)越性26
• 2.1.3 虛擬單元生產(chǎn)方式的新特征26-27
• 2.2 虛擬單元重構(gòu)的相關(guān)概述27-30
• 2.2.1 虛擬單元重構(gòu)的基本流程27-28
• 2.2.2 虛擬單元重構(gòu)的基本原則28-29
• 2.2.3 虛擬單元重構(gòu)的基本形式29-30
• 2.3 虛擬單元動態(tài)調(diào)度的相關(guān)概述30-32
• 2.3.1 虛擬單元動態(tài)調(diào)度的相關(guān)概念30-31
• 2.3.2 虛擬單元動態(tài)調(diào)度研究的必要性31
• 2.3.3 虛擬單元動態(tài)調(diào)度的建模及求解方法31-32
• 2.4 圖論及網(wǎng)絡(luò)理論的相關(guān)概述32-38
• 2.4.1 圖論的相關(guān)概述32
• 2.4.2 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)及社團結(jié)構(gòu)的相關(guān)概念32-34
• 2.4.3 社團結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn)算法34-36
• 2.4.4 社團結(jié)構(gòu)應(yīng)用有效性的判斷標準36-37
• 2.4.5 時間約束網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)概述37-38
• 2.5 本章小結(jié)38-39
• 第3章 基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的虛擬單元兩階段重構(gòu)方法39-55
• 3.1 虛擬單元兩階段重構(gòu)的基本流程39-41
• 3.2 虛擬單元重構(gòu)前的相關(guān)判斷41-43
• 3.3 生產(chǎn)制造資源的優(yōu)化選擇43-45
• 3.3.1 問題描述44
• 3.3.2 生產(chǎn)制造資源的優(yōu)化選擇模型44-45
• 3.4 生產(chǎn)制造資源的聚類分析45-47
• 3.4.1 生產(chǎn)制造資源的聚類分析模型45
• 3.4.2 基于節(jié)點相似度的加權(quán)網(wǎng)絡(luò)社團結(jié)構(gòu)劃分算法45-46
• 3.4.3 社團結(jié)構(gòu)應(yīng)用有效性的判斷標準—— LC模塊度46-47
• 3.5 算例47-54
• 3.6 本章小結(jié)54-55
• 第4章 基于時間約束網(wǎng)絡(luò)理論的虛擬單元兩階段動態(tài)調(diào)度方法55-72
• 4.1 虛擬單元兩階段動態(tài)調(diào)度的基本流程55-56
• 4.2 緊急訂單插入后的虛擬單元跨單元動態(tài)調(diào)度問題研究56-58
• 4.2.1 跨單元生產(chǎn)研究的必要性56-57
• 4.2.2 緊急訂單的生產(chǎn)優(yōu)先權(quán)57
• 4.2.3 緊急訂單插入條件下的虛擬單元動態(tài)調(diào)度57-58
• 4.3 虛擬單元動態(tài)調(diào)度的時間約束網(wǎng)絡(luò)58-63
• 4.3.1 問題描述58-59
• 4.3.2 假設(shè)條件59
• 4.3.3 時間約束網(wǎng)絡(luò)59-60
• 4.3.4 虛擬單元動態(tài)調(diào)度的時間約束網(wǎng)絡(luò)模型60-63
• 4.4 協(xié)同優(yōu)化算法63-65
• 4.4.1 雙層時間約束網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同優(yōu)化63-64
• 4.4.2 人機協(xié)同優(yōu)化64-65
• 4.5 算例65-70
• 4.6 本章小結(jié)70-72
• 第5章 案例分析72-88
• 5.1 案例應(yīng)用企業(yè)的基本情況72-74
• 5.1.1 企業(yè)概況72-73
• 5.1.2 企業(yè)舾裝作業(yè)和管子加工的概況及生產(chǎn)中可能存在的問題73-74
• 5.2 案例應(yīng)用過程及數(shù)據(jù)74-78
• 5.2.1 案例應(yīng)用的框架74-75
• 5.2.2 案例應(yīng)用的數(shù)據(jù)75-78
• 5.3 案例應(yīng)用結(jié)果及分析78-87
• 5.3.1 虛擬單元重構(gòu)前的相關(guān)判斷與重構(gòu)結(jié)果及分析78-80
• 5.3.2 虛擬單元動態(tài)調(diào)度結(jié)果及分析80-85
• 5.3.3 可行性及有效性分析85-87
• 5.4 本章小結(jié)87-88
• 總結(jié)與展望88-90
• 論文總結(jié)88-89
• 研究展望89-90
• 參考文獻90-96
• 附錄96-98
• 附錄1 生產(chǎn)制造資源優(yōu)化選擇的相關(guān)Lingo程序96
• 附錄2 權(quán)重確定的相關(guān)Matlab程序96-98
• 攻讀學(xué)位期間所取得的相關(guān)科研成果98-99
• 致謝99-100
• 詳細摘要100-104

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉愛軍;楊育;邢青松;陸惠;張煜東;周振宇;吳光輝;趙小華;;柔性作業(yè)車間多目標動態(tài)調(diào)度[J];計算機集成制造系統(tǒng);2011年12期

2 韓真真,彭艦,劉錦德;實時分布式環(huán)境中動態(tài)調(diào)度服務(wù)研究[J];大連理工大學(xué)學(xué)報;2003年S1期

3 張晴,饒運清;車間動態(tài)調(diào)度方法研究[J];機械制造;2003年01期

4 蘭毓峰;蔡述忠;;三峽通航4小時動態(tài)調(diào)度計劃淺析[J];中國水運(下半月);2009年09期

5 許鵬;王焱;;車間動態(tài)調(diào)度方法研究與應(yīng)用[J];航空制造技術(shù);2009年21期

6 李歧強;李明;張平;;基于事件邏輯的煉油企業(yè)動態(tài)調(diào)度系統(tǒng)[J];同濟大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2010年12期

7 王延斌;王剛;趙立忠;高國安;;基于蟻群算法的模具制造動態(tài)調(diào)度研究[J];計算機集成制造系統(tǒng);2006年07期

8 高俊宇;張平;余海峰;;車間動態(tài)調(diào)度方法綜述[J];機電工程技術(shù);2009年09期

9 陳晟;;基于新能源發(fā)電的動態(tài)調(diào)度體系研究[J];中國科技信息;2013年12期

10 包振強;李長儀;周鑫;;基于知識的動態(tài)調(diào)度決策機制研究[J];中國機械工程;2006年13期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 徐躍飛;張曉坤;彭炎午;李言;;動態(tài)調(diào)度在智能制造中的應(yīng)用[A];1998年中國智能自動化學(xué)術(shù)會議論文集（下冊）[C];1998年

2 梁椺;于海斌;;基于禁忌搜索的單機提前／拖期動態(tài)調(diào)度方法研究[A];2001年中國智能自動化會議論文集（下冊）[C];2001年

3 邊志興;;作業(yè)車間的模糊動態(tài)調(diào)度問題研究[A];第十屆中國管理科學(xué)學(xué)術(shù)年會論文集[C];2008年

4 楚斌;高小強;鄭忠;;煉鋼—連鑄動態(tài)調(diào)度輔助系統(tǒng)[A];第七屆(2009)中國鋼鐵年會論文集（下）[C];2009年

5 姚建明;張秀敏;劉麗文;;基于改進螞蟻算法的拉動式供應(yīng)鏈動態(tài)調(diào)度分析[A];提高全民科學(xué)素質(zhì)、建設(shè)創(chuàng)新型國家——2006中國科協(xié)年會論文集[C];2006年

6 許劍;呂志民;徐金梧;王嶺;常志明;謝華;王晨仲;陳洪濤;;以銜接區(qū)物流管制為中心的DHCR動態(tài)調(diào)度系統(tǒng)分析[A];中國金屬學(xué)會2003中國鋼鐵年會論文集（4）[C];2003年

7 曹巖;郭顏軍;趙汝嘉;林廷圻;;基于MAS的生產(chǎn)過程動態(tài)調(diào)度與控制[A];制造業(yè)與未來中國——2002年中國機械工程學(xué)會年會論文集[C];2002年

8 林正;羅大明;謝燕琴;熊桂喜;;BRT動態(tài)調(diào)度技術(shù)的研究[A];2008第四屆中國智能交通年會論文集[C];2008年

9 王先鵬;周川;陳慶偉;;通信受限的時延網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)動態(tài)調(diào)度與控制同步設(shè)計[A];2013年中國智能自動化學(xué)術(shù)會議論文集（第四分冊）[C];2013年

10 賀飛鳴;嚴雋薇;;面向?qū)ο蟮腜etri網(wǎng)用于FMS動態(tài)調(diào)度的研究[A];1995年中國智能自動化學(xué)術(shù)會議暨智能自動化專業(yè)委員會成立大會論文集（下冊）[C];1995年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 首席記者 崔凌云;動態(tài)調(diào)度當(dāng)前經(jīng)濟運行工作 建立落實省委省政府部署臺賬[N];蘭州日報;2014年

2 項燕子;盡快提升網(wǎng)運信息化管理水平[N];中國郵政報;2012年

3 章晉輝　本報記者 饒品翔;加快進度 保證質(zhì)量 確保防汛工作萬無一失[N];撫州日報;2011年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 楊富社;大城市常規(guī)公交動態(tài)調(diào)度理論與方法研究[D];長安大學(xué);2015年

2 陳鴻海;基于重調(diào)度需度驅(qū)動機制的柔性作業(yè)車間多目標動態(tài)調(diào)度研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2015年

3 聶黎;基于基因表達式編程的車間動態(tài)調(diào)度方法研究[D];華中科技大學(xué);2011年

4 胡詠梅;基于粗集的車間動態(tài)調(diào)度研究[D];山東大學(xué);2005年

5 張利平;作業(yè)車間預(yù)反應(yīng)式動態(tài)調(diào)度理論與方法研究[D];華中科技大學(xué);2013年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 周新宇;面向PaaS平臺的資源動態(tài)調(diào)度研究[D];浙江大學(xué);2016年

2 黃文杰;單件生產(chǎn)系統(tǒng)的啟發(fā)式動態(tài)調(diào)度[D];東南大學(xué);2015年

3 何院生;考慮能耗優(yōu)化的柔性作業(yè)車間動態(tài)調(diào)度方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2016年

4 王勝平;移動云計算環(huán)境下移動設(shè)備的能量優(yōu)化算法研究[D];南京郵電大學(xué);2016年

5 朱萍萍;緊急訂單到達條件下的虛擬單元動態(tài)調(diào)度問題研究[D];江蘇科技大學(xué);2016年

6 王會靈;訂單陸續(xù)到達下虛擬單元多期構(gòu)建與動態(tài)調(diào)度問題研究[D];江蘇科技大學(xué);2016年

7 趙秀文;物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下城市公交單線路動態(tài)調(diào)度方法[D];東北大學(xué);2014年

8 楊明;城市公共交通動態(tài)調(diào)度的研究[D];遼寧工學(xué)院;2007年

9 張紅;鐵鋼對應(yīng)動態(tài)調(diào)度系統(tǒng)的重調(diào)方法研究與實現(xiàn)[D];東北大學(xué);2010年

10 張平;煉油廠動態(tài)調(diào)度研究與軟件開發(fā)[D];山東大學(xué);2010年

  本文關(guān)鍵詞：緊急訂單到達條件下的虛擬單元動態(tài)調(diào)度問題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

，

本文編號：299457