現(xiàn)代應用的旋轉(zhuǎn)機械,特別是燃氣輪機等設備的不斷發(fā)展,導致了整個轉(zhuǎn)子系統(tǒng)需要過臨界轉(zhuǎn)速工作。然而旋轉(zhuǎn)機械由于加工制造等原因會造成轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡,因此在過臨界轉(zhuǎn)速時則容易產(chǎn)生較大振動現(xiàn)象。如果對此振動現(xiàn)象不加以控制,那么會因為轉(zhuǎn)子振動過大而造成機器損壞甚至更嚴重的破壞事故。因此長期以來,旋轉(zhuǎn)機械振動問題是轉(zhuǎn)子動力學領域的重要研究課題,解決該問題的方法有很多,其中基于油膜阻尼技術而設計的擠壓油膜阻尼器在該領域得到廣泛的應用。擠壓油膜阻尼器不僅有比較明顯的阻尼減振效果,而且它的結構比較簡單,有著較高的工作可靠性。而其中擠壓油膜阻尼器中的油液對整個結構的減振效果起著至關重要的作用,它關乎整個減振結構的性能,因此本課題針對油液狀態(tài)對擠壓油膜阻尼器的減振性能的影響進行實驗研究。首先,本文設計并搭建了帶有擠壓油膜阻尼器的轉(zhuǎn)子實驗臺,該實驗臺由帶擠壓油膜阻尼器轉(zhuǎn)子系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、測試系統(tǒng)組成;然后在該實驗臺上針對不同油膜間隙下,對擠壓油膜阻尼器的減振效果進行研究,發(fā)現(xiàn)過小或者過大的油膜間隙都起不到有效的減振效果,最佳的油膜間隙有一個合適的范圍。本實驗中,確定了100μm的油膜間隙下,擠壓油膜阻尼器的減振... 

【文章來源】：河北科技大學河北省

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

擠壓油膜阻尼器結構示意圖

第 2 章 實驗臺的設計.1 實驗臺的結構設計本章研究內(nèi)容先用 Solid works 三維軟件設計了實驗臺的 3D 模型。然后根據(jù)圖加工、搭建了擠壓油膜阻尼器性能測試實驗臺。實驗臺的 3D 設計圖和實物模型如圖 2-1 所示。左側(cè)為不平衡盤，在不平衡以進行不平衡質(zhì)量的添加；右側(cè)安裝有聯(lián)軸器用以聯(lián)接高速電機，高速電機洛陽軸研科技股份有限公司的 120MD51Y8，可經(jīng)變頻器進行無級調(diào)速。另外軸承座的上面則是進油口，用來對擠壓油膜阻尼器充注油液形成油膜以及對承潤滑，下面則為回油口。

（c）實驗臺實物圖圖 2-1 實驗臺整體結構圖1.1 實驗臺尺寸的選擇及臨界轉(zhuǎn)速的計算.1.1 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的仿真研究及離散化該實驗臺中，轉(zhuǎn)子的具體參數(shù)為：轉(zhuǎn)子總長度為 416.5mm，兩軸承座之間的為 249mm，轉(zhuǎn)子直徑為 40mm，詳細參數(shù)如圖 2-2 所示。

【參考文獻】：
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本文編號：2953058