發(fā)布時間：2020-07-23 18:38

【摘要】：目前某紙盒制盒的生產(chǎn)線仍然是人工流水線,生產(chǎn)的紙盒質(zhì)量不均、效率低、人工成本高,迫切需要一款自動化的生產(chǎn)設(shè)備代替人工生產(chǎn)線。吸風輸送機作為自動化生產(chǎn)線的重要組成部分,對物料的輸送、定位、成型質(zhì)量等都有至關(guān)重要的影響。本課題研究的是自動化生產(chǎn)線里框型紙盒成型設(shè)備中的吸風輸送機,由于框型紙盒成型的特殊性,對吸風輸送機的穩(wěn)定性、準確性等提出了更高的要求。因此,對吸風輸送機進行相關(guān)的研究,具體內(nèi)容如下:(1)以紙盒成型設(shè)備中的吸風輸送機為例,利用機械原理、機械設(shè)計等相關(guān)理論知識對吸風輸送機的方案和結(jié)構(gòu)進行初步設(shè)計,采用Solidworks軟件建立三維模型。(2)對物料建立受力模型,分析影響吸風輸送機穩(wěn)定輸送的相關(guān)因素。建立吸風輸送機透過面積的數(shù)學模型,分析吸風輸送帶及吸風箱孔半徑和孔間距對吸風輸送機運行時透過面積變化的影響。確定吸風輸送機相關(guān)參數(shù),使透過面積的變化波動變小,降低透過面積變化對輸送穩(wěn)定性的影響。(3)吸風輸送機運行時,吸風箱阻力和吸附負壓的變化會對物料的穩(wěn)定輸送產(chǎn)生影響。利用計算流體力學和Fluent軟件,對吸風輸送機上的吸風箱阻力進行分析。獲取吸風輸送機的吸風輸送帶在運行時,吸風箱內(nèi)外壓差的變化和規(guī)律。(4)應(yīng)用傳統(tǒng)靜態(tài)法對吸風輸送機各點張力進行分析計算;同時,考慮輸送帶的力學特性,對吸風輸送機動態(tài)特性進行分析。利用有限剛體元分析方法,在ADAMS中建立吸風輸送機的虛擬樣機,對吸風輸送機中帶塊的速度、位移和張力等進行分析。為吸風輸送機的設(shè)計和穩(wěn)定運行提供一定指導。本文通過對吸風輸送機透過面積的變化、吸風箱的阻力和吸附負壓變化及吸風輸送機動態(tài)特性的研究,對吸風輸送機穩(wěn)定輸送因素進行分析。為吸風輸送機的設(shè)計和研究提供支撐。
【學位授予單位】：湖北工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：TB486
【圖文】：

圖 1.1 包裝分類及占比設(shè)備是紙盒包裝及包裝機械里的重要組成部分，適用品盒、首飾盒等各種高端紙盒產(chǎn)品。隨著食品、化妝占有率變高，對于高檔紙盒的需求越來越高。本課題及其表面粘貼的一層面紙組成，通過各種工藝將灰紙，這種紙盒的生產(chǎn)還處于人工流水線生產(chǎn)的階段。基的自動化生產(chǎn)、降低人工成本、提升效率與產(chǎn)品質(zhì)量的自動化生產(chǎn)設(shè)備。紙盒包裝成型設(shè)備中有許多裝置所研究的是此自動化生產(chǎn)線中的吸風輸送機，用于實送機發(fā)展現(xiàn)狀及論文相關(guān)領(lǐng)域研究現(xiàn)狀外吸風輸送機發(fā)展現(xiàn)狀發(fā)展現(xiàn)狀

使紙張在前規(guī)處定位的準確性，采用新型非圓齒輪變速紙，為真空帶式輸送裝置的研究提供一定依據(jù)。潘潔等[20as-terl02、高 KBARAPIAD105、小森 LITHRONE40、羅蘭IAMOND3000、BEIREN300 等印刷機上采用的真空吸氣帶特點，其特點是結(jié)構(gòu)簡單、輸送平穩(wěn)準確且速度高。Shen種變速輸紙凸輪連桿機構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，提出了紙張傳遞距離法。趙小平[22]等提出了一種改進的高性能真空輸送結(jié)構(gòu)，數(shù)，得到一種既滿足輸紙工藝要求又能減少人工勞動強度玲[23]等建立對輸送裝置中的紙張到前規(guī)時的速度為目標函，研究求解方法并進行了優(yōu)化設(shè)計。涂亮[24]對海德堡公司輸送裝置的調(diào)節(jié)和使用進行了詳細介紹，得出在設(shè)備維護。鄭俊強等[25]對輸紙帶的負壓孔性與側(cè)規(guī)拉力的匹配關(guān)系證負壓孔型中正方形具有更好的側(cè)規(guī)拉力。真空帶式輸送紙制物料等的輸送以來，對其原理和輸紙?zhí)匦缘炔粩嘌芯繌�、性能穩(wěn)定和成本低廉的方向發(fā)展。

圖 1.3 真空吸氣帶式輸送機構(gòu)體阻力特性的研究際流動都伴隨著阻力的損失，這些能量的損失對技術(shù)都有影響。阻力損失可以分為兩類，一種是流體流動引起的阻力，稱為沿程阻力；一種是流經(jīng)各種橫截面稱為局部阻力。吸風輸送機的真空泵在對吸風箱進行在著在兩種阻力的損失，需對其流體特性進行研究。進行了大量實驗總結(jié)，得出了一套比較完善的理論。拉茲于 1933 年進行了粗糙圓管里的沿程阻力系數(shù)的測損失規(guī)律進行揭示。局部阻力損失同樣是在大量的實依杰里奇克所編寫的水力摩阻手冊有比較詳細的闡述。值模型中最優(yōu)網(wǎng)格劃分問題，在河道彎道 90°出進行值模型具有較強的運動床通道模擬能力。董家寧等[27了沿程阻力特性分析，提出等效粗糙度的概念并研究度與孔徑成二次方關(guān)系、與穿孔率成線性關(guān)系。徐旭

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本文編號：2767695