【摘要】：振動離心復(fù)合試驗系統(tǒng)是將電動振動臺或壓電激振器安裝在離心機轉(zhuǎn)臂末端的設(shè)備,對于振動臺順臂振動,為了避免過大的激振力對離心機主軸及傳動系統(tǒng)造成損壞,在轉(zhuǎn)臂與轉(zhuǎn)臂支承之間安裝空氣彈簧隔振系統(tǒng)。利用剛體動力學(xué)方法,建立了振動離心復(fù)合試驗系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。指出隔振系統(tǒng)必須具有變載荷對中能力。最后,考慮空氣彈簧工作在壓縮狀態(tài)、考慮轉(zhuǎn)速對系統(tǒng)剛度的影響,對隔振系統(tǒng)特性進(jìn)行分析。分析表明,在轉(zhuǎn)臂系統(tǒng)初始位置質(zhì)心偏離時,空氣彈簧剛度隨著離心機轉(zhuǎn)速增加而增大�？諝鈴椈蓜偠葢�(yīng)足夠大以抵消離心機轉(zhuǎn)速影響,避免系統(tǒng)發(fā)散。
【作者單位】： 中國工程物理研究院總體工程研究所;
【分類號】：TB535

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本文編號：2529930