基于激光回波時頻圖紋理特征的飛機目標(biāo)分類方法
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圖片說明: parametervaluesAircraftFcrsFconFlinHelicopter35.900.0590.90Propeller22.030.2250.64Turbojetaircraft22.750.0730.87從數(shù)據(jù)中可以看出,,直升機時頻圖粗糙度數(shù)值明顯高于其他兩類,具有很強的區(qū)分度;三類飛機對比度參量差異明顯,易于進行分類;螺旋槳飛機線性度較差,相比其他兩類有較好的區(qū)分效果。為直觀體現(xiàn)樣本差異,將三種特征結(jié)合,繪制三類目標(biāo)各150組樣本特征分布圖,如圖6所示。圖6三類飛機Tamura特征分布Fig.6Tamurafeaturedistributionofthreetypesofaircraft在圖6中,三類目標(biāo)特征分布基本無交叉重疊,但直升機樣本分布較為分散,與噴氣式飛機特征區(qū)域接近,可能在分類中產(chǎn)生誤判。螺旋槳飛機區(qū)域分布集中,特征穩(wěn)健性較好,與其他兩類目標(biāo)具有很強的區(qū)分度。4目標(biāo)分類與分析4.1SVMSVM是一種基于統(tǒng)計學(xué)習(xí)理論的一種機器學(xué)習(xí)方法,廣泛用于統(tǒng)計分類以及回歸分析中[16]。其將低維空間的輸入特征通過某種核函數(shù)映射到高維空間中,在解決小樣本、非線性以及高維模式識別中具有優(yōu)勢。SVM的預(yù)測模型為g(q)=∑Nn=1εnK(q,qn)+ε0,(16)式中εn=(ε1,…,εN)表示權(quán)值,N表示樣本數(shù)量,qn表示訓(xùn)練樣本,K表示核函數(shù)。SVM通過最小化函數(shù)f求解權(quán)值ε,從而在特征空間構(gòu)建最優(yōu)分類面。其中f=min12w2+C∑Ni=1φi-∑Ni
【作者單位】: 電子工程學(xué)院脈沖功率激光技術(shù)國家重點實驗室;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(61271353,61671454)
【分類號】:E926.4;TP751
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本文編號:2512946
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