發(fā)布時(shí)間：2019-06-14 18:20

【摘要】：靜壓導(dǎo)軌氣膜微振動(dòng)已經(jīng)成為制約氣浮支撐發(fā)展的重大問(wèn)題。為證實(shí)氣膜內(nèi)部的微振動(dòng)本質(zhì)是高壓氣體在流動(dòng)過(guò)程中與支撐底面、節(jié)流器壁面和氣浮塊壁面發(fā)生碰撞,導(dǎo)致氣膜區(qū)域內(nèi)表面受到變化的沖量,形成不規(guī)律的水平和垂直方向沖擊力,使得氣浮塊發(fā)生基于系統(tǒng)固有頻率及其倍頻的微振動(dòng)。通過(guò)理論分析,建立描述氣膜支撐區(qū)動(dòng)力學(xué)特性的振動(dòng)模型,并進(jìn)行了仿真分析和實(shí)驗(yàn)對(duì)比驗(yàn)證,證實(shí)了氣膜內(nèi)部微振動(dòng)的形成機(jī)制。分析結(jié)果表明:有氣腔與無(wú)氣腔的節(jié)流方式都會(huì)產(chǎn)生氣膜微振動(dòng);進(jìn)氣孔直徑相同情況下,有氣腔節(jié)流方式下的振動(dòng)大于無(wú)氣腔節(jié)流方式下的振動(dòng);振動(dòng)峰值的頻率點(diǎn)基本一致,其頻域曲線所顯示的振動(dòng)規(guī)律也基本相同。
[Abstract]:The film micro-vibration of hydrostatic guideway has become a major problem restricting the development of air floatation support. In order to prove that the essence of micro vibration in the gas film is that the high pressure gas collides with the supporting bottom surface, the throttle wall and the air floating block wall during the flow process, resulting in the change of impulse on the inner surface of the gas film region, the formation of irregular horizontal and vertical impact force, and the micro vibration of the air floating block based on the natural frequency and frequency doubling of the system. Through theoretical analysis, a vibration model describing the dynamic characteristics of gas film support region is established, and the simulation analysis and experimental comparison are carried out to verify the formation mechanism of micro vibration in gas film. The analysis results show that the throttling mode with and without gas cavity will produce gas film micro-vibration; when the diameter of inlet cavity is the same, the vibration in gas cavity throttling mode is larger than that in no gas cavity throttle mode; the frequency point of vibration peak value is basically the same, and the vibration law shown in frequency domain curve is basically the same.
【作者單位】： 昆明理工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51305185)
【分類號(hào)】：TB123

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2499580