【摘要】：工程中自激振動常被作為不利因素而加以抑制,然而在振動能量捕獲等振動利用研究中,自激振動也有振幅響應大、抗干擾能力強等優(yōu)點,利用自激振動作為振動驅動將具有極大的優(yōu)勢。以懸臂梁為研究對象,通過模態(tài)參數(shù)與測點組合條件,導出了基于速度反饋控制下各階模態(tài)的變化模式,得到了產(chǎn)生自激振動的數(shù)值判據(jù),并對單模態(tài)進入自激振動以后的非線性極限環(huán)現(xiàn)象進行了討論。通過理論建模、數(shù)值仿真和控制實驗及數(shù)據(jù)處理,驗證了該研究的正確性。
[Abstract]:Self-excited vibration is often suppressed as an unfavorable factor in engineering. However, in the study of vibration energy capture and other vibration utilization, self-excited vibration also has the advantages of large amplitude response and strong anti-interference ability. Using self-excited vibration as vibration drive will have great advantages. Taking the cantilever beam as the research object, through the combination of modal parameters and measuring points, the variation modes of each order mode based on velocity feedback control are derived, and the numerical criteria for generating self-excited vibration are obtained. The nonlinear limit cycle phenomenon after a single mode enters self-excited vibration is also discussed. The correctness of the study is verified by theoretical modeling, numerical simulation, control experiments and data processing.
【作者單位】： 同濟大學航空航天與力學學院;
【基金】：國家自然科學基金面上項目(11272235)
【分類號】：TB53

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本文編號：2492224