微位移控制液壓系統(tǒng)建模與模型辨識
[Abstract]:In order to realize micro-level displacement control, servo driver, AC permanent magnet synchronous motor and displacement magnified hydraulic cylinder are used to replace the traditional servo valve and pump source, and the effective area ratio of the hydraulic cylinder to the executive hydraulic cylinder is amplified by displacement. Precise positioning of the actuating cylinder. The mathematical modeling of the hydraulic system is carried out, and the effects of hydraulic oil elastic modulus, oil viscosity, accumulator pressure and volume on the dynamic performance of the system are discussed. The AMEsim simulation model of micro displacement control system is established. The simulation results show that the larger the elastic modulus of hydraulic oil, the faster the response of the system, the larger the viscosity of oil, the slower the response of the system. The pressure and volume of accumulator have little effect on the response of the system, and the simulation results are in agreement with the prediction of mathematical model. The test-bed is designed and the open-loop sweep frequency characteristic test of hydraulic system is carried out on the test-bed. The model identification of the system test data is carried out by using Matlab identification toolbox. The identification results show that the second-order system is in good agreement with the test data. It is consistent with the prediction of mathematical model. The PD controller based on the identification model is applied to the micro displacement control platform. The position control deviation ranges from-2 to 1.7 mm.
【作者單位】: 浙江大學流體動力與機電系統(tǒng)國家重點實驗室;
【基金】:國家重點基礎研究發(fā)展計劃(973計劃,2013CB035400) 國家高技術研究發(fā)展計劃(863計劃,2012AA041803)資助項目
【分類號】:TH137
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,本文編號:2450354
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