【摘要】：討論了一種撞擊力可控的新型緩沖裝置,將緩沖彈簧連接于氣流腔內(nèi)的活塞上,當(dāng)碰撞發(fā)生時,使緩沖裝置中彈簧在壓縮吸能的同時可做有限移動,延伸了碰撞瞬間沖量的時間因素,降低了撞擊力,從而提高裝置緩沖吸能能力。研究表明,在一定范圍內(nèi),通過調(diào)控緩沖裝置氣流腔尾端泄流孔面積,就可以實施對緩沖裝置承受的撞擊力的控制,其工程意義在于應(yīng)用本緩沖工作原理,可以實現(xiàn)對碰撞系統(tǒng)撞擊力可控的預(yù)設(shè)目標(biāo)。
[Abstract]:In this paper, a new type of buffer device with controllable impact force is discussed. The buffer spring is connected to the piston in the airflow cavity. When the collision occurs, the spring in the buffer device can be moved in a limited way while the energy is compressed and absorbed. The time factor of impulse is extended, the impact force is reduced, and the energy absorption ability of the device is improved. The results show that, within a certain range, the impact force of the buffer device can be controlled by regulating the area of the outlet hole at the tail end of the air flow cavity of the buffer device, and its engineering significance lies in the application of the buffer working principle. The preset target of controllable impact force on collision system can be achieved.
【作者單位】： 上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)機械工程學(xué)院;上海第二工業(yè)大學(xué)機電工程學(xué)院;
【分類號】：TB535.1

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本文編號：2391672