【摘要】：為了減小裝載機(jī)液力變矩器閉鎖過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)沖擊對(duì)零部件使用壽命的影響,提高閉鎖品質(zhì),根據(jù)裝載機(jī)閉鎖離合器工作原理對(duì)液力變矩器閉鎖過(guò)程和接合參數(shù)進(jìn)行了分析,并設(shè)計(jì)了閉鎖充油液壓控制系統(tǒng)及充油控制曲線,同時(shí)對(duì)裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了簡(jiǎn)化,建立了閉鎖過(guò)程的數(shù)學(xué)模型;基于該模型運(yùn)用Simulink軟件進(jìn)行了建模仿真,分別分析了閉鎖充油時(shí)間和充油壓力對(duì)動(dòng)態(tài)閉鎖過(guò)程的影響,分析結(jié)果表明:閉鎖充油時(shí)間在0.2s、充油壓力在1.2MPa時(shí)閉鎖效果最佳。驗(yàn)證了所設(shè)計(jì)的閉鎖充油控制曲線是正確的,達(dá)到了減小閉鎖過(guò)程中的動(dòng)載荷并提高車輛運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性的目的,為其他工程車輛閉鎖過(guò)程動(dòng)態(tài)分析研究提供了參考。
[Abstract]:In order to reduce the impact of vibration shock on the service life of parts during the locking process of hydraulic torque converter of loader, the quality of locking can be improved. According to the working principle of locking clutch of loader, the locking process and joint parameters of hydraulic torque converter are analyzed, and the hydraulic control system and oil filling control curve are designed, and the drive system of loader is simplified. The mathematical model of locking process is established, and based on this model, the effects of oil filling time and pressure on dynamic locking process are analyzed by using Simulink software. The results show that when the oil filling time is 0.2 s and the oil filling pressure is 1.2MPa, the locking effect is the best. It is verified that the designed control curve is correct, which can reduce the dynamic load in the process of locking and improve the stationary motion of the vehicle. It provides a reference for the dynamic analysis and research of the locking process of other engineering vehicles.
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)公路養(yǎng)護(hù)裝備國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家科技支撐計(jì)劃資助項(xiàng)目(2015BAF07B00) 陜西省自然科學(xué)基礎(chǔ)研究計(jì)劃資助項(xiàng)目(2015JM5216) 中央高校創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目(310825153403)
【分類號(hào)】：TH137.332;TH243

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本文編號(hào)：2152617