【摘要】：為研究新型液壓同步多馬達(dá)(簡稱液壓多馬達(dá))的同步特點(diǎn),并分析其同步性能,把液壓多馬達(dá)用作同步馬達(dá)應(yīng)用在同步回路中,設(shè)計(jì)液壓多馬達(dá)的同步回路;對新型多馬達(dá)同步回路和傳統(tǒng)同步馬達(dá)同步回路所實(shí)現(xiàn)的功能進(jìn)行對比分析,并通過液壓多馬達(dá)的自身結(jié)構(gòu)來研究影響其容積效率的因素;利用已加工出的液壓多馬達(dá)樣機(jī),組成三液壓缸同步液壓系統(tǒng)并進(jìn)行實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證液壓多馬達(dá)驅(qū)動多缸同步回路的同步性能.理論分析和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:新型液壓多馬達(dá)同步回路能夠完全實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)同步馬達(dá)同步回路的功能,并且馬達(dá)使用數(shù)量少,能夠?qū)崿F(xiàn)不同缸徑液壓缸同步,同步精度高(1.0%~1.7%).
[Abstract]:In order to study the synchronization characteristics of a new type of hydraulic synchronous multi-motor and analyze its synchronization performance, the hydraulic multi-motor is used in the synchronous circuit, and the synchronous circuit of the hydraulic multi-motor is designed. The functions of the new multi-motor synchronous circuit and the traditional synchronous motor circuit are compared and analyzed, and the factors that affect the volume efficiency of the hydraulic multi-motor are studied through the structure of the hydraulic multi-motor. A three-cylinder synchronous hydraulic system is constructed and tested to verify the synchronization performance of the hydraulic multi-motor drive multi-cylinder synchronous circuit. The theoretical analysis and experimental results show that the new hydraulic multi-motor synchronous loop can fully realize the function of the traditional synchronous motor synchronous loop, and the motor is less in use, and can realize the different cylinder diameter hydraulic cylinder synchronization, and the synchronization accuracy is high (1.0% or 1.7%).
【作者單位】： 河北省重型機(jī)械流體動力傳輸與控制實(shí)驗(yàn)室(燕山大學(xué));
【基金】：國家自然科學(xué)基金(50975246)
【分類號】：TH137.51

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