本文選題：噴射式制冷 + 兩級(jí)噴射器�。� 參考：《流體機(jī)械》2014年08期

【摘要】：提出了一種利用汽車尾氣所含的高溫余熱作為驅(qū)動(dòng)熱源的噴射式制冷系統(tǒng),并搭建了試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行試驗(yàn)。為適應(yīng)實(shí)際工況中較高的冷凝溫度,兩級(jí)串聯(lián)噴射器被應(yīng)用在本系統(tǒng)中。為了能有效使用如汽車尾氣中的高溫余熱,本系統(tǒng)選用水作為制冷工質(zhì)。噴射系統(tǒng)在發(fā)生溫度150℃,冷凝溫度54℃,蒸發(fā)溫度13℃的工作情況下進(jìn)行設(shè)計(jì)。并在設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上在不同工況下運(yùn)行。試驗(yàn)比較了發(fā)生溫度在130~150℃區(qū)間變化,蒸發(fā)溫度由13~30℃變化時(shí)COP的變化情況。試驗(yàn)結(jié)果可初步表明兩級(jí)噴射式制冷系統(tǒng)可以在高冷凝溫度條件下進(jìn)行工作,但效率并不理想,噴射式系統(tǒng)在余熱充足的特定場(chǎng)合中的使用有一定的前景。
[Abstract]:A kind of ejector refrigeration system using the high temperature waste heat from automobile exhaust as the driving heat source is proposed, and the test bench is built. In order to adapt to the higher condensing temperature, two stage series ejector is applied in this system. In order to effectively use the high temperature waste heat in automobile exhaust, water is chosen as refrigerant in this system. The spray system was designed at 150 鈩，

本文編號(hào)：2045574