本文選題：平衡閥 + 節(jié)流槽　； 參考：《機床與液壓》2017年20期

【摘要】：在AMESim液壓系統(tǒng)仿真軟件中建立了液壓平衡閥的模型,并根據(jù)實際參數(shù)搭建了液壓平衡回路的系統(tǒng)模型。對幾種典型工況下平衡閥的動態(tài)特性進行仿真,得出不同主閥芯節(jié)流槽結(jié)構(gòu)下平衡閥主閥芯的速度響應(yīng)曲線、位移響應(yīng)曲線、主閥流量響應(yīng)曲線、主閥口壓力響應(yīng)曲線、液壓缸速度響應(yīng)曲線,對仿真結(jié)果進行對比分析,得出主閥芯節(jié)流槽結(jié)構(gòu)對液壓平衡閥動態(tài)特性的影響。
[Abstract]:The hydraulic balance valve model is established in the AMESim hydraulic system simulation software, and the system model of the hydraulic balancing circuit is built according to the actual parameters. The dynamic characteristics of the balance valve under several typical conditions are simulated, and the velocity response curve, displacement response curve, flow response curve, pressure response curve of the main valve outlet under different main valve core throttle structures are obtained. The velocity response curve of the hydraulic cylinder is compared and analyzed. The influence of the structure of the main valve core throttling slot on the dynamic characteristics of the hydraulic balance valve is obtained.
【作者單位】： 中航工業(yè)慶安集團有限公司航空設(shè)備研究所;
【分類號】：TH137.52

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本文編號：1935604