本文選題：隧道爆破振動(dòng) + HHT分析�。� 參考：《鐵道建筑》2017年11期

【摘要】：利用HHT分析法處理輸氣管道爆破施工傳播到大秦線重載鐵路路基的爆破振動(dòng)信號(hào),獲得頻域和能量方面的信息,得到了信號(hào)Hilbert譜、Hilbert能量譜、瞬時(shí)能量,從頻率和能量方面分析了爆破振動(dòng)信號(hào)的時(shí)頻特征,并驗(yàn)證了HHT分析法在處理爆破振動(dòng)信號(hào)中的可靠性和高效性。結(jié)果表明:爆破施工對(duì)大秦線重載鐵路路基安全沒有影響。從c2分量瞬時(shí)包絡(luò)曲線中找到了各個(gè)段次雷管之間的延時(shí)時(shí)間,可為之后的爆破設(shè)計(jì)優(yōu)化提供參考。
[Abstract]:The HHT analysis method is used to deal with the blasting vibration signals propagating to the roadbed of the heavy-duty railway in Daqin railway line by using the HHT analysis method. The frequency domain and energy information are obtained, and the Hilbert spectrum and the instantaneous energy of the signals are obtained. The time-frequency characteristics of blasting vibration signals are analyzed from the aspects of frequency and energy, and the reliability and efficiency of HHT method in dealing with blasting vibration signals are verified. The results show that blasting construction has no effect on the safety of heavy haul railway roadbed. The delay time between the secondary detonators is found from the instantaneous envelope curve of the c2 component, which can provide a reference for the later blasting design optimization.
【作者單位】： 中國鐵道科學(xué)研究院;中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所;
【基金】：中國鐵路總公司科技研究開發(fā)計(jì)劃(2017G007-A)
【分類號(hào)】：U455.6

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本文編號(hào)：1905961