本文選題：川藏鐵路　切入點(diǎn)：季節(jié)性凍土　出處：《西南交通大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：目前,對(duì)于在建的川藏鐵路,由于受川藏地區(qū)地理?xiàng)l件限制,在修建過(guò)程中必然需要穿越大量以新都橋地區(qū)為代表的高海拔寒區(qū)富水坡麓,而對(duì)此類邊坡的研究還有待進(jìn)一步的深入和完善。本文以川藏鐵路高寒地區(qū)季節(jié)性凍土工程特性及邊坡穩(wěn)定性研究為背景,從數(shù)值模擬、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)等角度對(duì)新都橋地區(qū)季節(jié)性粗顆粒凍土邊坡的溫度場(chǎng)和穩(wěn)定性進(jìn)行了一系列的研究。在季節(jié)性凍土地區(qū),溫度場(chǎng)對(duì)邊坡的穩(wěn)定性起著決定性的影響作用,為了建立季節(jié)性粗顆粒土邊坡的溫度場(chǎng)有限元模型,本文針對(duì)新都橋地區(qū)粗顆粒土的工程性質(zhì),采用經(jīng)驗(yàn)公式及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的方法討論分析了溫度場(chǎng)有限元模型的相關(guān)參數(shù)及邊界條件,從而建立了溫度場(chǎng)分析模型,并通過(guò)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果的對(duì)比分析,驗(yàn)證了模型的正確性及相關(guān)參數(shù)的合理性。在此基礎(chǔ)上,研究了季節(jié)性粗顆粒凍土邊坡的溫度場(chǎng)分布規(guī)律,獲得了邊坡的最大凍融深度、凍融界面變化規(guī)律、不同位置溫度場(chǎng)的差異及地下水對(duì)邊坡溫度場(chǎng)的影響,同時(shí),歸納獲得了新都橋地區(qū)邊坡溫度場(chǎng)的計(jì)算公式。在溫度場(chǎng)研究的基礎(chǔ)上,建立了季節(jié)性粗顆粒凍土邊坡穩(wěn)定性分析模型,然后通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)工況的模擬分析,對(duì)比驗(yàn)證了季節(jié)性粗顆粒凍土邊坡凍融破壞特征。此外,還對(duì)邊坡的物質(zhì)組成、坡高、坡比等影響邊坡穩(wěn)定性的因素進(jìn)行了研究分析,為相關(guān)的邊坡設(shè)計(jì)提出了一定的建議和意見。本文在以前諸多學(xué)者研究的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步分析了季節(jié)性粗顆粒凍土邊坡的溫度場(chǎng)分布規(guī)律及邊坡穩(wěn)定性特征,可為川藏鐵路修建過(guò)程中邊坡的防護(hù)和治理提供一定的參考。
[Abstract]:On the basis of the study of temperature field , a series of research on the temperature field and stability of seasonal coarse - grained frozen soil slope is carried out in this paper .

【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：P642.14;U213.13

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1702781