本文選題：物料配送系統(tǒng)　切入點(diǎn)：SPS配送　出處：《合肥工業(yè)大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和顧客對(duì)產(chǎn)品個(gè)性化、多樣化要求的增強(qiáng),整車(chē)制造企業(yè)不斷推出新車(chē)型以迎合市場(chǎng)的需求,為了提高裝配線的利用率,整車(chē)生產(chǎn)車(chē)間普遍采用多車(chē)型混流生產(chǎn)的方式。由于多車(chē)型、多配置和準(zhǔn)時(shí)制(Just In Time,JIT)生產(chǎn)的要求,導(dǎo)致線邊物料的種類(lèi)和數(shù)量成倍增加,這對(duì)車(chē)間的物料配送提出了更高的要求。輛份式配送(Set Parts Supply,SPS)的應(yīng)用能有效解決生產(chǎn)線邊物料存儲(chǔ)空間不足的問(wèn)題,本文以整車(chē)生產(chǎn)車(chē)間物料SPS配送過(guò)程為研究對(duì)象,提出了配送松弛度最小化的配送方案,實(shí)現(xiàn)了物料準(zhǔn)確、及時(shí)配送。論文首先闡述了整車(chē)生產(chǎn)車(chē)間常用的物料拉動(dòng)方式,在介紹推式配送和拉式配送兩種基本思想的基礎(chǔ)上,對(duì)車(chē)間常用的物料配送模式進(jìn)行了概述;隨后從物料布局、分揀和運(yùn)行流程等方面詳細(xì)介紹了SPS配送的相關(guān)理論。然后在此基礎(chǔ)上研究了SPS模式下搬運(yùn)工具的數(shù)量配置問(wèn)題,在規(guī)劃階段提出了一種簡(jiǎn)便的估算方法用于指導(dǎo)配置方案的設(shè)計(jì),接著采用免疫算法求解了將搬運(yùn)任務(wù)進(jìn)行分組以及組內(nèi)任務(wù)排序的搬運(yùn)工具數(shù)量配置模型,發(fā)現(xiàn)后一種方法能得到更優(yōu)的數(shù)量。然后針對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中各種約束條件下的物料SPS配送問(wèn)題,提出配送松弛度的概念,并以此為優(yōu)化目標(biāo),構(gòu)建了配送松弛度最小化的數(shù)學(xué)模型,采用啟發(fā)式的非線性整數(shù)規(guī)劃方法求解模型,得出了單AGV單次配送的速度和配送量,并在Flexsim仿真平臺(tái)上驗(yàn)證了模型和求解方法的有效性。最后在SPS配送理論和方法的指導(dǎo)下,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了一套面向整車(chē)生產(chǎn)車(chē)間的SPS物料配送系統(tǒng),并在某整車(chē)生產(chǎn)車(chē)間得以實(shí)現(xiàn),驗(yàn)證了本文提出的配送方法的可行性和有效性。
[Abstract]:With the intensification of market competition and the enhancement of customers' demand for individuation and diversification of products, the whole vehicle manufacturing enterprises continuously introduce new models to meet the needs of the market, in order to improve the utilization rate of assembly lines, The vehicle production workshop generally adopts the method of multi-model mixed production. Because of the requirement of multi-model, multi-collocation and just-in-time production, the variety and quantity of line side materials increase exponentially. This puts forward higher requirements for material distribution in workshop. The application of set Parts supply Parts can effectively solve the problem of insufficient storage space of materials on the side of production line. This paper takes the process of material SPS distribution in the whole vehicle workshop as the research object. This paper puts forward a distribution scheme that minimizes the degree of relaxation of distribution, realizes accurate and timely distribution of materials. Firstly, the paper expounds the material pulling methods commonly used in the whole vehicle workshop, and introduces the two basic ideas of push distribution and pull distribution. This paper summarizes the material distribution modes commonly used in workshop, then introduces the theory of SPS distribution in detail from the aspects of material layout, sorting and running flow, and then studies the quantity configuration of handling tools in SPS mode. In the planning phase, a simple estimation method is proposed to guide the design of the configuration scheme. Then, an immune algorithm is used to solve the allocation model of the number of handling tools for grouping and sorting tasks within the group. It is found that the latter method can get a better quantity. Then, aiming at the SPS distribution problem of materials under various constraints in the production process, the concept of distribution relaxation is put forward, which is regarded as the optimization goal. The mathematical model of distribution relaxation minimization is constructed, and the heuristic nonlinear integer programming method is used to solve the model. The speed and quantity of single AGV single distribution are obtained. Finally, under the guidance of the SPS distribution theory and method, a set of SPS material delivery system for the whole vehicle production workshop is designed and developed, and it is realized in a vehicle production workshop. The feasibility and effectiveness of the proposed method are verified.
【學(xué)位授予單位】：合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類(lèi)號(hào)】：TB498

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6 胡立新　陳皓 高W，

本文編號(hào)：1662266