本文選題：數(shù)值計算　切入點：模態(tài)阻尼比識別　出處：《振動與沖擊》2017年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：任一種分布的激勵必將引起多個模態(tài)的響應,試驗中要激出單一模態(tài)振動是很難的,傳統(tǒng)阻尼比估算方法所采用的信號處理手段不能有效分離疊加模態(tài),以致測試阻尼比往往誤差較大。從多自由度疊加法動響應分析入手,指出模態(tài)混疊現(xiàn)象是制約精確阻尼比測試的重要因素,在阻尼較大、剛度較低時模態(tài)更密集、疊加效應更顯著,提出通過數(shù)值計算進行模態(tài)截斷以實現(xiàn)"純模態(tài)"提取的方案,推導了共振激勵下試驗與數(shù)值仿真結(jié)果中頻響峰值譜線表達式,找出二者間的關系,用純模態(tài)計算結(jié)果修正測試阻尼比。通過對4塊不同板單元進行前8階試驗模態(tài)分析與數(shù)值計算參數(shù)修正,結(jié)合頻響函數(shù)驗證了修正阻尼比的數(shù)據(jù)可靠性,得出了不同結(jié)構(gòu)、材料間阻尼比差異的部分規(guī)律。結(jié)果表明,模型試驗對復合材料板的阻尼比識別準確性要低于鋼板,其阻尼性能往往被低估且修正幅度較大,該方法為模態(tài)參數(shù)識別的進一步研究提供了思路。
[Abstract]:Any kind of distributed excitation will cause the response of multiple modes. It is difficult to excite the single mode vibration in the experiment. The signal processing method used in the traditional damping ratio estimation method can not effectively separate the superposition mode. From the dynamic response analysis of superposition method of multi-degree of freedom, it is pointed out that the phenomenon of modal aliasing is an important factor restricting the measurement of accurate damping ratio, and when the damping is large and the stiffness is low, the modes are more dense. The superposition effect is more obvious. The scheme of modal truncation through numerical calculation to realize "pure mode" extraction is put forward, and the expression of peak frequency response spectral line in the experimental and numerical simulation results under resonance excitation is derived, and the relationship between them is found out. The test damping ratio is corrected by the pure modal calculation results. Through the first 8 order test modal analysis and the numerical calculation parameter correction of four different plate elements, the data reliability of the modified damping ratio is verified by combining with the frequency response function, and different structures are obtained. The results show that the accuracy of model test in identifying damping ratio of composite plate is lower than that of steel plate, and its damping property is often underestimated and corrected greatly. This method provides a way for further study of modal parameter identification.
【作者單位】： 海軍工程大學艦船工程系;國網(wǎng)蚌埠供電公司;
【基金】：國家自然科學基金(51479205)
【分類號】：TB123

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1580621