本文關(guān)鍵詞： 偏導(dǎo)射流式伺服閥 前置級(jí)流場(chǎng) 附壁射流理論 前置級(jí)壓力增益 附壁特性 數(shù)值模擬 壓力增益測(cè)試試驗(yàn) 關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)　出處：《哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào)》2017年08期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：針對(duì)偏導(dǎo)射流式伺服閥前置級(jí)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)對(duì)其內(nèi)部流場(chǎng)及特性的影響,本文提出了一種基于附壁射流理論的前置級(jí)流場(chǎng)模型,對(duì)油液在射流盤(pán)內(nèi)的整個(gè)流動(dòng)過(guò)程進(jìn)行了完整的分析計(jì)算,得出了表征射流附壁特性的理論表達(dá)式,并基于實(shí)際的偏導(dǎo)射流伺服閥前置級(jí)結(jié)構(gòu)尺寸,推導(dǎo)了前置級(jí)壓力增益的理論計(jì)算公式。計(jì)算了前置級(jí)射流流場(chǎng)的附壁特性,并建立流場(chǎng)二維網(wǎng)格模型,對(duì)其附壁現(xiàn)象進(jìn)行了數(shù)值模擬與分析對(duì)比;對(duì)影響前置級(jí)壓力增益的因素進(jìn)行了仿真驗(yàn)證;設(shè)計(jì)了壓力增益測(cè)試試驗(yàn),能夠間接測(cè)得前置級(jí)的壓力增益值。結(jié)果表明,理論計(jì)算、數(shù)值模擬及試驗(yàn)測(cè)試三者結(jié)論一致,證明了應(yīng)用附壁射流理論對(duì)前置級(jí)流場(chǎng)進(jìn)行建模的合理性,確定了影響此類(lèi)伺服閥前置級(jí)壓力增益的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)為:射流盤(pán)接收器入口間距、偏轉(zhuǎn)板導(dǎo)流槽側(cè)壁傾角以及偏轉(zhuǎn)板距射流盤(pán)噴口側(cè)的間距,為此類(lèi)伺服閥的結(jié)構(gòu)優(yōu)化及性能改善提供了技術(shù)支撐。
[Abstract]:In view of the influence of the complex structure of the front stage of the pilot jet servo valve on its internal flow field and characteristics, this paper presents a model of the front stage flow field based on the theory of wall attached jet. The whole flow process of oil in the jet disk is analyzed and calculated, and the theoretical expression of the characteristics of the jet wall is obtained, and the size of the front stage of the pilot jet servo valve is based on the actual size. The theoretical calculation formula of the pressure-gain of the front stage is derived, and the wall characteristics of the flow field of the front stage jet are calculated, and the two-dimensional mesh model of the flow field is established, and the phenomenon of the wall attachment is numerically simulated and analyzed and compared. The factors affecting the pressure-gain of the front stage are simulated, and the pressure gain test experiment is designed to measure the pressure gain of the pre-stage indirectly. The results show that the theoretical calculation, the numerical simulation and the test results are consistent with each other. It is proved that it is reasonable to model the front stage flow field by using the theory of wall-attached jet, and the key structural parameters affecting the pressure gain of the front stage of the servo valve are determined as follows: the inlet distance of the jet disc receiver. The inclination angle of the side wall of the deflector and the distance between the deflector and the jet nozzle provide technical support for the optimization of the structure and the improvement of the performance of this kind of servo valve.
【作者單位】： 北京交通大學(xué)機(jī)械與電子控制工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家國(guó)際科技合作專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目(2012DFG71490)
【分類(lèi)號(hào)】：TH137.52

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本文編號(hào)：1530347