本文關鍵詞： 隧道 爆破質量 敏感分析 軟弱破碎地層 優(yōu)化設計　出處：《科技通報》2017年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：受軟弱破碎地層控制的大斷面隧道爆破質量較難保證,如何針對既有的隧道爆破方案以最可靠的結論優(yōu)化解決現(xiàn)場試驗中爆破質量較難保證的難題亟待開展。本文結合改建貴昆鐵路某隧道工程,對隧道爆破既有設計方案及其在開挖中存在的問題進行分析,并基于選取的隧道爆破質量敏感因素,建立了隧道爆破質量綜合評價數(shù)學模型,采用極差分析法,對影響隧道爆破質量敏感因素的敏感程度進行分析并對隧道爆破方案進行優(yōu)化設計,揭示了對隧道爆破質量具有顯著敏感性的主要敏感因素。結果表明,提出的基于爆破質量敏感因素的敏感程度分析對軟弱破碎地層隧道爆破質量進行優(yōu)化設計的方法具有可操作性和實用性,能顯著改善隧道爆破的質量。
[Abstract]:It is difficult to ensure the blasting quality of large section tunnel controlled by soft broken strata. How to solve the difficult problem of blasting quality in the field test with the most reliable conclusion of the existing tunnel blasting scheme is urgent to be carried out. This paper combines the reconstruction of a tunnel project of Gui-Kun Railway. The existing design scheme of tunnel blasting and the existing problems in excavation are analyzed. Based on the selected factors of tunnel blasting quality sensitivity, the mathematical model of comprehensive evaluation of tunnel blasting quality is established, and the range analysis method is adopted. The sensitivity of the sensitive factors affecting the blasting quality of the tunnel is analyzed and the optimal design of the blasting scheme is carried out. The main sensitive factors with remarkable sensitivity to the blasting quality of the tunnel are revealed. The results show that the main factors are sensitive to the blasting quality of the tunnel. The sensitivity analysis based on the sensitive factors of blasting quality is feasible and practical to optimize the blasting quality of tunnels in weak broken strata, and can improve the blasting quality of tunnels significantly.
【作者單位】： 中國礦業(yè)大學(北京)深部巖土力學與地下工程國家重點實驗室;浙江科技學院土木與建筑工程學院;中鐵隧道集團四處有限公司;
【基金】：教育部新世紀人才計劃項目資助(No.NCET-11-1080) 國家自然科學基金資助項目(No.41602308,No41572299,No.41172292,No.41172292) 浙江省新世紀151人才第一層次(No.12-1-076) 浙江省自然科學基金資助(No.LZ13D020001,No.LQ13D020001) 浙江省公益技術應用研究計劃(No.2016C33033) 浙江科技學院科研基金(No.F703104D01,No.F702104E03)
【分類號】：U455.6
【正文快照】： 隧道爆破質量受眾多因素的影響,全面考慮這些影響因素在爆破實施時不具可操作性,難以在隧道爆破實踐中得到普遍應用,而受軟弱破碎地層控制的大斷面隧道爆破現(xiàn)場試驗實施難度和危險性均較大,且很難保證隧道爆破的質量并缺乏普遍性,如何針對既有的隧道爆破方案以最可靠的結論優(yōu)

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本文編號：1456807