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設(shè)備具有惡化特性的多目標(biāo)流水車間調(diào)度模型與算法

發(fā)布時(shí)間:2017-12-14 13:02

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【摘要】:考慮到現(xiàn)實(shí)流水車間調(diào)度中設(shè)備具有惡化特性,針對(duì)作業(yè)處理時(shí)間是其開(kāi)始時(shí)間的線性遞增函數(shù)的流水車間調(diào)度問(wèn)題,建立了最小化最大完成時(shí)間和總延遲時(shí)間的多目標(biāo)優(yōu)化模型;進(jìn)而設(shè)計(jì)了一種基于分解的自適應(yīng)多種群多目標(biāo)遺傳算法進(jìn)行求解.該算法將多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題分解為多個(gè)單目標(biāo)子問(wèn)題,并分階段地將這些子問(wèn)題引入求解過(guò)程.在每次迭代時(shí),根據(jù)種群在目標(biāo)空間和解空間的分布情況,自適應(yīng)地為當(dāng)前求解的子問(wèn)題分別構(gòu)造子種群進(jìn)行求解.通過(guò)對(duì)數(shù)值算例仿真實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證和分析了所提出的算法在解決該問(wèn)題上能夠獲得較好質(zhì)量和分布性的非支配解集.
【作者單位】: 東北大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院;流程工業(yè)綜合自動(dòng)化國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(東北大學(xué));青島大學(xué)復(fù)雜性科學(xué)研究所;
【基金】:國(guó)家杰出青年科學(xué)基金(71325002,61225012) 國(guó)家自然科學(xué)基金(71071028,71001018)~~
【分類號(hào)】:TP18;TB497
【正文快照】: 1引言流水車間調(diào)度(flow shop scheduling problem,FSSP)是制造型企業(yè)普遍存在的調(diào)度問(wèn)題,傳統(tǒng)的流水車間調(diào)度假設(shè)作業(yè)的處理時(shí)間為常數(shù),而實(shí)際工程應(yīng)用中作業(yè)的處理時(shí)間往往受操作者的疲憊程度、作業(yè)的物理特性及設(shè)備的磨損等影響,使得作業(yè)的實(shí)際處理時(shí)間變長(zhǎng).Gupta等⑴將作

【相似文獻(xiàn)】

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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4 彭清風(fēng);基于魯棒性的船體中橫剖面多目標(biāo)優(yōu)化[D];上海交通大學(xué);2015年

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本文編號(hào):1287972

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