市政與公路不同計(jì)價(jià)模式下道路橋梁工程造價(jià)對(duì)比分析56
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市政與公路不同計(jì)價(jià)模式下道路橋梁工程造價(jià)對(duì)比分析;摘要:隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,道路橋梁工程占據(jù)著國民;關(guān)鍵詞:市政與公路;工程造價(jià);道路橋梁;一、前言;近年來,由于道路橋梁工程開發(fā)的不斷壯大,市政與公;二、工程造價(jià)的概述;一般來說,工程造價(jià)主要是指完成一個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)時(shí);道路橋梁工程是否能夠獲得理想的經(jīng)濟(jì)利益,其關(guān)鍵就;三、道路橋梁工程造價(jià)控制的內(nèi)涵與意義;加
市政與公路不同計(jì)價(jià)模式下道路橋梁工程造價(jià)對(duì)比分析
摘要:隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,道路橋梁工程占據(jù)著國民經(jīng)濟(jì)增長的首要地位。道路橋梁的質(zhì)量直接影響著人們生活的有序進(jìn)行。本文從工程造價(jià)的概述、道路橋梁工程造價(jià)控制的內(nèi)涵與意義及道路橋梁工程市政與公路計(jì)價(jià)體系對(duì)比分析等幾個(gè)方面進(jìn)行了分析。
關(guān)鍵詞:市政與公路;工程造價(jià);道路橋梁
一、前言
近年來,由于道路橋梁工程開發(fā)的不斷壯大,市政與公路不同計(jì)價(jià)模式下道路橋梁工程造價(jià)對(duì)比分析問題得到了人們的廣泛關(guān)注。雖然我國在此方面取得了一定的成績,但依然存在一些問題和不足需要改進(jìn),在科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)的新時(shí)期,,加強(qiáng)市政與公路不同計(jì)價(jià)模式下道路橋梁工程造價(jià)對(duì)比分析研究,對(duì)我國市政與公路不同計(jì)價(jià)模式下道路橋梁工程的發(fā)展有著重要意義。
二、工程造價(jià)的概述
一般來說,工程造價(jià)主要是指完成一個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)時(shí),在項(xiàng)目規(guī)劃、工程施工、工程驗(yàn)收等階段所需要投入資金的總和。具體來講,就是從人力、物力、財(cái)力3個(gè)方面的資金投入,三者的總和構(gòu)成了工程造價(jià)。工程造價(jià)由建筑安裝費(fèi)用、設(shè)備費(fèi)用以及其他費(fèi)用等部分組成,其他費(fèi)用包括:管理費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、財(cái)務(wù)費(fèi)、生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)、土地轉(zhuǎn)讓費(fèi)等。工程造價(jià)是對(duì)建設(shè)過程中需要的資金進(jìn)行合理地預(yù)算,建設(shè)項(xiàng)目的決策、投資計(jì)劃、籌集資金等都需要以工程造價(jià)為依據(jù)。
道路橋梁工程是否能夠獲得理想的經(jīng)濟(jì)利益,其關(guān)鍵就在于工程造價(jià)能否準(zhǔn)確地預(yù)算出來。施工階段是項(xiàng)目運(yùn)行過程中資金投入量最大的一個(gè)階段,也是能否取得經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵所在。
三、道路橋梁工程造價(jià)控制的內(nèi)涵與意義
加強(qiáng)對(duì)道路橋梁工程造價(jià)的科學(xué)化管理,指的是在橋梁工程資金投入、橋梁設(shè)計(jì)、橋梁施工等各個(gè)階段,實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)最低化控制的行為。橋梁工程造價(jià)控制的目的是提升工程資金的使用效率,節(jié)約工程所需的各項(xiàng)開支,及時(shí)糾正施工中產(chǎn)生的錯(cuò)誤,實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目管理高效化的目標(biāo),以幫助施工單位和建設(shè)單位獲得更多的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。隨著材料和人工等各項(xiàng)成本的不斷增加,公路橋梁工程的資金投入越來越多,橋梁工程造價(jià)管理和控制成為施工管理的主要內(nèi)容。因此,首先應(yīng)加大對(duì)社會(huì)主義市場環(huán)境下道路橋梁工程造價(jià)的研究。其次,在橋梁工程施工中,在每一個(gè)涉及到工程造價(jià)問題的階段,都要做出科學(xué)的管理和控制,通過健全的橋梁工程造價(jià)管理與控制體系,保證橋梁工程施工的雙全效益,提升資金和材料的適用性。
四、道路橋梁工程市政與公路計(jì)價(jià)體系對(duì)比分析
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