本文關(guān)鍵詞：基于網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征的作業(yè)車間瓶頸識別方法

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【摘要】：針對作業(yè)車間管理層面的瓶頸識別,從制造系統(tǒng)復(fù)雜性與復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合這一全新視角,提出基于網(wǎng)絡(luò)特性的制造瓶頸識別方法。根據(jù)設(shè)備工裝、工藝路線、物流路徑和產(chǎn)品配置等多層次生產(chǎn)數(shù)據(jù),建立了作業(yè)車間網(wǎng)絡(luò)模型。對瓶頸內(nèi)涵進(jìn)行了擴(kuò)充,提出基于網(wǎng)絡(luò)瓶頸效率矩陣的瓶頸識別算法。綜合考慮了網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)傳播機(jī)制及節(jié)點自身特性的影響,利用節(jié)點的制造負(fù)載和節(jié)點間的網(wǎng)絡(luò)瓶頸效率矩陣表征節(jié)點的瓶頸程度,克服了其他算法中瓶頸節(jié)點識別只依賴于鄰接節(jié)點的不足。通過對某機(jī)電產(chǎn)品企業(yè)車間生產(chǎn)瓶頸的動態(tài)監(jiān)控和預(yù)測,驗證了該瓶頸識別方法的有效性和準(zhǔn)確性,也表明制造系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)模型是實現(xiàn)制造系統(tǒng)快速評估的有效方法。
【作者單位】： 新疆大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò) 作業(yè)車間 瓶頸貢獻(xiàn)度 瓶頸識別
【分類號】：TB497
【正文快照】： 0引言作業(yè)車間是一個包含大量資源節(jié)點且節(jié)點間存在復(fù)雜相互作用、依賴關(guān)系的定常周期運動,其中存在一種更為普遍意義的形式,即無序的混沌。因此,作業(yè)車間資源優(yōu)化配置(Job Shop Scheduling,JSP)是最困難的組合優(yōu)化問題之一,而對最終性能影響最大的就是瓶頸。因此,有效地辨識

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