本文關(guān)鍵詞：工程項(xiàng)目全壽命期風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)理論及集成研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

天津大學(xué) 博士學(xué)位論文 工程項(xiàng)目全壽命期風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)理論及集成研究 姓名：金德民 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：博士 專(zhuān)業(yè)：管理科學(xué)與工程 指導(dǎo)教師：鄭丕諤 座機(jī)電話號(hào)碼 中文摘要 論文基于國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)與風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程研究的已有成果，針 對(duì)工程項(xiàng)目全壽命期目標(biāo)管理的特點(diǎn)，采用系統(tǒng)分析方法、概率論與模擬技 術(shù)、模糊數(shù)學(xué)以及多目標(biāo)決策技術(shù)等對(duì)工程項(xiàng)目目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)的管理進(jìn)行了系統(tǒng) 的研究，建立了集成化的項(xiàng)目全壽命期風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)，可以為工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn) 管理的實(shí)踐提供技術(shù)支持。主要研究?jī)?nèi)容及成果如下。 1．對(duì)目前常用的幾種項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程模式進(jìn)行了比較和分析，提出了 更全面和系統(tǒng)化的風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程，，有助于建立集成化的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)。 2．針對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別技術(shù)中缺乏定量分析技術(shù)的不足，探討了因子分析 模型和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的一般原理，以增加定量識(shí)別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的 能力。 3．對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)量化方法進(jìn)行了系統(tǒng)的分類(lèi)，提出了改進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估矩陣 方法、可拓工程方法、模糊事故樹(shù)和事件樹(shù)方法，以解決難于量化和估計(jì)的 風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。 4．探討了蒙特卡羅模擬與CIM模型相結(jié)合、PERT技術(shù)與CIM模型相結(jié)合、 以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型和模糊綜合評(píng)價(jià)模型的方法來(lái)估計(jì)和評(píng)價(jià)工程項(xiàng)目的經(jīng) 濟(jì)、進(jìn)度、安全和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，并進(jìn)行了實(shí)證分析。 5．提出了風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的多種策略和方案決策技術(shù)以及風(fēng)險(xiǎn)里程碑圖、風(fēng)險(xiǎn) 預(yù)警系統(tǒng)等風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控方法。 6．提出了基于DSS的全壽命期風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)的集成方法，定義了集成系 統(tǒng)的框架、信息模型、數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行了主模塊設(shè)計(jì)和仿真計(jì)算，據(jù)此 可以提高風(fēng)險(xiǎn)管理的效率。 關(guān)鍵詞： 風(fēng)險(xiǎn)量化全壽命期

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