團(tuán)隊(duì)沖突管理方式如何影響團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率 ——上海地鐵公司的實(shí)證研究
發(fā)布時(shí)間:2021-10-20 21:38
沖突在團(tuán)隊(duì)運(yùn)作中是無(wú)處不在的,它對(duì)團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率的影響“是福還是禍”要看這個(gè)團(tuán)隊(duì)采用了何種沖突管理方式來(lái)應(yīng)對(duì)沖突,成功的沖突管理方式將在團(tuán)隊(duì)內(nèi)部產(chǎn)生特定的不易被模仿的環(huán)境和條件,進(jìn)而對(duì)團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率產(chǎn)生積極的影響;而失敗的沖突管理方式將破壞團(tuán)隊(duì)的氛圍進(jìn)而降低團(tuán)隊(duì)效率。本研究從沖突管理的角度探索如何改進(jìn)團(tuán)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)效率以及這些改進(jìn)產(chǎn)生作用的中介途徑。在文獻(xiàn)回顧的基礎(chǔ)上,本文分析了合作型、競(jìng)爭(zhēng)型以及避免型三類不同的沖突管理方式對(duì)團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率的影響,并假設(shè)團(tuán)隊(duì)建設(shè)性爭(zhēng)議是團(tuán)隊(duì)沖突管理方式影響團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率的中介變量。通過(guò)對(duì)上海地鐵公司43個(gè)運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)的137名值班站長(zhǎng)的調(diào)查數(shù)據(jù)分析,我們發(fā)現(xiàn),合作型沖突管理方式對(duì)團(tuán)隊(duì)建設(shè)性爭(zhēng)議有正的影響,并通過(guò)團(tuán)隊(duì)建設(shè)性爭(zhēng)議影響團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率。此外,在控制合作型沖突管理方式的情況下,競(jìng)爭(zhēng)型和避免型沖突管理方式對(duì)團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率的影響變得不顯著。本文討論了這些研究結(jié)果與以往研究的不同之處,并闡述了研究的實(shí)踐價(jià)值。從理論意義來(lái)說(shuō),本研究分析了團(tuán)隊(duì)沖突管理方式、建設(shè)性爭(zhēng)議和團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率之間的理論關(guān)系并付諸于實(shí)證檢驗(yàn),有助于深入理解團(tuán)隊(duì)沖突管理方式如何影響到團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率。從實(shí)際...
【文章來(lái)源】:上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:67 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
研究模型概念圖
5首先,本文將對(duì)沖突管理有關(guān)的文獻(xiàn)研究成果展開(kāi)理論回顧,主要是以 Deutsch團(tuán)隊(duì)目標(biāo)互賴方式理論(cooperative-competitive goal approach to conflict)為基礎(chǔ),析團(tuán)隊(duì)成員所可能采取的沖突管理方式,將之區(qū)分為合作型沖突管理方式cooperative conflict management approach)和競(jìng)爭(zhēng)型沖突管理方式(competitivenflict management approach),并結(jié)合 Tjosvold 對(duì)中國(guó)文化中的沖突管理方式的探(Tjosvold 1998; Tjosvold 2008),增加考慮避免型沖突管理方式(avoidance conflictanagement approach)所可能帶來(lái)的影響 之后,在這一部分中,我們還將分析建性爭(zhēng)議在團(tuán)隊(duì)沖突管理方式影響團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率中的作用,考察這一變量能否構(gòu)成介效應(yīng) 在此基礎(chǔ)上,我們提出了一系列理論假設(shè) 其次,研究方法 本文抽取了上海地鐵運(yùn)營(yíng)公司中來(lái)自地鐵一 二以及五號(hào)等
圖 2-1 建設(shè)性爭(zhēng)議發(fā)生機(jī)制1Figure 2-1 Constructive Controversy Dynamics達(dá):個(gè)人基于他們不完整的信息和有限的經(jīng)驗(yàn)構(gòu)建將自己的結(jié)論展示給其他人時(shí),爭(zhēng)論者開(kāi)始對(duì)這些他們對(duì)該問(wèn)題的理解 解:當(dāng)面對(duì)相反的觀點(diǎn)時(shí),人們對(duì)自己最初的結(jié)論部的概念沖突誘導(dǎo)他們尋求更多信息的好奇心,并解該問(wèn)題 造:理解并融入其他人的觀點(diǎn)的要素,進(jìn)而對(duì)該問(wèn) 施:通過(guò)爭(zhēng)議過(guò)程中對(duì)各觀點(diǎn)的探索和新方法的創(chuàng)
本文編號(hào):3447643
【文章來(lái)源】:上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:67 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
研究模型概念圖
5首先,本文將對(duì)沖突管理有關(guān)的文獻(xiàn)研究成果展開(kāi)理論回顧,主要是以 Deutsch團(tuán)隊(duì)目標(biāo)互賴方式理論(cooperative-competitive goal approach to conflict)為基礎(chǔ),析團(tuán)隊(duì)成員所可能采取的沖突管理方式,將之區(qū)分為合作型沖突管理方式cooperative conflict management approach)和競(jìng)爭(zhēng)型沖突管理方式(competitivenflict management approach),并結(jié)合 Tjosvold 對(duì)中國(guó)文化中的沖突管理方式的探(Tjosvold 1998; Tjosvold 2008),增加考慮避免型沖突管理方式(avoidance conflictanagement approach)所可能帶來(lái)的影響 之后,在這一部分中,我們還將分析建性爭(zhēng)議在團(tuán)隊(duì)沖突管理方式影響團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率中的作用,考察這一變量能否構(gòu)成介效應(yīng) 在此基礎(chǔ)上,我們提出了一系列理論假設(shè) 其次,研究方法 本文抽取了上海地鐵運(yùn)營(yíng)公司中來(lái)自地鐵一 二以及五號(hào)等
圖 2-1 建設(shè)性爭(zhēng)議發(fā)生機(jī)制1Figure 2-1 Constructive Controversy Dynamics達(dá):個(gè)人基于他們不完整的信息和有限的經(jīng)驗(yàn)構(gòu)建將自己的結(jié)論展示給其他人時(shí),爭(zhēng)論者開(kāi)始對(duì)這些他們對(duì)該問(wèn)題的理解 解:當(dāng)面對(duì)相反的觀點(diǎn)時(shí),人們對(duì)自己最初的結(jié)論部的概念沖突誘導(dǎo)他們尋求更多信息的好奇心,并解該問(wèn)題 造:理解并融入其他人的觀點(diǎn)的要素,進(jìn)而對(duì)該問(wèn) 施:通過(guò)爭(zhēng)議過(guò)程中對(duì)各觀點(diǎn)的探索和新方法的創(chuàng)
本文編號(hào):3447643
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/glzh/3447643.html
最近更新
教材專著