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城市軌道交通工程綜合聯(lián)調(diào)接口管理研究

發(fā)布時(shí)間:2021-08-16 20:22
  隨著我國(guó)城市軌道交通建設(shè)的發(fā)展,綜合聯(lián)調(diào)作為銜接地鐵工程建設(shè)期和運(yùn)營(yíng)期的關(guān)鍵環(huán)節(jié),越來(lái)越受到重視。綜合聯(lián)調(diào)的核心是對(duì)城市軌道交通的不同子系統(tǒng)之間、不同建設(shè)階段之間、不同參與方之間形成的接口界面進(jìn)行管理,接口管理的績(jī)效直接影響到城市軌道交通的系統(tǒng)性能。目前,我國(guó)對(duì)于城市軌道交通綜合聯(lián)調(diào)的理論研究還處于起步階段,尚沒(méi)有專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范提供技術(shù)支撐,研究重點(diǎn)主要集中于綜合聯(lián)調(diào)的案例分析、組織結(jié)構(gòu)、實(shí)施流程和關(guān)鍵技術(shù)等方面,很少有學(xué)者立足接口管理探討綜合聯(lián)調(diào)。本文從工程供應(yīng)鏈的角度對(duì)城市軌道交通綜合聯(lián)調(diào)接口管理展開(kāi)分析,將綜合聯(lián)調(diào)的接口分類為組織、責(zé)任、技術(shù)、工程等四個(gè)維度,識(shí)別出綜合聯(lián)調(diào)各階段的利益相關(guān)者及相互關(guān)系,運(yùn)用層次分析法識(shí)別出接口管理的影響因素,通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷方式收集原始數(shù)據(jù),經(jīng)過(guò)量化分析提取出接口管理的關(guān)鍵影響因素,并給出實(shí)施建議及案例分析。首先,論文詳細(xì)闡述了綜合聯(lián)調(diào)的特點(diǎn)及接口管理基本現(xiàn)狀,繼而歸納分析了綜合聯(lián)調(diào)接口的類別以及利益相關(guān)者之間的關(guān)系,通過(guò)接口管理目標(biāo)及內(nèi)容,確定了組織機(jī)構(gòu)、參與方管理能力、合同約束、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)劃協(xié)調(diào)等20個(gè)影響因素。其次,在理論分析的基礎(chǔ)上,通過(guò)調(diào)... 

【文章來(lái)源】:北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】:64 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

城市軌道交通工程綜合聯(lián)調(diào)接口管理研究


一l綜合聯(lián)調(diào)與城市軌道交通工程各階段的關(guān)系

聯(lián)調(diào),利益相關(guān)者,參與方


北京交通大學(xué)碩士專業(yè)學(xué)位論文?概念界定及相關(guān)理論基礎(chǔ)??運(yùn)用利益相關(guān)者理論,就可以識(shí)別出項(xiàng)目各參與方之間的作用關(guān)系,有效的??解決各參與方在接口問(wèn)題中的分歧和矛盾,實(shí)現(xiàn)界面的動(dòng)態(tài)管理。在接口管理中,??從利益相關(guān)者角度進(jìn)行分析的主要內(nèi)容就是要確定各個(gè)參與方不同的需求,然后??在規(guī)劃實(shí)施的過(guò)程中充分考慮并滿足其需求,從而提高各參與方之間協(xié)同配合的??工作能力和團(tuán)隊(duì)精神,避免由于利益的不一致而影響綜合聯(lián)調(diào)的整體結(jié)果。圖2-2??簡(jiǎn)要描述了城市軌道交通綜合聯(lián)調(diào)過(guò)程中利益相關(guān)者之間的關(guān)系。??準(zhǔn)備階段?實(shí)施階段?驗(yàn)證階段?????????

【參考文獻(xiàn)】:
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[8]城市軌道交通綜合聯(lián)調(diào)實(shí)施方案研究[D]. 喬淵瑋.中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 2015
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[10]城市軌道交通總聯(lián)調(diào)接口管理研究[D]. 茆佳能.南京理工大學(xué) 2013



本文編號(hào):3346330

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