進(jìn)度管理是高速公路工程管理的重要目標(biāo)之一,在保證質(zhì)量的前提下,高效、按時(shí)的完成施工,既降低了各類風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率,也可以在很大程度上實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的提升。眾所周知,高速公路工程項(xiàng)目在建設(shè)過程中,涉及到眾多因素,具有投資周期長、技術(shù)要求高、投資金額巨大、多方參與等特點(diǎn)。這些因素使得高速公路項(xiàng)目在實(shí)施過程中,始終伴隨著較大的風(fēng)險(xiǎn),各類風(fēng)險(xiǎn)要素所造成的后果,最終都將體現(xiàn)在工程進(jìn)度方面。所以,針對(duì)高速公路項(xiàng)目的進(jìn)度管理進(jìn)行研究,重點(diǎn)對(duì)各類進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)要素進(jìn)行分析,對(duì)于提高高速公路管理水平,優(yōu)化管理構(gòu)架,保證項(xiàng)目按期交付具有重要意義。本文首先針對(duì)現(xiàn)有高速公路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的理論和方法的分析,系統(tǒng)地探討了高速公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的定義和相關(guān)概念,并對(duì)進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類。針對(duì)高速公路的工程特性,總結(jié)我國高速公路工程風(fēng)險(xiǎn)管理的特點(diǎn),對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)于我國高速公路建設(shè)的作用進(jìn)行研究。然后對(duì)高速公路進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)要素的識(shí)別流程進(jìn)行明確,并對(duì)各類項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)要素進(jìn)行梳理。根據(jù)高速公路進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)的特性以及高速公路進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理的特點(diǎn),選擇基于模糊綜合評(píng)價(jià)的工程項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法作為項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的主要方法,選擇灰色關(guān)聯(lián)法作... 

【文章來源】：蘭州交通大學(xué)甘肅省

【文章頁數(shù)】：55 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．１風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過程圖??

進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別，是對(duì)進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)要素進(jìn)行控制的關(guān)鍵，這樣才能使風(fēng)險(xiǎn)控制行??為，做到有的放矢。高速公路工程項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別步驟，大致可以分為篩選、監(jiān)測(cè)和??診斷三個(gè)步驟。其識(shí)別過程如圖２．１所示。??２．３高速公路項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分類??對(duì)高速公路工程建設(shè)進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行細(xì)化分類，得到高速公路進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)結(jié)構(gòu)圖，如圖??２．２所示。??高速公路工程項(xiàng)目處于開放式的環(huán)境當(dāng)中，其面臨的風(fēng)險(xiǎn)具有多樣性、復(fù)雜性的特??點(diǎn)。以風(fēng)險(xiǎn)來源作為分類標(biāo)準(zhǔn)，可以將高速公路進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分為內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)和外部風(fēng)險(xiǎn)；前??者是指風(fēng)險(xiǎn)來自于項(xiàng)目外部，即受項(xiàng)目工程自身所包含各類因素的影響；后者是指發(fā)生??于項(xiàng)目工程外部，不受項(xiàng)目工程本身各類因素的影響所造成的風(fēng)險(xiǎn)。具有代表性的內(nèi)部??風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別開始??ｗ———．４???丨收集、險(xiǎn)信總｜??’?ｒ???「兩輛裏運(yùn)吞運(yùn)瓦眭?｜??存在離？?＾??Ｔ?，?＇??！?ｉ???＾?ｒ???「風(fēng)?＼??「——１??丨風(fēng)喊運(yùn)別報(bào)吿ｊ???圖２．１風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過程圖??－７－??

對(duì)工程進(jìn)行深入、詳細(xì)的了解，對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行把控，對(duì)各類潛在風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行??梳理與歸納，然后開始編制風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃，按照計(jì)劃進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、編制報(bào)告、風(fēng)險(xiǎn)分??析等一系列環(huán)節(jié)，具體如圖３．１所示：??．?ｖ?：??收集資料???ｊ???風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃編制???－？——?風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃?＾?１?Ｔ?＿?１??風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別?￣￣？??＜？——＾?風(fēng)險(xiǎn)清單?＾?：?１???：??＊?＇風(fēng)?：，一－二＝＾??風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別報(bào)告編制?險(xiǎn)?風(fēng)?＇?＇???????監(jiān)?險(xiǎn)??■＊??風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別報(bào)道?ｒ＊??１?§??？?——■？項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)庫????．．．＂—????—????????????—?ｉ?＇?更????風(fēng)險(xiǎn)分析?￣￣？?ｇ?新?????吹?＿?一?一??＾——風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告?＾??Ｔ＂????????］?［????風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃制定——？???Ｊ???風(fēng)險(xiǎn)控制??１?１??圖３．１風(fēng)險(xiǎn)分析流程圖??建立高速公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)庫是國內(nèi)外進(jìn)行高速公路風(fēng)險(xiǎn)控制的有效做法，風(fēng)險(xiǎn)庫??可以為歷史風(fēng)險(xiǎn)管理信息進(jìn)行數(shù)據(jù)支持，對(duì)各環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)管理行為進(jìn)行記錄。在新建項(xiàng)??目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的過程中，相關(guān)負(fù)責(zé)人可以在風(fēng)險(xiǎn)庫中參照同地區(qū)同類型的工程風(fēng)險(xiǎn)管??理紀(jì)律與相關(guān)信息，進(jìn)行合理借鑒，提前進(jìn)行預(yù)防，把控風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)庫是一個(gè)動(dòng)態(tài)??的信息數(shù)據(jù)庫

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：2916903