進(jìn)度管理是高速公路工程管理的重要目標(biāo)之一,在保證質(zhì)量的前提下,高效、按時的完成施工,既降低了各類風(fēng)險發(fā)生的概率,也可以在很大程度上實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的提升。眾所周知,高速公路工程項目在建設(shè)過程中,涉及到眾多因素,具有投資周期長、技術(shù)要求高、投資金額巨大、多方參與等特點。這些因素使得高速公路項目在實施過程中,始終伴隨著較大的風(fēng)險,各類風(fēng)險要素所造成的后果,最終都將體現(xiàn)在工程進(jìn)度方面。所以,針對高速公路項目的進(jìn)度管理進(jìn)行研究,重點對各類進(jìn)度風(fēng)險要素進(jìn)行分析,對于提高高速公路管理水平,優(yōu)化管理構(gòu)架,保證項目按期交付具有重要意義。本文首先針對現(xiàn)有高速公路項目風(fēng)險管理的理論和方法的分析,系統(tǒng)地探討了高速公路工程項目風(fēng)險管理的定義和相關(guān)概念,并對進(jìn)度風(fēng)險進(jìn)行分類。針對高速公路的工程特性,總結(jié)我國高速公路工程風(fēng)險管理的特點,對項目進(jìn)度風(fēng)險管理對于我國高速公路建設(shè)的作用進(jìn)行研究。然后對高速公路進(jìn)度風(fēng)險要素的識別流程進(jìn)行明確,并對各類項目進(jìn)度風(fēng)險要素進(jìn)行梳理。根據(jù)高速公路進(jìn)度風(fēng)險的特性以及高速公路進(jìn)度風(fēng)險管理的特點,選擇基于模糊綜合評價的工程項目進(jìn)度風(fēng)險評價方法作為項目進(jìn)度風(fēng)險評價的主要方法,選擇灰色關(guān)聯(lián)法作... 

【文章來源】：蘭州交通大學(xué)甘肅省

【文章頁數(shù)】：55 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．１風(fēng)險識別過程圖??

進(jìn)度風(fēng)險因素的識別，是對進(jìn)度風(fēng)險要素進(jìn)行控制的關(guān)鍵，這樣才能使風(fēng)險控制行??為，做到有的放矢。高速公路工程項目進(jìn)度風(fēng)險識別步驟，大致可以分為篩選、監(jiān)測和??診斷三個步驟。其識別過程如圖２．１所示。??２．３高速公路項目進(jìn)度風(fēng)險分類??對高速公路工程建設(shè)進(jìn)度風(fēng)險進(jìn)行細(xì)化分類，得到高速公路進(jìn)度風(fēng)險結(jié)構(gòu)圖，如圖??２．２所示。??高速公路工程項目處于開放式的環(huán)境當(dāng)中，其面臨的風(fēng)險具有多樣性、復(fù)雜性的特??點。以風(fēng)險來源作為分類標(biāo)準(zhǔn)，可以將高速公路進(jìn)度風(fēng)險分為內(nèi)部風(fēng)險和外部風(fēng)險；前??者是指風(fēng)險來自于項目外部，即受項目工程自身所包含各類因素的影響；后者是指發(fā)生??于項目工程外部，不受項目工程本身各類因素的影響所造成的風(fēng)險。具有代表性的內(nèi)部??風(fēng)險識別開始??ｗ———．４???丨收集、險信總｜??’?ｒ???「兩輛裏運吞運瓦眭?｜??存在離？?＾??Ｔ?，?＇??！?ｉ???＾?ｒ???「風(fēng)?＼??「——１??丨風(fēng)喊運別報吿ｊ???圖２．１風(fēng)險識別過程圖??－７－??

對工程進(jìn)行深入、詳細(xì)的了解，對關(guān)鍵節(jié)點進(jìn)行把控，對各類潛在風(fēng)險源進(jìn)行??梳理與歸納，然后開始編制風(fēng)險管理計劃，按照計劃進(jìn)行風(fēng)險識別、編制報告、風(fēng)險分??析等一系列環(huán)節(jié)，具體如圖３．１所示：??．?ｖ?：??收集資料???ｊ???風(fēng)險管理計劃編制???－？——?風(fēng)險管理計劃?＾?１?Ｔ?＿?１??風(fēng)險識別?￣￣？??＜？——＾?風(fēng)險清單?＾?：?１???：??＊?＇風(fēng)?：，一－二＝＾??風(fēng)險識別報告編制?險?風(fēng)?＇?＇???????監(jiān)?險??■＊??風(fēng)險識別報道?ｒ＊??１?§??？?——■？項目風(fēng)險庫????．．．＂—????—????????????—?ｉ?＇?更????風(fēng)險分析?￣￣？?ｇ?新?????吹?＿?一?一??＾——風(fēng)險分析報告?＾??Ｔ＂????????］?［????風(fēng)險應(yīng)對計劃制定——？???Ｊ???風(fēng)險控制??１?１??圖３．１風(fēng)險分析流程圖??建立高速公路工程項目風(fēng)險庫是國內(nèi)外進(jìn)行高速公路風(fēng)險控制的有效做法，風(fēng)險庫??可以為歷史風(fēng)險管理信息進(jìn)行數(shù)據(jù)支持，對各環(huán)節(jié)的風(fēng)險管理行為進(jìn)行記錄。在新建項??目進(jìn)行風(fēng)險管理的過程中，相關(guān)負(fù)責(zé)人可以在風(fēng)險庫中參照同地區(qū)同類型的工程風(fēng)險管??理紀(jì)律與相關(guān)信息，進(jìn)行合理借鑒，提前進(jìn)行預(yù)防，把控風(fēng)險。項目風(fēng)險庫是一個動態(tài)??的信息數(shù)據(jù)庫

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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本文編號：2916903