如今,我國(guó)高鐵建設(shè)高速發(fā)展,取得了舉世矚目的發(fā)展成就。鐵路交通使得人民生活更加便捷舒適,也促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的繁榮與發(fā)展。因此,保障高速鐵路的正常運(yùn)行就變的尤為重要。高速鐵路列車(chē)各類(lèi)技術(shù)檔案數(shù)量眾多而且分散,故障檢修工作流程繁雜,鐵路工作人員查閱檔案效率低,而且隨著全國(guó)鐵路日常運(yùn)營(yíng),產(chǎn)生的鐵路檔案內(nèi)容也在不斷地豐富和更新。如何建立起一個(gè)具備鐵路故障檢修作業(yè)管理功能、集成檔案信息、并具備遠(yuǎn)程信息交流的信息一體化系統(tǒng),是鐵路部門(mén)不斷研究并亟待解決的一個(gè)問(wèn)題。基于此背景,高鐵故障應(yīng)急指揮及檢修過(guò)程管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。本系統(tǒng)是集故障檢修作業(yè)管理、應(yīng)急支持、鐵路各類(lèi)檔案信息于一體的綜合管理系統(tǒng),旨在規(guī)范鐵路安全管理,提高鐵路工作效率、降低鐵路發(fā)生重大事故的風(fēng)險(xiǎn)。系統(tǒng)主要通過(guò)兩個(gè)方面加強(qiáng)對(duì)高鐵運(yùn)營(yíng)的控制,從而降低發(fā)生重大事故的風(fēng)險(xiǎn):第一,列車(chē)巡檢員進(jìn)行故障隱患的排查,并在系統(tǒng)中錄入故障信息,系統(tǒng)可以進(jìn)行故障的分析,并形成可視化界面,提供管理員分析。對(duì)于已經(jīng)存在的故障,系統(tǒng)人員要在系統(tǒng)中進(jìn)行信息存儲(chǔ),使故障檢修作業(yè)、檢修任務(wù)分配、檢修作業(yè)驗(yàn)收等作業(yè)信息在系統(tǒng)中清晰可見(jiàn),有助于管理人員總覽高鐵運(yùn)行狀況,做到對(duì)鐵路故障整個(gè)生命周期的實(shí)時(shí)監(jiān)控。第二,當(dāng)鐵路應(yīng)急事件發(fā)生時(shí),應(yīng)急指揮人員通過(guò)機(jī)械師即時(shí)傳回的影像、音頻等多媒體通信手段對(duì)列車(chē)故障情況進(jìn)行全面了解,并且通過(guò)查閱該系統(tǒng)中動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)的各種鐵路資料,提供給現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械師詳盡的技術(shù)支持。做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時(shí)、處置高效。本論文從鐵路故障檢修安全管理流程出發(fā),進(jìn)行需求分析,根據(jù)系統(tǒng)的功能性需求及非功能性需求進(jìn)行闡述,并以此為基礎(chǔ)完成總體設(shè)計(jì)及詳細(xì)設(shè)計(jì),通過(guò)系統(tǒng)流程圖、類(lèi)圖、時(shí)序圖等一系列工具進(jìn)行可視化說(shuō)明。系統(tǒng)主要包括三大模塊:應(yīng)急調(diào)度指揮模塊、檢修作業(yè)過(guò)程管理模塊和鐵路檔案信息庫(kù)模塊。同時(shí),本論文還就系統(tǒng)的功能性測(cè)試、非功能性測(cè)試及系統(tǒng)測(cè)試效果進(jìn)行了描述。目前,系統(tǒng)已完成功能開(kāi)發(fā)和測(cè)試并投入使用,自從上線以來(lái),對(duì)高鐵的安全運(yùn)行工作給予了極大幫助。已經(jīng)在鐵路系統(tǒng)內(nèi)部上線并投入使用,收到了許多認(rèn)可和建議。系統(tǒng)推動(dòng)了高鐵故障檢修流程的規(guī)范化、應(yīng)急處理的高效化、工程資料的集成化。
【學(xué)位單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類(lèi)】：TP311.52;U279
【部分圖文】：

表３－１高鐵車(chē)號(hào)快查用例分析???Ｔａｂｌｅ?３－１?Ａｎａｌｙｓｉｓ?ｏｆ?Ｆａｓｔ?ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎ?ａｎｄ?ｕｓｅ?ｃａｓｅ?ｏｆ?Ｈｉｇｈ－ｓｐｅｅｄ?Ｒａｉｌｗａｙ?ｔｒａｉｎ?ｎｕ用例名稱(chēng)?高鐵車(chē)號(hào)快查用例?ＩＤ?ＵｓｅＣａｓｅＯｌ??用戶(hù)類(lèi)型?系統(tǒng)管理員、機(jī)械師、列車(chē)調(diào)度員描述?用戶(hù)可通過(guò)該功能進(jìn)行列車(chē)詳細(xì)信息的查詢(xún)前置條件?（１）賬號(hào)登錄???（２）賬號(hào)下具備機(jī)械師以上的權(quán)限后置條件?完成高鐵車(chē)號(hào)快查觸發(fā)條件?點(diǎn)擊“車(chē)號(hào)快查”基本流程?（１）?根據(jù)用戶(hù)輸入的高鐵車(chē)號(hào)查詢(xún)出列車(chē)詳細(xì)信息??（２）?勾選查詢(xún)結(jié)果中符合要求列車(chē)??（３）?點(diǎn)擊“基礎(chǔ)信息查看”按鈕??（４）點(diǎn)擊“故障歷史”按鈕，系統(tǒng)可查詢(xún)六個(gè)月內(nèi)該列車(chē)的故?（５）?點(diǎn)擊“應(yīng)急手冊(cè)”按鈕，系統(tǒng)可查詢(xún)?cè)摿熊?chē)歷史故障處

有秩序作業(yè)記錄，對(duì)每一類(lèi)故障作業(yè)項(xiàng)目做到不重復(fù)、不遺漏。減輕作業(yè)者的作業(yè)??壓力。通過(guò)機(jī)械師作業(yè)者、工長(zhǎng)、質(zhì)檢不同角色作業(yè)和檢查，做到逐級(jí)作業(yè)，完善??檢修作業(yè)記錄。檢修作業(yè)過(guò)程管理的用例圖如圖３－２所示。??０??＼?工長(zhǎng)麟翻??＼?＾￣￣＾??、＼?＇襝修纖評(píng)份）??圖３－２檢修作業(yè)過(guò)程管理用例圖??Ｆｉｇｕｒｅ?３－２?Ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ?ｏｐｅｒａｔｉｏｎ?ｐｒｏｃｅｓｓ?ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ?ｕｓｅ?ｃａｓｅ?ｄｉａｇｒａｍ??（１）故障隱患登記??故障隱患登記旨在提高故障檢修的有序作業(yè)，不遺漏不重復(fù)作業(yè)，編制檢修??計(jì)劃，工作人員根據(jù)故障隱患登記記錄進(jìn)行動(dòng)車(chē)組的全方位檢修和排查，以期盡??１３??

自動(dòng)生成餅狀圖，柱狀圖，通過(guò)圖表信息，工作人員可以清晰地看出動(dòng)車(chē)組的哪些??部件和位置更容易發(fā)生故障，這就為車(chē)檢人員提供了很大的便利，更加有的放矢的??有針對(duì)性的故障檢查。鐵路檔案信息庫(kù)功能的用例圖如圖３－３所示。??＾??Ａ＼?＾??系統(tǒng)羯戶(hù)?鱗制ｙ??ｖｎｗ氣ｖ—＾??＼?▲（ａｓ？史ｅａ）??、、包含Ｖ－?夕??＼??＼?＾??圖３－３鐵路檔案信息庫(kù)功能用例圖??Ｆｉｇｕｒｅ?３－３?Ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ?ｐｒｏｃｅｓｓ?ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ?ｓｙｓｔｅｍ?ｕｓｅ?ｃａｓｅ?ｄｉａｇｒａｍ??１８??
【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2879137