發(fā)布時間：2020-10-29 22:16

　　 隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展,對高速公路的需求也越來越迫切,高速公路建設(shè)市場的問題也日漸突出,在管理體制、施工方案、風(fēng)險防控等方面都需要進(jìn)行改革。高速公路工程往往包含不同的子工程,如隧道工程、橋梁工程等,其施工復(fù)雜,不安全因素多,容易出現(xiàn)工程事故,造成人員傷亡和不必要的經(jīng)濟(jì)損失,產(chǎn)生不良社會影響。因此應(yīng)加強(qiáng)對高速公路工程的施工安全風(fēng)險管理,進(jìn)行科學(xué)的風(fēng)險評估,制定合理的施工安全風(fēng)險防控措施,強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理。目前,我國在工程施工安全風(fēng)險管理工作上做出了巨大的努力,包括安全風(fēng)險控制法規(guī),管理計劃和相關(guān)技術(shù)。通過考慮專家的意見,研究人員和政府機(jī)構(gòu)的指導(dǎo),在技術(shù)、管理、文化、法規(guī)等手段的基礎(chǔ)上建立了安全風(fēng)險管理體系。中國交通運(yùn)輸部于2010年發(fā)布了“公路橋梁與隧道設(shè)計安全風(fēng)險評估指南”,并于2011年發(fā)布了“公路橋梁與隧道施工安全風(fēng)險評估指南”,形成了風(fēng)險評估政策。指南為評估公路橋梁和隧道施工中的常見風(fēng)險提供了詳細(xì)可行的方法。本文在重慶高速公路建設(shè)的背景下,結(jié)合石黔高速公路隧道工程、橋梁工程及路塹高邊坡工程項目建設(shè)現(xiàn)狀和特點進(jìn)行分析,首先分析項目主要現(xiàn)狀,地質(zhì)環(huán)境和建設(shè)難點,結(jié)合工程施工技術(shù)對石黔高速公路工程項目建設(shè)過程中存在的影響安全施工的因素進(jìn)行識別,采用德爾菲法對不同施工階段的施工風(fēng)險進(jìn)行量化分析,最終對各階段量化分析結(jié)果進(jìn)行總結(jié)歸納,針對各階段的施工風(fēng)險制定相應(yīng)的控制措施,對施工安全風(fēng)險管理進(jìn)行優(yōu)化。論文主要取得以下研究結(jié)論:(1)高速公路工程是一個系統(tǒng)工程,往往包含橋梁工程、隧道工程、路塹高邊坡工程等,在對高速公路工程進(jìn)行施工風(fēng)險評價時應(yīng)有針對性的分項進(jìn)行。(2)總結(jié)了常用的風(fēng)險管理方法,分析其優(yōu)缺點及適用情況;分析了石黔高速公路工程中橋梁工程、隧道工程、路塹高邊坡工程的施工特點及施工安全風(fēng)險特點。(3)基于上述項目特征分析,制定石黔高速公路工程項目安全風(fēng)險評價具體實施方法。采用德爾菲法,對石黔高速公路工程施工項目進(jìn)行了安全風(fēng)險評估。(4)依據(jù)工程施工風(fēng)險防控的基本原則,提出了針對石黔高速公路工程的施工風(fēng)險防控措施及管理方法。
【學(xué)位單位】：華東交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：U415.12
【部分圖文】：

制度上出發(fā)來制定，施工安全管理就是為了降低施工時安全事故的發(fā)生，隱患，為企業(yè)降低施工安全風(fēng)險，合理的進(jìn)行管理還能節(jié)省施工安全方面高速公路工程中的橋梁工程施工風(fēng)險管理方面，許多研究者[36-38]采用不同行了風(fēng)險分析與防控。陳枝龍[39]從完善公路橋梁的施工安全管理控制途徑提出了完善施工安全管理規(guī)章制度。有些研究者[40-46]等從改變工作人員的全工作的考核制度的方向論述，對于建設(shè)項目來說，能夠影響其成本的因施工企業(yè)當(dāng)中對工程的安全管理產(chǎn)生影響的主要因素就是參與項目建設(shè)的員。在項目進(jìn)行施工的過程中，相關(guān)的施工企業(yè)的管理人員應(yīng)該要鼓勵每參與到安全的管理過程中，進(jìn)而使安全管理的觀念能夠深入到每一個工作但是相關(guān)的工作人員應(yīng)該注意的一點就是參與到項目成本控制的工作人員應(yīng)的制度嚴(yán)格的進(jìn)行管理，不能按照自己的心意對項目進(jìn)行隨意的管理。馬人為因素、環(huán)境因素、技術(shù)因素對公路橋梁施工安全管理的影響。林青華面對公路工程項目施工的安全管理措施進(jìn)行了探討，并對公路工程施工風(fēng)則進(jìn)行了闡述。顧孜敏等[49-50]分析了新建高速公路與既有高速公路之間對新建高速進(jìn)行了施工風(fēng)險管理研究。

石黔高速公路工程項目施工安全風(fēng)險管理研究工程中的橋梁工程、隧道工程、路塹高邊坡工程等一系列工程的施工風(fēng)險安全管理，分析了石黔高速公路工程項目不同階段影響安全的因素，優(yōu)化了不同階段中施工安全資源分配，降低安全事故的發(fā)生頻率。1.3.2 論文結(jié)構(gòu)通過文獻(xiàn)研究法與調(diào)查研究法對國內(nèi)外公路工程施工安全風(fēng)險管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析總結(jié)，介紹了工程施工安全風(fēng)險評估的相關(guān)方法，通過方法對比及石黔高速公路項目的施工安全風(fēng)險特征選擇了德爾菲評價法對其施工安全風(fēng)險進(jìn)行了評估，并提出施工安全風(fēng)險控制措施及管理方法。具體論文結(jié)構(gòu)如圖 1-2 所示。

黔高速公路工程項目施工安全風(fēng)險管理研究 施工安全風(fēng)險分析評估的相工程領(lǐng)域，指由于不確定因素的影響而看出，風(fēng)險的發(fā)生具有不確定性，風(fēng)險要我們進(jìn)行風(fēng)險管理。高速公路工程的評，從而確定工程存在的施工風(fēng)險及風(fēng)的施工風(fēng)險管理過程如圖 2-1 所示。從風(fēng)險管控的前提。目前，高速公路工程評價法具有不同的優(yōu)缺點，本章主要介高速公路工程施工安全風(fēng)險管理研究奠
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本文編號：2861534