發(fā)布時(shí)間：2020-07-03 16:42

【摘要】：城市軌道交通是我國當(dāng)前交通發(fā)展的重要組成部分,也是我國交通領(lǐng)域的代表性技術(shù)成就。近年來,我國城市軌道交通獲得了長足的發(fā)展,在國內(nèi)外的城軌建設(shè)領(lǐng)域的重要性和參與力度都不斷提升。通信信號系統(tǒng)作為城市軌道交通設(shè)備系統(tǒng)的重要組成部分,其技術(shù)要求高,子系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜,被譽(yù)為城市軌道交通的神經(jīng)系統(tǒng),通信信號系統(tǒng)的設(shè)計(jì)優(yōu)劣,直接決定了城市軌道交通運(yùn)營管理效率和列車運(yùn)行現(xiàn)代化程度。因此做好城市軌道交通工程通信信號系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目的投標(biāo)工作,不僅可以幫助從事相關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)企業(yè)在競標(biāo)時(shí)把握優(yōu)勢,同時(shí)也是保障城軌工程建設(shè)順利開展的重要環(huán)節(jié)。城軌工程通信信號系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目通常采用公開招標(biāo)的方式擇優(yōu)選擇設(shè)計(jì)單位,通過對投標(biāo)方法和策略的管理,一方面可以幫助設(shè)計(jì)企業(yè)在競標(biāo)時(shí)做好充足的可行性分析,選擇合適的投標(biāo)項(xiàng)目,并報(bào)出合理的設(shè)計(jì)費(fèi)報(bào)價(jià),另一方面也可以優(yōu)化技術(shù)方案,提高設(shè)計(jì)文件質(zhì)量,同時(shí)對降低城軌工程通信信號系統(tǒng)設(shè)備造價(jià)也具有積極的影響。盡管國內(nèi)外對工程項(xiàng)目投標(biāo)的研究已經(jīng)十分廣泛,但針對城市軌道交通工程通信信號系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目的研究相對較少。本文從設(shè)計(jì)投標(biāo)人的角度出發(fā),以A城軌工程通信信信號系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目投標(biāo)管理為例,通過項(xiàng)目招投標(biāo)管理理論并結(jié)合工作中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對A城軌工程通信信號系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目投標(biāo)中存在的問題進(jìn)行系統(tǒng)地分析,并給出相應(yīng)的對策建議。在加強(qiáng)投標(biāo)可行性論證中,通過對投標(biāo)工作進(jìn)行分析提出了影響A城市軌道交通工程通信信號系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目投標(biāo)的8種因素,通過定性(SWOT分析)和定量(模糊集合)相結(jié)合的方式幫助企業(yè)做出“投或不投”的決策;在完善投標(biāo)管理機(jī)制的對策中,針對A城市軌道交通工程通信信號系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目提出了投標(biāo)人員配備要求和組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置,建立了基于投標(biāo)負(fù)責(zé)任制的矩陣管理制度和矩陣管理制度下的責(zé)任分配,同時(shí)建立了標(biāo)準(zhǔn)化投標(biāo)作業(yè)流程;在技術(shù)投標(biāo)文件編制部分中,采用價(jià)值工程的理論對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比選,可以使投標(biāo)文件的編制全面地應(yīng)答招標(biāo)文件的要求,同時(shí)保持技術(shù)標(biāo)書編制與合同履行人員連貫性,也回答了“如何履行合同”中所存在的問題;在投標(biāo)設(shè)計(jì)費(fèi)報(bào)價(jià)的部分,通過對參與A城市軌道交通工程通信信號系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目投標(biāo)的潛在投標(biāo)人設(shè)計(jì)費(fèi)報(bào)價(jià)浮動幅度的統(tǒng)計(jì)分析,將歷史數(shù)據(jù)通過心理博弈結(jié)合評標(biāo)辦法應(yīng)用蒙特卡洛模擬法進(jìn)行報(bào)價(jià)模擬,選擇出最優(yōu)的設(shè)計(jì)費(fèi)報(bào)價(jià)區(qū)間。
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：U282;U239.5
【圖文】：

圖３－１北京軌道交通１１號線西段（冬奧支線）線路圖逡逑ｉｇｕｒｅ邋３－１邋Ｔｈｅ邋ｗｅｓｔｅｒｎ邋ｓｅｃｔｉｏｎ邋ｏｆ邋Ｂｅｉｊｉｎｇ邋ｒａｉｌ邋ｔｒａｎｓｉｔ邋ｌｉｎｅ邋１１邋（ｗｉｎｔｅｒ邋Ｏｌｙｍｐｉｃｓ邋ｂｒａｎｃｈ邋ｌｉｎｅｍａｐ）逡逑（３）招標(biāo)范圍：逡逑北京軌道交通１１號線西段（冬奧支線）工程（通信、信號、視頻監(jiān)）設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)范圍包括方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)（含工程招標(biāo)設(shè)計(jì)文件）、（含材料、設(shè)備招標(biāo)設(shè)計(jì)及用戶需求書）、配合施工等相關(guān)工作。逡逑（４）設(shè)計(jì)服務(wù)周期：逡逑總服務(wù)周期：１０６７日歷天（計(jì)劃自２０１９年３月１日至２０２２年１月３１（５）設(shè)計(jì)質(zhì)量要求：逡逑應(yīng)達(dá)到國家及北京市有關(guān)技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)質(zhì)，避免出現(xiàn)因設(shè)計(jì)上的原因影響項(xiàng)目的評優(yōu)。逡逑（６）投標(biāo)人備標(biāo)時(shí)間逡逑２０１９年１月２２日（招標(biāo)人發(fā)售招標(biāo)文件截止日）一２０１９年２月１９日會議）逡逑

（１）企業(yè)簡介逡逑Ｚ公司建于１９８３年，是專門從事鐵路及城市軌道交通通信、信號、電力、建及電氣化防護(hù)工程的勘察設(shè)計(jì)國家甲級設(shè)計(jì)單位。注冊資本金５０１０萬元。的業(yè)務(wù)范圍包括工程勘察設(shè)計(jì)；工程造價(jià)咨詢；工程項(xiàng)目監(jiān)理；工程項(xiàng)目管理；程總承包；施工圖審查；技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢；系統(tǒng)及集成；計(jì)算機(jī)系統(tǒng)服務(wù)；計(jì)算機(jī)軟硬件、儀表的技術(shù)開發(fā)；國內(nèi)外工程項(xiàng)目所備、材料的采購、研制、銷售、轉(zhuǎn)讓；銷售專用設(shè)備、電子產(chǎn)品、計(jì)算機(jī)、軟輔助設(shè)備、金屬材料、五金交電；電氣設(shè)備安裝等業(yè)務(wù)。逡逑Ｚ公司具有鐵道行業(yè)（通信信號）專業(yè)甲級；市政行業(yè)（軌道交通工程）甲級設(shè)計(jì)資質(zhì)。公司現(xiàn)有職工２８７人，其中具有中高級職稱的人員１９９名，其授級高級工程師５名，高級工程師８４名，工程師１１０名，享受國務(wù)院政府特貼專家２名。具有注冊咨詢工程師、注冊造價(jià)工程師、注冊電氣工程師，一級建筑師，一級注冊結(jié)構(gòu)工程師，注冊監(jiān)理工程師，一級注冊建造師合計(jì)５０余主要設(shè)計(jì)專業(yè)有：通信專業(yè)、信號專業(yè)、電力專業(yè)、電磁兼容專業(yè)、房建專業(yè)

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2739910