【摘要】：近幾年,國(guó)家公安部高度重視整治,優(yōu)化,維護(hù)城市交通管理設(shè)施建設(shè)。但是,目前對(duì)于城市交通管理設(shè)施的設(shè)計(jì)研究的力度及科學(xué)性跟其建設(shè)速度不成正比,致使現(xiàn)有的國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)不符合地方的道路交通特性,一些交通管理設(shè)施不僅不能改善交通狀況,而且容易影響駕駛員對(duì)交通設(shè)施質(zhì)量的感知,從而造成交通管理設(shè)施冗余。本文基于上述問(wèn)題的根源,研究能夠優(yōu)化設(shè)施冗余的交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)方法。本文研究的交通管理設(shè)施是交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通信號(hào)燈。論文提出了最小冗余設(shè)計(jì)方法理論,該理論方法的設(shè)計(jì)思路利用設(shè)計(jì)要素將交通管理設(shè)施與方案設(shè)計(jì)對(duì)象所在區(qū)域的交通特性進(jìn)行關(guān)聯(lián),再以設(shè)計(jì)要素作為連接點(diǎn),依據(jù)交通特性為方案匹配交通管理設(shè)施,從而控制或者避免交通管理設(shè)施冗余。論文進(jìn)行了設(shè)施信息量過(guò)載閾值實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論,設(shè)施信息量不超過(guò)6條的情況下,駕駛員能夠擁有比較好的視認(rèn)環(huán)境和視認(rèn)效果。根據(jù)最小冗余度的設(shè)計(jì)思想,對(duì)交通特性、設(shè)計(jì)要素和交通管理設(shè)施之間的相關(guān)性進(jìn)行了梳理。通過(guò)設(shè)計(jì)要素,將交通特性與交通管理設(shè)施進(jìn)行關(guān)聯(lián),從而為方案匹配設(shè)計(jì)與方案區(qū)域關(guān)聯(lián)性強(qiáng)的交通管理設(shè)施。本論文研究的交通管理設(shè)施最小冗余設(shè)計(jì)方法從源頭上解決設(shè)施冗余。該方法保證了每個(gè)單位的交通管理設(shè)施即能改善交通狀態(tài)的同時(shí)還不影響駕駛員的視認(rèn)性,保障了設(shè)施得到充分發(fā)揮其自身價(jià)值,避免因交通設(shè)施設(shè)計(jì)不當(dāng)造成的建設(shè)費(fèi)用及運(yùn)營(yíng)成本不斷攀升。
【圖文】：

論文框架

基于最小冗余的城市交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)方法研究8圖2-1. 交通管理設(shè)施信息過(guò)載現(xiàn)象2、設(shè)施信息相悖（1）在同一交織區(qū)域的范圍內(nèi)，存在作用的性質(zhì)相互違背的交通管理設(shè)施，較為常見(jiàn)的情況有：表示進(jìn)口車(chē)道的行駛功能的箭頭標(biāo)線信息與分車(chē)道行駛標(biāo)志信息不符，信息指示的行駛方向不一致。（2）地面標(biāo)線所指示的情況與當(dāng)前道路的橫斷面車(chē)道功能不符，，比如道路車(chē)道功能的機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)混合行駛，而路面設(shè)置有車(chē)行道邊緣線。圖 2-2 是指路標(biāo)志指示的交叉路口信息與交叉口警告標(biāo)志指示信息不一致的現(xiàn)象[24-25]。圖2-2. 交通管理設(shè)施信息相悖現(xiàn)象3、設(shè)施信息視認(rèn)性差（1）交通管理設(shè)施信息未能在一定時(shí)間（識(shí)別、反應(yīng)和操作時(shí)間）內(nèi)被交通參與者正確視認(rèn)或者被交通參與者認(rèn)為不確定性高，比如右轉(zhuǎn)車(chē)道標(biāo)志設(shè)置的點(diǎn)位距離太近，駕駛員無(wú)法做出駕駛操作反應(yīng)。（2）交通管理設(shè)施的設(shè)計(jì)之初缺乏考慮設(shè)施信息的視認(rèn)性，導(dǎo)致交通管理設(shè)施與對(duì)應(yīng)的交通參與者不吻合。圖 2-3 是右轉(zhuǎn)指向路徑標(biāo)志設(shè)置的位置未能夠給右轉(zhuǎn)車(chē)輛的駕駛員提供充足的反應(yīng)操作時(shí)間的現(xiàn)象[26-27]。
【學(xué)位授予單位】：桂林電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類(lèi)號(hào)】：U491

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2615725