魏云暖 西安汽車科技職業(yè)學(xué)院

摘要：本文通過借鑒國外二手汽車市場比較成熟的經(jīng)營理念，結(jié)合我國二手車市場交易現(xiàn)狀，提出我國二手車市場交易模式的發(fā)展方向。

關(guān)鍵詞：二手車;交易模式；發(fā)展方向

一、中國二手車市場交易現(xiàn)狀

隨著我國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展和汽車保有量的迅速攀升，二手車市場也進(jìn)入了快速發(fā)展階段。據(jù)汽車流通協(xié)會秘書長沈榮預(yù)計(jì)，未來10年二手車市場的交易總規(guī)模比重將進(jìn)一步上升，年度交易規(guī)模將達(dá)到3640萬輛，新車與二手車交易比例接近1：1。2020年，全國有望實(shí)現(xiàn)新車、二手車交易4000萬輛規(guī)模，1：1的成熟汽車市場標(biāo)志將在全國實(shí)現(xiàn)，中國二手車市場交易前景將十分廣闊。

二、國外二手車交易的主要模式

（一）美國的交易模式

美國二手車市場在交易形式上比較多樣，有二手車品牌車行、汽車超市、二手車行、二手車拍賣行、二手車C2C交易等。主要模式有：

1、品牌經(jīng)銷商

在美國，幾乎所有的品牌經(jīng)銷商都同時經(jīng)營新車和二手車業(yè)務(wù)，二手車的車型不受經(jīng)銷商專賣車型的限制。這類二手車的價格略高于其它形式銷售的二手車，但由于品牌經(jīng)銷商的專業(yè)經(jīng)營和高誠信度,消費(fèi)者普遍接受。

2、二手車連鎖店

規(guī)模比較大的二手車連鎖店也是二手車銷售的一個重要途徑，此類連鎖店通常對出售的二手車做一些外部整修，對部分二手車提供一定時間的保修服務(wù)，出售的價格比汽車經(jīng)銷商稍低。

3、二手車拍賣企業(yè)。

與日本拍賣行實(shí)行會員制不同，美國的普通消費(fèi)者也能參與到拍賣過程中來。

（二）日本

強(qiáng)大的二手車流通網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)銷體系、發(fā)達(dá)的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使得汽車拍賣盛行于日本，促進(jìn)了二手車市場的蓬勃發(fā)展。日本二手車銷售模式主要分為以下三種:

1、品牌二手車商

二手車商從事二手車的收購和銷售業(yè)務(wù)，一般擁有一家或多家零售店鋪。車源來自于回收新車經(jīng)銷商置換來的二手車和大型拍賣會。日本二手車品牌化經(jīng)營的旗幟性企業(yè)是蘋果汽車網(wǎng)絡(luò)株式會社，企業(yè)對加盟店實(shí)行統(tǒng)一店面標(biāo)識、統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范、統(tǒng)一業(yè)務(wù)管理。通過統(tǒng)一管理，細(xì)致的服務(wù)流程要求，，將連鎖經(jīng)營的強(qiáng)大力量發(fā)揮到極致。由于每輛二手車都不相同，銷售人員就要為顧客提供個性化服務(wù)。

2、拍賣會

拍賣會一般實(shí)行會員制，會員包括參加拍賣活動的新車經(jīng)銷商、二手車商以及專業(yè)二手車收購商等。

3、專業(yè)二手車收購商

專業(yè)二手車收購商只收購二手車，不做車輛的零售。這種流通形式比較單純，一般是將從顧客手里購進(jìn)的二手車通過拍賣會進(jìn)行拍賣與流通。

4、汽車生活店

日本的很多汽車生產(chǎn)企業(yè)都建立了自己的汽車生活店，可同時經(jīng)營新車和二手車，為二手車市場的壯大和加強(qiáng)競爭力打下基礎(chǔ)。例如，日產(chǎn)旗下的品牌 Carest，由 car 和 rest組成，表示車及休息的意思，意味著顧客可以在充滿創(chuàng)意環(huán)境里享受汽車生活。位于東京城以東的Carest，室內(nèi)外總面積超過 60 000 m2，可停放50 輛新車、1 000 輛二手車以及約 40 000 件汽車精品供顧客挑選。另外，一條長達(dá) 700 m 的跑道供顧客試乘各款新車及二手車。

三、中國二手車交易模式的發(fā)展趨勢

通過借鑒美國、日本等比較成熟的二手車的交易模式，我國二手車的交易模式將朝著品牌化、拍賣化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。

（一）品牌化

新車不斷降價，利潤日漸攤薄，各汽車企業(yè)開始在二手車領(lǐng)域發(fā)力，很多汽車品牌都在二手車有了自己的業(yè)務(wù)。

　　品牌二手車的出現(xiàn)，為二手車市場增添了新的變化，輸送了新的力量，豐富了二手車交易模式，使得買賣二手車不再只通過二手車交易市場一個渠道來完成，同時很好地依靠和發(fā)揮了品牌的優(yōu)勢和強(qiáng)大的售后服務(wù)能力，能夠提供與新車一樣的質(zhì)量擔(dān)保，打消了消費(fèi)者疑慮，激發(fā)了消費(fèi)者的購買欲望。此外，品牌二手車通過執(zhí)行生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，明示車輛質(zhì)量信息，明碼標(biāo)價，改變了長期以來二手車市場信息不透明問題。通過新舊置換，也為二手車市場提供了豐富的經(jīng)營資源。品牌經(jīng)銷商置換業(yè)務(wù)的全面展開，品牌二手車的興起與發(fā)展，為二手車市場快速發(fā)展又增添了一個強(qiáng)勁的引擎。

（二）拍賣化

二手車拍賣作為一種透明、高效的交易和流通方式，在歐美日發(fā)達(dá)國家比較成熟，在二手車交易中占有很大比例。對二手車進(jìn)行拍賣，有利于價格的透明合理化，誠信和售后服務(wù)問題得到了更明確的保障，而且其車輛的來源和車況等問題都是讓消費(fèi)者放心的。世界上最大的二手車拍賣機(jī)構(gòu)美瀚公司建立了三個具有相當(dāng)規(guī)模的合資公司，專業(yè)從事二手車拍賣業(yè)務(wù)，具有國際風(fēng)投背景的二度車網(wǎng)公司開發(fā)的二手車拍賣網(wǎng)絡(luò)平臺為國內(nèi)開展二手車拍賣業(yè)務(wù)提供了有力的技術(shù)支撐。

隨著中國二手車市場的發(fā)展，二手車拍賣將會成為主流，越來越多的車商將投入到這樣的活動方式中，消費(fèi)者也會越來越認(rèn)同這樣的方式。

（三）網(wǎng)絡(luò)化

二手車網(wǎng)上交易是二手車市場將來發(fā)展的一大趨勢。與傳統(tǒng)的二手車交易方式相比較，二手車網(wǎng)上交易打破了時間和地域的限制，使待售二手車的信息可以即時更新，而遠(yuǎn)程的拍賣系統(tǒng)使得經(jīng)銷商或者個人可以足不出戶，參與二手車購買。更為重要的是，網(wǎng)上銷售是通過虛擬的二手車交易平臺進(jìn)行的，在很大程度上減少了資本投入及運(yùn)營成本。此外，網(wǎng)上銷售還極大的加快了二手車的流通速度。據(jù)統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)的拍賣方式下，二手車在賣場的平均停泊時間約為8周，而網(wǎng)上銷售可以使停泊時間縮短到數(shù)天，這無形中又為交易商節(jié)省了一筆不小的費(fèi)用，從而使得交易雙方都受益。

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