X汽車制造企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險管理研究
發(fā)布時間:2023-09-17 07:03
汽車工業(yè)是一國的支柱產(chǎn)業(yè),對國民經(jīng)濟有很大影響。汽車產(chǎn)業(yè)綜合性很強,相關(guān)聯(lián)的上下產(chǎn)業(yè)有100多個。汽車制造工藝和過程的復(fù)雜性以及先進性,都使得它可以作為一國工業(yè)水平是否發(fā)達的標(biāo)志之一。我國汽車工業(yè)發(fā)展相對比較落后,質(zhì)量和品牌形象還沒有得到普遍認(rèn)可,還需進一步加強。商用車作為重要的生產(chǎn)資料,對國民經(jīng)濟有一定的影響,且產(chǎn)品質(zhì)量對人身財產(chǎn)安全有很大的影響,因此需要不斷加強產(chǎn)品的質(zhì)量風(fēng)險意識和提高產(chǎn)品質(zhì)量。目前關(guān)于汽車產(chǎn)品質(zhì)量的研究多集中于乘用車,本文以商用車X汽車制造企業(yè)作為背景,根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)流程,將影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素分為五個過程七個階段,五大過程有宏觀環(huán)境、產(chǎn)品設(shè)計、供應(yīng)商、生產(chǎn)制造和市場投放。七個階段又細(xì)分為39個具體因素,形成關(guān)于汽車產(chǎn)品質(zhì)量的目標(biāo)層、準(zhǔn)則層和因素層的風(fēng)險評價體系。依據(jù)文獻研究、實地調(diào)研和專家評分,利用層次分析法對因素進行兩兩比較得到判斷矩陣并計算得到指標(biāo)權(quán)重。根據(jù)得到的指標(biāo)權(quán)重和為結(jié)果設(shè)定的評語集,經(jīng)過模糊綜合評價計算得出七大過程對產(chǎn)品質(zhì)量影響的先后順序:沖壓焊裝>涂裝總裝>產(chǎn)品研發(fā)>供應(yīng)商>調(diào)試>宏觀環(huán)境>投放市場,對汽車產(chǎn)品質(zhì)量...
【文章頁數(shù)】:90 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究背景和意義
1.1.1 我國乘用車發(fā)展現(xiàn)狀
1.1.2 我國商用車發(fā)展現(xiàn)狀
1.1.3 汽車制造業(yè)發(fā)展趨勢
1.2 研究目的和意義
1.2.1 問題的提出
1.2.2 研究意義
1.3 研究內(nèi)容與方法
1.3.1 研究內(nèi)容
1.3.2 研究方法
1.3.3 研究路徑
第二章 相關(guān)文獻綜述
2.1 風(fēng)險綜述
2.1.1 風(fēng)險的定義
2.1.2 風(fēng)險管理的產(chǎn)生和發(fā)展
2.1.3 風(fēng)險的分類
2.2 風(fēng)險管理的過程
2.2.1 風(fēng)險識別
2.2.2 風(fēng)險評估
2.2.3 風(fēng)險控制
2.3 風(fēng)險視角的汽車產(chǎn)品質(zhì)量管理
2.3.1 國外產(chǎn)品質(zhì)量政策發(fā)展
2.3.2 我國產(chǎn)品質(zhì)量政策發(fā)展
2.3.3 國外產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險研究現(xiàn)狀
2.3.4 國內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險研究現(xiàn)狀
2.3.5 國內(nèi)外研究的總體評價
第三章 X企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的風(fēng)險識別
3.1 公司簡介
3.2 風(fēng)險識別方法
3.2.1 實地調(diào)研法
3.2.2 生產(chǎn)流程分析法
3.2.3 專家打分法
3.3 整車制造生產(chǎn)過程
3.3.1 宏觀環(huán)境
3.3.2 產(chǎn)品研發(fā)
3.3.3 供應(yīng)商
3.3.4 生產(chǎn)過程
3.3.5 調(diào)試及市場投放
第四章 X企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險評估
4.1 計算指標(biāo)權(quán)重
4.1.1 層次分析法
4.1.2 計算過程
4.1.3 近似算法
4.1.4 計算權(quán)重
4.2 模糊綜合評價法
4.2.1 計算步驟
4.3 X企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險評價模型
4.3.1 建立評價因素集
4.3.2 建立評語集
4.3.3 隸屬度運算
4.3.4 綜合評價結(jié)果
第五章 結(jié)論
5.1 評價結(jié)果分析
5.1.1 準(zhǔn)則層結(jié)果分析
5.1.2 因素層結(jié)果分析
5.1.3 模糊綜合評價結(jié)果分析
5.2 企業(yè)風(fēng)險管理對策
5.3 研究不足和展望
參考文獻
附錄
致謝
研究成果及發(fā)表的論文
作者和導(dǎo)師簡介
附件
本文編號:3847240
【文章頁數(shù)】:90 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究背景和意義
1.1.1 我國乘用車發(fā)展現(xiàn)狀
1.1.2 我國商用車發(fā)展現(xiàn)狀
1.1.3 汽車制造業(yè)發(fā)展趨勢
1.2 研究目的和意義
1.2.1 問題的提出
1.2.2 研究意義
1.3 研究內(nèi)容與方法
1.3.1 研究內(nèi)容
1.3.2 研究方法
1.3.3 研究路徑
第二章 相關(guān)文獻綜述
2.1 風(fēng)險綜述
2.1.1 風(fēng)險的定義
2.1.2 風(fēng)險管理的產(chǎn)生和發(fā)展
2.1.3 風(fēng)險的分類
2.2 風(fēng)險管理的過程
2.2.1 風(fēng)險識別
2.2.2 風(fēng)險評估
2.2.3 風(fēng)險控制
2.3 風(fēng)險視角的汽車產(chǎn)品質(zhì)量管理
2.3.1 國外產(chǎn)品質(zhì)量政策發(fā)展
2.3.2 我國產(chǎn)品質(zhì)量政策發(fā)展
2.3.3 國外產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險研究現(xiàn)狀
2.3.4 國內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險研究現(xiàn)狀
2.3.5 國內(nèi)外研究的總體評價
第三章 X企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的風(fēng)險識別
3.1 公司簡介
3.2 風(fēng)險識別方法
3.2.1 實地調(diào)研法
3.2.2 生產(chǎn)流程分析法
3.2.3 專家打分法
3.3 整車制造生產(chǎn)過程
3.3.1 宏觀環(huán)境
3.3.2 產(chǎn)品研發(fā)
3.3.3 供應(yīng)商
3.3.4 生產(chǎn)過程
3.3.5 調(diào)試及市場投放
第四章 X企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險評估
4.1 計算指標(biāo)權(quán)重
4.1.1 層次分析法
4.1.2 計算過程
4.1.3 近似算法
4.1.4 計算權(quán)重
4.2 模糊綜合評價法
4.2.1 計算步驟
4.3 X企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險評價模型
4.3.1 建立評價因素集
4.3.2 建立評語集
4.3.3 隸屬度運算
4.3.4 綜合評價結(jié)果
第五章 結(jié)論
5.1 評價結(jié)果分析
5.1.1 準(zhǔn)則層結(jié)果分析
5.1.2 因素層結(jié)果分析
5.1.3 模糊綜合評價結(jié)果分析
5.2 企業(yè)風(fēng)險管理對策
5.3 研究不足和展望
參考文獻
附錄
致謝
研究成果及發(fā)表的論文
作者和導(dǎo)師簡介
附件
本文編號:3847240
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/fengxianguanli/3847240.html
最近更新
教材專著