地鐵工程安全及風(fēng)險(xiǎn)管理研究
發(fā)布時(shí)間:2022-02-20 01:33
在城市化發(fā)展進(jìn)程不斷加快的背景下,城市人口數(shù)量快速增加,給交通運(yùn)輸帶來(lái)了極大壓力,地鐵建設(shè)成為減輕負(fù)擔(dān)的重要渠道。本文主要闡述地鐵工程建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)性問(wèn)題,重點(diǎn)分析提高施工安全性的措施,以期為加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制與管理提供支持,切實(shí)緩解城市交通擁擠、地鐵建設(shè)難度大的問(wèn)題。
【文章來(lái)源】:城市建設(shè)理論研究(電子版). 2019,(12)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
1 地鐵工程安全風(fēng)險(xiǎn)引發(fā)原因
1.1 缺乏安全規(guī)劃
1.2 缺乏專業(yè)人才
1.3 管理方法不科學(xué)
2 提高地鐵工程安全性的風(fēng)險(xiǎn)管理辦法
2.1 構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)管理全程規(guī)劃
2.2 加強(qiáng)專業(yè)人員培養(yǎng)
2.3 建立健全風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制
2.3.1 溝通合作機(jī)制
2.3.2 風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制
3 結(jié)束語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]地鐵工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理[J]. 于文慧. 太原城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2019(05)
[2]地鐵工程建設(shè)中的環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)管理體系[J]. 張曉龍. 建筑技術(shù)開發(fā). 2018(05)
[3]我國(guó)地鐵工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)控制及管理研究[J]. 金龍. 現(xiàn)代城市軌道交通. 2018(02)
本文編號(hào):3634034
【文章來(lái)源】:城市建設(shè)理論研究(電子版). 2019,(12)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
1 地鐵工程安全風(fēng)險(xiǎn)引發(fā)原因
1.1 缺乏安全規(guī)劃
1.2 缺乏專業(yè)人才
1.3 管理方法不科學(xué)
2 提高地鐵工程安全性的風(fēng)險(xiǎn)管理辦法
2.1 構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)管理全程規(guī)劃
2.2 加強(qiáng)專業(yè)人員培養(yǎng)
2.3 建立健全風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制
2.3.1 溝通合作機(jī)制
2.3.2 風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制
3 結(jié)束語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]地鐵工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理[J]. 于文慧. 太原城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2019(05)
[2]地鐵工程建設(shè)中的環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)管理體系[J]. 張曉龍. 建筑技術(shù)開發(fā). 2018(05)
[3]我國(guó)地鐵工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)控制及管理研究[J]. 金龍. 現(xiàn)代城市軌道交通. 2018(02)
本文編號(hào):3634034
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/fengxianguanli/3634034.html
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