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星沙聯(lián)絡(luò)線工程造價(jià)全風(fēng)險(xiǎn)管理研究

發(fā)布時(shí)間:2021-11-23 11:17
  隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,公路工程發(fā)展迅速,相應(yīng)地,對(duì)公路工程造價(jià)全風(fēng)險(xiǎn)管理的要求越來越高。由于不同公路工程項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境的差異,存在著多種導(dǎo)致造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的不確定性的因素。因此,對(duì)公路工程全過程進(jìn)行造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)分析、評(píng)估、管理控制極具實(shí)際意義。本文圍繞公路工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)和分析方法進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及評(píng)估方法的理論分析,同時(shí)結(jié)合公路工程實(shí)例進(jìn)行了其造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)價(jià)運(yùn)用,旨在為后期的公路工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理和評(píng)估提供現(xiàn)實(shí)理論運(yùn)用依據(jù)。本文主要的研究?jī)?nèi)容如下:(1)基于已有的研究進(jìn)行工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)價(jià)、控制理論的全方位評(píng)價(jià)。深入歸納目前存在的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別分析的定性和定量分析方法,并對(duì)所有的定性和定量分析方法做出綜合評(píng)價(jià),方便后期針對(duì)具體的造價(jià)工程選擇合適的造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)分析方法。(2)針對(duì)工程造價(jià)施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的分類、以及評(píng)估模型的建立過程,建立起以層次分析法為主要框架的造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)分析、評(píng)估體系,為后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)管理和控制提供指導(dǎo)作用。(3)利用星沙聯(lián)絡(luò)線工程進(jìn)行造價(jià)全風(fēng)險(xiǎn)管理綜合分析評(píng)價(jià)。從可行性研究階段,設(shè)計(jì)階段,招投標(biāo)階段,施工階段,決算階段這幾個(gè)階段對(duì)影響星沙聯(lián)絡(luò)線工程造價(jià)的幾大因素進(jìn)行分析... 

【文章來源】:湖南大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:78 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

星沙聯(lián)絡(luò)線工程造價(jià)全風(fēng)險(xiǎn)管理研究


圖2.2造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理的層次??11??

工程項(xiàng)目造價(jià),風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng),全風(fēng),層次劃分


圖2.3全過程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)層次劃分圖??.1.3工程項(xiàng)目造價(jià)全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別流程??根據(jù)工程項(xiàng)目造價(jià)全過程風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)可以將風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的流程劃分為如下幾個(gè)??分:??1.造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)的建立??造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)建立的主要任務(wù)就是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的工程造價(jià)進(jìn)行全過程??險(xiǎn)管理。該機(jī)構(gòu)的成員由施工企業(yè)造價(jià)部門的相關(guān)人員組成,各成員分工合作??自發(fā)揮專業(yè)特長(zhǎng),共同為造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的管理而工作。根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目不同階段的造??風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)及其權(quán)重可知,不同階段的管理機(jī)構(gòu)的人員規(guī)模是有所差異的,人員??模的變化主要是避免閑散人員,同時(shí)最大限度的發(fā)揮人員優(yōu)勢(shì)。??2.工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)信息的收集??風(fēng)險(xiǎn)都是由信息的不完備引起的,因此,要想徹底掌握引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的不確定性??素,需要特別注重工程信息的搜集,搜集信息主要包括能夠引起風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的數(shù)??,如施工文件、施工環(huán)境因素、工程項(xiàng)目其他數(shù)據(jù)信息等。??

層次分解,目標(biāo)層,準(zhǔn)則,取平均值


圖4.2目標(biāo)層A和準(zhǔn)則層B層次分解圖??)對(duì)16位專家的打分取平均值,構(gòu)造B層因素對(duì)A層的的判斷表4.2?B1-B5對(duì)A的取值表??A?B1?B2?B3?B4?B5??

【參考文獻(xiàn)】:
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本文編號(hào):3513769

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