發(fā)布時間：2017-10-09 04:09

  本文關(guān)鍵詞：杭州地鐵湘湖車站基坑坍塌引起的基底土深層擾動與沉降分析

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【摘要】：杭州地鐵湘湖車站北二基坑在施工過程中發(fā)生了嚴(yán)重的坍塌事故,基底土體在坍塌過程中受到了嚴(yán)重的擾動。通過杭州地鐵湘湖車站基底土的現(xiàn)場測試和室內(nèi)壓縮試驗,研究了基坑坍塌對基底土的擾動情況以及擾動土的壓縮特性。研究成果表明受基坑坍塌擾動,基底土的強度損失了40%~80%,遠超過了結(jié)構(gòu)強度所占比例�；诂F(xiàn)場試驗與室內(nèi)試驗成果,提出了一種基底深層擾動土的沉降計算方法。計算結(jié)果表明,基底土受擾動后的沉降量要遠大于基底未受擾動的最終沉降量。最后根據(jù)基底土的擾動程度,對擾動土進行了分層加固處理,地基處理后的沉降量滿足地鐵運行要求。
【作者單位】： 浙江大學(xué)軟弱土與環(huán)境土工教育部重點實驗室;浙江工業(yè)大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 結(jié)構(gòu)黏土 擾動 沉降
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51108417,51225804,U1234204) 浙江大學(xué)軟弱土與環(huán)境土工教育部重點實驗室開放基金(2011P01)
【分類號】：U231.4;TU43
【正文快照】： 引言軟土地基中進行地下結(jié)構(gòu)施工,會不可避免地對地基土產(chǎn)生擾動。工程實踐表明,擾動會引起軟土地基的附加沉降,且擾動越大,沉降越大。Saye(2003)[1]對Storz高速公路地基沉降觀測資料分析表明:在同樣的預(yù)壓荷載下,地基沉降與土體的擾動程度成正比,排水板間距1.0m的處理區(qū)比間

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本文編號：998065