本文關(guān)鍵詞：挖掘機(jī)動(dòng)臂閉式節(jié)能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)匹配

  更多相關(guān)文章： 液壓挖掘機(jī) 差動(dòng)油缸 液壓蓄能器 能量回收 閉式控制

【摘要】：為了提高混合動(dòng)力/電動(dòng)液壓挖掘機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率,提出了一種基于閉式系統(tǒng)和能量回收的液壓挖掘機(jī)節(jié)能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)匹配方法。分析了節(jié)能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理及負(fù)載特性。以減少蓄能器安裝體積、保證動(dòng)臂非對(duì)稱(chēng)油缸的流量匹配和延長(zhǎng)蓄能器使用壽命為約束條件,對(duì)節(jié)能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中液壓蓄能器、泵/馬達(dá)、電動(dòng)/發(fā)電機(jī)等主要元件進(jìn)行了參數(shù)匹配。在所建立的模型上對(duì)匹配結(jié)果進(jìn)行了分析,結(jié)果表明,進(jìn)行參數(shù)匹配后蓄能器和補(bǔ)油泵組成的補(bǔ)油系統(tǒng)滿(mǎn)足動(dòng)臂非對(duì)稱(chēng)油缸兩腔的流量差,且蓄能器壓力波動(dòng)滿(mǎn)足工況的要求,同時(shí)新型閉式節(jié)能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的節(jié)能效果達(dá)到了55%,不僅實(shí)現(xiàn)了無(wú)閥控制,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了負(fù)值負(fù)載的能量回收。
【作者單位】： 華僑大學(xué)機(jī)電及自動(dòng)化學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 液壓挖掘機(jī) 差動(dòng)油缸 液壓蓄能器 能量回收 閉式控制
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51205140) 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)資助項(xiàng)目(2010AA044401) 高校產(chǎn)學(xué)合作科技重大項(xiàng)目(2013H6015) 流體動(dòng)力與機(jī)電系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放基金資助項(xiàng)目(GZKF-201111) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(JB-ZR1208) 華僑大學(xué)科研啟動(dòng)費(fèi)資助項(xiàng)目(11BS409)
【分類(lèi)號(hào)】：TU621
【正文快照】： 引言液壓挖掘機(jī)是一種能耗大、排放差的典型工程機(jī)械。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出能量的利用率大約只有20%,其中發(fā)動(dòng)機(jī)效率低和液壓系統(tǒng)效率低是液壓挖掘機(jī)效率低下的主要原因[1]。液壓挖掘機(jī)在工作過(guò)程中,存在大量的負(fù)值負(fù)載,比如動(dòng)臂下降。傳統(tǒng)的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,為了防止負(fù)值負(fù)載的失控,一

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 馮雨萌;基于電液比例技術(shù)的液壓挖掘機(jī)控制系統(tǒng)研究[D];中南大學(xué);2010年

2 黃亮;液壓挖掘機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)匹配研究[D];西南交通大學(xué);2012年

3 熊劍波;液壓挖掘機(jī)振動(dòng)性能的分析和測(cè)試方法研究[D];浙江大學(xué);2013年

4 付亞超;液壓挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)裝置節(jié)能研究[D];西南交通大學(xué);2010年

5 衣冠超;液壓挖掘機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的節(jié)能控制與參數(shù)優(yōu)化[D];吉林大學(xué);2011年

6 李晶;混合動(dòng)力液壓挖掘機(jī)上部回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)動(dòng)能回收研究[D];吉林大學(xué);2011年

7 龔俊;液壓挖掘機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)建模及控制策略研究[D];中南大學(xué);2011年

8 劉韜;液壓挖掘機(jī)工作裝置結(jié)構(gòu)特性分析與仿真[D];中南大學(xué);2010年

9 于斌;基于能量回收再利用的液壓挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)節(jié)能研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年

10 陳艷軍;中型液壓挖掘機(jī)裝載及復(fù)位動(dòng)作協(xié)同性研究[D];中南大學(xué);2012年

本文編號(hào)：968725